La Thunder Tiger ha presentato la nuova versione del monster truck in scala 1/8 dello Sledge Hammer S50. Il modello viene in versione RTR completamente assemblato con la carrozzeria colorata e adesivata compreso di radiocomando digitale ACE RC a 2,4 GHz. Fra le specifiche tecniche troviamo una trasmissione a 2 velocita’ con ingranaggi in acciaio, motore PRO 50 BK da 8.2cc, gomme beadlock e 8 ammortizzatori.

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Fra le novita’ HPI troviamo una versione elettrica  in scala 1/18 del monster truck Savage. Il Savage Nano viene in versione RTR gia’ assemblato con la carrozzeria colorata e adesivata, quattro ammortizzatori riempiti di olio siliconico, motore classe 370 e uno slot per pacchi batterie a 6 celle. 

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Per i possessori di Savage la HPI ha prodotto un hub per permettere di montare sul monster truck le ruote del Baja 5B in scala 1/5. Il set contiene quattro mozzi in alluminio anodizzato grigio con controdadi dentati per tenere le ruote. Di seguito trovate le foto dei pezzi che permettono il montaggio delle ruote.

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La HPI ha pubblicato nuove fotografie del Bullet ST 3.0: il nuovo Stadium Truck a scoppio della casa americana. Il Bullet viene commercializzato in versione ready to run già montato e pronto all’uso con motore Nitro Star G3 da 3 cc montato (avviamento a strappo) e radiocomando (purtroppo non si tratta di una radio a 2.4 GHz ). Ringraziamo Riccardo Mazzetti!

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La Kyosho ha pubblicato il video promozionale del monster truck Mad Force Kruiser. Il modello viene in versione ready to run già assemblato e compreso di radio KT-6 Perfex. Il Mad Force Kruiser ha una trasmissione a 3 velocità, un telaio in alluminio da 3mm e assi antirollio di grandi dimensioni.

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La Schumacher ha pubblicato un nuovo video del monster truck Manic .36 Twin. Il modello è in scala 1:8 e monta un motore bicilindrico da 6cc. Il motore bicilindrico fornisce il doppio della potenza, e a differenza di altri modelli con due motori nel caso del Maniac i motori sono accoppiati e sincronizzati con un unico sistema di avviamento, un’unico carburatore e un serbatoio per entrambi i motori facilitando il settaggio, l’avviamento e la gestione rispetto a due motori separati.

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Nuovo filmato del monster radiocomandato MFR rilasciato dalla Kyosho nel 2008 per contrastare la concorrenza anche in questo settore. L’MFR pesa circa il 20% in meno degli altri modelli di questa categoria e quindi risulta più agile e manovrabile. Il modello è fornito come Ready Set pronto per essere guidato appena uscito dalla scatola.

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La Losi ha presentato la Limited Edition del monster truck Aftershock: un monster truck pensato per i bashers che vogliono divertirsi con un buon automodello senza spendere troppo. Caratteristiche principali di questo bestione in scala 1/8 (lungo 55 cm): motore M26SS bigblock 3 travasi, radio Losi MTX Pro con tecnologia Spektrum 2.4GHz DSM (che non era èresnete nelalversioen standard), casse del differenziale in alluminio di serie, trasmissione in acciaio e cambio con masse ad espansione, serbatoio maggiorato (171cc), sospensioni giganti, doppio freno a disco, 2 servi per lo sterzo che lavorano in controfase con ingranaggi in metallo,  e cerchi cromati magneto.

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Da novembre è disponibile l’edizone brushless del famoso E-Maxx (distribuito in Italia dai ragazzi della Italtrading). Questa nuova incarnazione del monster elettrico della Traxxas monta un sistema brushless Mamba della Castle Creations con un motore 2200Kv 75mm. La radio è una  Traxxas TQ a 2.4GHz  e le gomme sono le stesse utilizzate dal Revo 3.3 e dal T-Maxx 3.3.

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Ecco il filmato promozionale dell’E-Maxx Brushlles Edition: il nuovo monster truck elettrico in scala 1/10 della ditta americana Traxxas.

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Cliccando qui puoi scaricare la newsletter modellistica (in formato PDF) con tutte le novità del mese di ottobre proposte dalla Schumacher. La news più interessante è certamente quella del Manic .36 Twin Monster Truck a scoppio con lo stupendo doppio motore 36-Twin che si può ammirare qui in alto.

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Dopo le prime immagini della nuova versione del Mad Force che abbiamo pubblicato in anteprima ad agosto la Kyosho ha rilasciato le fotografie ufficiali di questa nuova incarnazione di uno dei monster truck più noti della casa giapponese. Rispetto al primo Mad Force questo è stato migliorato e, oltre a un aggiornamento del telaio (più lungo) e della meccanica (trasmissione e ammortizzatori più resistenti, abbassamento del baricentro, nuovo motore, etc.), è stato dotato di una carrozzeria differente dai soliti monster presenti sugli scaffali dei negozi di modellismo

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