In questi giorni, nei negozi specializzati sono arrivati tantissimi nuovi set LEGO dedicati ai modellisti appassionati della Formula 1.
LEGO INCONTRA IL MODELLISMO!
Sei alla ricerca di un automodello divertente ed economico? Ecco la buggy SYNCRO4: un gigante in scala 1/8 che pero' costa come un automodello 1/10.
TEAM CORALLY: SINCRO4
Aurimas “Odi” Bakchis. Odi ha iniziato la sua carriera professionale nel drifting nel 2011 e da allora è diventato un contendente al campionato Formula Drift USA.
HPI: NISSAN Silvia S15 Aurimas “Odi”
Per la terza volta di seguito il giovane pilota italiano Davide Ongaro conquista il titolo mondiale della categoria buggy a scoppio in scala 1/8.
DAVIDE ONGARO ENTRA NEL MITO!
La ProLine ha appena iniziato la distribuzione della nuova carrozzeria 2019 Chevy Silverado Z71 Trail Boss compatibile con il monster truck Traxxas X-MAXX. La carrozzeria è realizzata in policarbonato trasparente da colorare ed è prodotta con licenza Chevrolet. Nella confezione viene fornita la carrozzeria pre-tagliata con film overspray da rimuovere dopo la colorazione, le maschere per i finestrini e un foglio di decal.
I ragazzi del team 2040 Reparto Corse hanno pubblicato un nuovo video intitolato Mega Ramp Contest. Il filmato è girato nel Bike Park TKDIRT&CO di Milano. I modelli utilizzati nel video sono Arrma Outcast, HPI Savage Flux, Savage XS, Proline PRO-MT 4×4, HB D413, Team Redcat MT10E e Traxxas Stampede. Buona visione!
24 Giu 2018
Axial ha presentato una nuova versione del suo popolare telaio SCX10 II con la nuova carrozzeria Chevrolet Balzer. Il modello viene venuto pronto a correre con la carrozzeria colorata e adesivata, sistema a led, elettronica già installata e il radiocomando a 3 canali TTX300. L’elettronica montata sul telaio include un motore brushed 35T, regolatore di velocità regolatore di velocità ESC AE-5L impermeabile e compatibile con pacchi batterie LiPo 3S, servo Tactic TSX45 e ricevente 2.4GHz.
Il telaio utilizza i giunti omocinetici AR44 che consentono di ruotare lo sterzo fino a 45 gradi migliorando la sterzata per ottenere migliori prestazioni.
24 Giu 2018
La Infinity ha iniziato la distribuzione di una nuova tshirt pensata per tutti i modellisti che amano questo brand giapponese. Questo nuovo modello vuole celebrare la vittoria del mondiale 1/8 di Dario Balestri. Il marchio è presente sia sul fronte che sul retro della maglietta. Sulla manica sinistra c’è un logo di commemorazione del primo mondiale vinto da questo produttore mentre su qeulla sinistra sono raccolti i marchi dei principali partner della Infinity.
Ecco la seconda parte dell’intervista all’ingegnere Kurt Wenger che ci spiega il funzionamento della frizione antistrappo. Per leggere la prima parte dell’articolo clicca qui.
XRC: Cosa differenzia le tue frizioni dalle altre?
Kurt Wenger: Il mio progetto prevede una terza piastra che rende l’assemblaggio più compatto e leggero. Le tre piastre, e le quattro superfici di trazione al posto delle solite due, distribuiscono ancora meglio gli sforzi, ma le forme compatte diminuiscono gli ingombri e, al tempo stesso, le masse rotanti. In aggiunta ho regolato la superficie di contatto e la pressione in modo che ci sia comunque un certo gioco anche in piena trazione. In questo modo la macchina diventa molto fluida da guidare e la frizione non si surriscalda mai, visto che sono tre le piastre a gestire la potenza.
XRC: Che differenza c’è nel settare una frizione antistrappo per un motore standard o per uno modificato per le competizioni?
Come tutti gli amanti dei dei monster truck sanno il Bigfoot conosciuto come “the Original Monster Truck”, è il padre di questa categoria di offroad. Recentemente la Traxxas ha riprodotto in scala ridotta questo leggendario truck e ora arriva la versione con le livree “stelle e strisce” che sicuramente farà la gioia dei supporter di Trump.
Qui sopra possiamo goderci insieme il video che mostra in azione la nuova versione di questo monster in scala 1/10.
22 Giu 2018
Dopo l’annuncio dei giorni scorsi la G-Made ha pubblicato le prime immagini del nuovo trial truck BOM sul telaio GS02. Il telaio è disegnato per il rock crawling competitivo e utilizza sospensioni 4-Link con ammortizzatori regolabili in alluminio sdraiati Cantilever sul posteriore e normali nella parte anteriore. La trasmissione con ingranaggi in metallo TTR è progettata in modo da lavorare in maniera stabile e utilizza una frizione a doppio disco. Fra le parti opzionali che verranno prodotte e vendute separatamente troviamo la trasmissione a due velocità (GM300099).
L’americana RC4WD ha appena svelto un fantastico ponte sollevatore a due colonne, replica del BendPak XPR 9S, pensato per gli automodelli in scala 1/10! Questo realistico accessorio funziona veramente ed è l’accessorio definitivo per tutti i garage in scala ridotta.
