Con l’accordo di distribuzione firmato dalla Safalero con il gigante americano Hobbico stanno arrivano nei negozi di modellismo i primi RTR della serie ARRMA. Dopo la Buggy 1/10 RAIDER MEGA 2.4GHz ora è la volta del GRANITE MEGA: un monster truck 2WD “brushless ready” realizzato con alluminio di alta qualità e materiali compositi che assicurano divertimento e robustezza!

Questo fuoristrada è pronto a correre appena tirato fuori dalla scatola. Monta un motore MEGA 15T ed il regolatore MEGA waterproof, un servocomando ADS-5 waterproof e un radiocomando a volantino 2,4GHz a due canali.

Il frame principale è realizzato su una cellula in alluminio e compositi ad altissima rigidità mentre le braccetti, shocktower e sospensioni sono realizzati tutti in compositi ad alta resistenza e disegnati per dare il massimo anche sui percorsi più dissestati.

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I ragazzi della Electronic Dreams hanno appena postato un nuovo video dedicato all’E6 TROOPER II EP Monster Truck RTR della Team Magic. Questo monster truck, disponibile in tre configurazioni (brushless, brushed e kit), monta elettronica waterproof per affrontare qualunque situazione, un doppio slot per le batterie, una nuova carrozzeria, wheelie bar posteriore regolabile, ruote ancora più grandi e un nuovo alettone posteriore.

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La ARRMA (distribuita in Italia da Safalero) alla fiera di Norimberga ha presentato il nuovo Monster Truck KRATON compatibile con pacchi batterie LiPo 6S. Il modello sarà disponibile a partire dalla prossima estate e verrà venduto in versione Ready to Run assemblato e pronto a correre con elettronica waterproof, motore brushless da 2250kV, regolatore di velocità da 180A ESC, servo con ingranaggi in metallo e sistema radio 2.4GHz con radiocomando a volantino ATX100.

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Presso la Electronic Dreams è disponibile in pronta consegna il nuovo monster truck E6 TROOPER II EP Monster Truck RTR della Team Magic. Questo offroad, disponibile in tre configurazioni (brushless, brushed e kit), monta elettronica waterproof, doppio slot per le batterie, una nuova carrozzeria, wheelie bar posteriore regolabile, ruote più grandi e un nuovo alettone posteriore per migliorare stabilità alle alte velocità e controllo durante i salti.

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Ecco il filmato del nuovo Monster truck Savage XL Octane che è stato appena presentato nella sua versione definitiva alla fiera di Norimberga. Il video, che in questi giorni sta girando sui monitor presenti all’interno dello stand della HPI, mostra in azione questo interessante offroad a benzina che arriverà presto nei negozi di modellismo tramite il distribuotre italiano Radiosistemi.

Nello stand della Kyosho al Toy Fair 2014 di Norimberga insieme alla nuova Scorpion B-XXL è stato presentato il monster truck brushless Psycho Kruiser compatibile con pacchi batterie 4/6S. Il modello viene venduto in versione Readyset con radiocomando Syncro LCD KT-201, elettronica Orion waterproof, trasmissione 4WD, tre differenziali, ammortizzatori in alluminio filettati con steli da 3,5mm e carrozzeria colorata e adesivata come nelle immagini.

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Annunciato durante il Toy Fair di due anni fa finalmente la HPI ha mostrato la versione definitiva del monster truck Savage XL Octane con motore a due tempi che arriverà nei prossimi mesi nei negozi di modellismo Italiani. Il telaio utilizza le due piastre verticali tipiche del Savage e monta un motore da 15 cc, serbatoio maggiorato per aumentare il tempo di utilizzo, filtro dell’aria doppio, sistema di freni a tre dischi e roll cage per proteggere il motore.

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Fra le novità HPI che troveremo nei negozi di modellismo quest’anno ci sarà la versione 2014 del monster truck Savage XL in versione RTR. Fra le novità di questa nuova versione di uno dei monster truck radiocomandati più famosi del mondo troviamo nuovi ingranaggi dei differenziali, ammortizzatori Big Bore maggiorati, il motore a scoppio Big Block da 5.9cc da 3.75HP di potenza con sistema di avviamento rotostart 2, scarico in alluminio e filtro dell’aria Dual Stage.

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Ecco un video pubblicato dalla Team Magic con la nuova Wheelie Bar posteriore del monster truck brushless Trooper II. La Wheelie Bar è realizzata in alluminio e ha 6 punti di fissaggio per modificare l’angolazione secondo le preferenze del pilota.

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