Fra le novità che verranno presentate dalla Kyosho alla fiera di Norimberga (a partire dal prossimo 28 gennaio) troviamo la versione 2.0 del monster truck Mad Force Kruiser VE. Il modello viene venduto pronto a correre con elettronica installata, carrozzeria colorata e radiocomando Syncro KT-231P. La trasmissione 4WD è affidata ad una catena scorrevole e assi, pignoni e corone in acciaio indurito. L’elettronica fornita con il modello include il motore brushless Team Orion NEON 8, regolatore di velocità Vortex R8 da 130Amp compatibile con pacchi batterie 2/4S (14.4V) con connettori Super Plug, ricevente e servo waterproof.

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Ecco il brevissimo video teaser (dura appena trenta secondi) del nuovo e6 III HX: il monster truck brushless in scala 1/8 appena annunciato dalla casa taiwanese Team Magic. Questo offroad RTR ha riscosso un successo immediato fra i modellisti americani amanti del bashing. Per il momento non ci sono informazioni ma puoi contattare la Electronic Dreams per conoscere la data di arrivo sul mercato italiano.

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La Team Magic ha appena pubblicato la prima immagine del nuovo monster truck elettrico E6 III HX in scala 1/8. Questo nuovo monster basato sul progetto del E6 II verrà venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con trasmissione a quattro ruote motrici, elettronica waterproof e motore brushless. Al momento non state rilasciate altre informazioni sulle caratteristiche tecniche dell’elettronica e le novità del telaio.

Presso la Safalero è disponibile in pronta consegna la versione rossa del monster truck Granite Mega (versione aggiornata 2014). Questo fuoristrada Ready To Run è completamente pronto a correre, e comprende un potente motorizzazione brushed basata sul motore MEGA 15T ed il regolatore MEGA waterproof, un servocomando ADS-5 waterproof e un sistema radio 2,4GHz ATX 100 a due canali (nella scatola sono inclusi anche un pacco batterie NiCd da 7,2V da 2000mAh e un caricabatterie).

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Il Traxxas Stampede 4×4 è arrivato nei negozi di modellismo esattamente 12 mesi fa e per celebrare l’occasione i ragazzi della Traxxas hanno girato un video “innevato”. Lo Stampede 4×4 è un Ready To Run spinto da un motore brushed Titan 550 12T (gestito dal regolatore di velocità XL-5 con connettori TRX) con servocomando per lo sterzo e ricevente waterproof. Ricordo che questo monster truck, come tutti gli altri modelli prodotti dalla Traxxas, è distribuito nel nostro paese dalla Italtrading.

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A breve nei negozi di modellismo arriverà il nuovo monster truck Absima AMT8 in scala 1/8. Il modello viene fornito pronto a correre con sistema radio a 2.4GHz. Il telaio monta un sistema brushless con motore da 2260kv e regolatore compatibile con pacchi batterie 4S Li-Po. Il sistema di sterzo monta 2 servi waterproof con ingranaggi in metallo da 9 kg mente le sospensioni utilizzano degli ammortizzatori Big Bore da 19 mm in alluminio. La trasmissione a quattro ruote motrici utilizza tre differenziali ad ingranaggi con alberi in acciaio CVD.

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Altra novità dalla Safalero. La versione 2014 del Granite Mega è un monster truck 2WD realizzato con alluminio di alta qualità e materiali compositi. Questo RTR monta un servocomando ADS-5 waterproof e un sistema radio 2,4GHz ATX 100 2 ed è spinto da un motore MEGA 15T gestito dal regolatore MEGA waterproof. Nella scatola c’è anche il pacco batterie NiCd da 7,2V.

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Annunciate a inizio novembre la Pro-Line ha pubblicato un video delle nuove gomme per monster truck INTERCO TSL SX Super Swamper da 3.8 pollici. Le gomme hanno un battistrada simile alla versione XL da 2.2 pollici ma sono ancora più grandi e vengono vendute a coppie con inserti interni. Le Interco Super Swamper sono disponibili nella mescola M2 e sono compatibili con i cerchi Traxxas Style Bead 3.8″ con mozzi da 17mm.

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