La Traxxas (distribuita nel nostro mercato dalla toscana Italtrading) ha appena posta un video promozionale dedicato alla buggy radiocomandata Bandit VXL. Questo piccola offroad americana monta un sistema brushless Traxxas Velineon che (su asfalto o cemento) riesce a raggiungere i 112 Km all’ora!!

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La giapponese GForce ha presentato un banco prova per motori brushless in grado di analizzare diversi parametri come: numero di giri, KV (giri sviluppati dal motore per ogni volt), voltaggio e consumi. Inoltre è possibile testare il timing del motore per trovare il migliore compromesso fra anticipo, coppia e consumi. Il GForce Motor Analyser può essere alimentato a 7.4V o 8.4V, e viene fornito con cavi di alimentazione tipo bullet, tamiya, coccodrillo e cavo del sensore motore.

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La Team Orion ha presentato delle varianti alleggerite dei motori brushless Vortex VST2 Pro. La cassa del motore, come la parte frontale, sono state lavorate per aumentare la capacità di raffreddamento e rendere il motore più leggero. I motori Vortex VST2 Pro “Lightweight” sono disponibili in diverse varianti: 3.5T, 4.0T, 4.5T modified, e 10.5T, 13.5T e 17.5T Stock. In basso le informazioni su potenza, RPM e KV delle varie versioni disponibili.

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La ATOMIC RC ha prodotto una nuova versione del motore brushless VSX 9000KV per le Kyosho Mini-Z AMZ e VE. Il motore è realizzato con dei nuovi materiali che abbassano la temperatura, e fornisce il 20% di potenza in più.

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Il mitico Nick Case, conosciuto da anni per essere il modellista più veloce del mondo (è entrato a far parte del Guinness dei primati del 2008) da qualche mese con il suo automodello brushless RC Bullet sta provando a superare le 200 miglia orarie (circa 320 Km/h). A dicembre aveva raggiunto le 184 miglia, poi a marzo era arrivato a 188 miglia e ora è quasi riuscito a raggiungere il suo obbiettivo avendo superato la soglia delle 196 che equivalgono a circa 315 Km/h.

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La tedesca Yuki M0del ha appena presentato i nuovi regolatori per motori brushless CAYENNE SimonK BL-ESC da 20, 30, 40 e 60A. Questi regolatori per multicotteri sono prodotti utilizzando dei MOSFET di nuova generazione che permettono di avere più basse temperature di lavoro e maggiore affidabilità.

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Il Team Trinity ha presentato il nuovo motore brushless da competizione D4. Il motore ha un nuovo statore e un nuovo design per aumentare la dissipazione del calore e migliorare l’allineamento dei cuscinetti. Inoltre il D4 pesa alcuni grammi in meno del suo predecessore (D3.5) e monta dei nuovi contatti esterni per saldare i fili. Saranno disponibili diverse versioni da 2.5T a 9T, 13.5T e 17.5T Stock.

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La Scorpion ha annunciato la nuova serie di motori brushless M-Series disegnati appositamente per multicotteri. Il primo di questa linea sarà l’M-4010 da 400kv con una potenza di 1480 watt compatibile con pacchi batterie 10S e eliche con attacchi da 6 e 8mm.

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