La GForce ha realizzato un nuovo video con i testi in inglese per presentare il banco prova per motori brushless Motor Analyser. Questo accessorio vi permette di verificare le prestazioni dei motori brushless e ottenere informazioni come numero di giri, KV e consumi. Il banco prova è alimentato da normale pacco batterie Li-Po e potrete utilizzarlo ovunque vi troviate senza dover ricorrere a trasformatori e prese di corrente.

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La Muchmore ha presentato la nuova serie di motori brushless FLETA ZX Sting “Outlaw” (fuorilegge) per touring e buggy in scala 1/10. Questa linea di motori utilizza un nuovo rotore in neodimio e statori che aumentano la potenza del 30% rispetto ai motori simili. I motori sono disponibili nelle varianti 13.5T, 17.5T e 21.5T hanno porta per il sensore, timing regolabile e la cassa esterna Flow-Max II in alluminio con prese d’aria per migliorare la circolazione dell’aria e mantenere le temperature basse. Al momento la serie FLETA ZX Sting non è conforme ai regolamenti IFMAR, ROAR, BRCA o JMRCA.

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Presso la Safalero è disponibile la nuova buggy brushless DEX8 della Team Durango. Questa offroad in scala 1/8 è pensata per le competizioni e racchiude tutti i nuovi concetti ed innovazioni derivata dal recente percorso intrapreso dal noto marchio automodellistico. Una delle principali innovazioni della DEX8 è il gruppo della trasmissione capace di scivolare in caso di necessità. Grazie a questa nuova tecnologia è possibile spostare il gruppo del differenziale principale senza smontare tutto il gruppo motore, svitando tre viti, facendo manutenzione e riavvitando, per poter rimuovere esettare  il differenziale centrale.

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Questa nuova Team Durango brushless adotta un nuovo sistema di inserti caster indipendenti per poter regolare in modo dinamico e totale la pivot ball delle sospensioni per adattare la macchina al vostro stile in pochi e rapidi passi.

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Fra i nuovi modelli presentati dalla Team Durango sono state pubblicate anche le immagini della DEX8 2015 variante brushless del buggy DNX8. Il modello è simile alla versione a scoppio con alcune variazioni per adattare il motore elettrico posizionato sulla parte destra del telaio e il box batterie compatibile con pacchi LiPo 2S e 4S sulla sinistra. Anche questo kit viene fornito parzialmente assemblato come potete vedere nell’immagine in basso.

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Dopo un lungo periodo di stasi ha ripreso l’attività la ditta CEN della quale la ditta Scorpio è stata per tanti anni distributore esclusivo per l’Italia. Riportata la produzione dalla Cina a Taiwan sono annunciate interessanti novità per i mesi futuri. Il primo automodello RC di questa nuova linea è GST-E, un Monster Truck che deriva dalla famosa serie di super monster iniziata con il celeberrimo (e gigantesco) Genesis e proseguita con il Nemesis e poi con il GST 5.0.

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Presso la Electronic Dreams di Giulio Baronti è disponibile in pronta consegna il set combo della buggy 1/8 brushless da competizione SWORKZz S350 BE1 EVO (proposta come kit di montaggio con nuovi braccetti anteriori, boomerag e piastrine sterzo fuselli anteriori) con telaio opzionale “flat” con parte posteriore dritta (SW210054) e ammortizzatori Pro-Shock 2.0.

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Skatepark Throwdown è il nuovo filmato che l’americana Traxxas (distribuita nel nostro paese dalla ditta Italtrading) ha dedicato al monster truck E-Revo (con eletrtonica waterproof e sistema MXL-6s Brushless Power). Nel video possiamo vedere questo offroad cimentarsi una sessione freestyle in uno skatepark americano.

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Ecco un nuovo filmato dedicato al monster truck Granite BLX e al desert buggy Raider XL BLX. Entrambi sono prodotti dalla ARRMA (brand distribuito in Italia dalla ditta Safalero),  proposti come RTR con radiocomando 2.4Ghz e spinti da un motore brushless  da 3600kV (gestito da un regolatore di velocità da 80A).

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