La HPI ha pubblicato un video promozionale dei truck Bullet Flux Ready To Run  distribuiti in Italia dalla Radiosistemi. Molto interessanti perchè ci danno la possibilità di scegliere fra due stili diversi: uno Stadium Truck o un Monster Truck.
Ciascuno dei kit HPI Flux Bullet ha un telaio in alluminio resistente come elemento di base. Trasmissione 4WD, frizione antisaltellamento, bracci di sospensione di lunghezza e 8 ammortizzatori ad olio garantiscono ottime prestazioni su qualunque terreno. Un nuovo sistema brushless fornisce tutta la potenza che si possa desiderare e il battery box regolabile consente di montare le batterie LiPo fino a 2S  o pacchi NiMH a 7 celle.

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La HPI ha presentato la nuova buggy a scoppio Pulse 4,6 Premium RTR in scala 1/8. Il modello e’ progettato per collocarsi fra le buggy economiche ready to run e i modelli da competizione di alto livello (e costo). La Pulse 4,6 monta il motore Nitro Star da 4,6cc e viene venduta gia’ assemblata con la carrozzeria  colorata e adesivata come nell’immagine. Fra le caratteristiche di questo nuova buggy troviamo sospensioni anteriori e posteriori regolabili, ammortizzari big bore in alluminio da 15mm, disco freno in acciaio, sway bar anteriori/posteriori e telaio e torri per gli ammortizzatori in alluminio 6061. 

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La LRP ha pubblicato su youtube un nuovo video promozionale della buggy elettrica S8BXe Premium RTR. Il modello viene gia assemblato con carrozzeria già colorata, regolatore di velocità SPX8, motore brushless Vector 8 da 1,65 HP di potenza, ammortizzatori big bore da 17,5mm, servo LRP 7010 High Torque,  gomme VTec Kamikaze e radiocomando con schermo LCD C3 STX.

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La Tamiya ha messo in distribuzione un nuovo RTR in scala 1/10 riproduzione del fuoristrada Pajero Metal Wide Top. Pur trattandosi di un automodello destinato ai modellisti alle prime armi la casa giappoense ha inserito nel anche dei LED bianchi da 5mm per simulare l’impianto luci della Pajero. Le misure sono: Lunghezza: 445mm, Larghezza: 195mm, Altezza: 192mm,  Peso: 1,650g che a pieno carico supera di poco i 2 Kg. Nella confezione non sono presenti il pacco batterie da 7,2V e il relativo caricabatterie.

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Video ufficiale del nuovo Truggy S8 TX RTR  della LRP la cui uscita nei negozi è prevista per gennaio 2009. Per maggiori informazioni su questo truggy potete visitare il sito della LRP.

LRP ha presentato il nuovo Truggy  Ready To Run S8 TX Premium. Questa versione pronta all’uso è stata pensata per il massimo divertimento e per garantire la massima resistenza all’uso dei bashers.  Ammortizzatori anodizzati da 4mm, sistema di frenata brevettato e  gomme VTEC Kamikaze ideali per tutte le situazioni… L’uscita di questo truggy è prevista per gennaio 2009.

Per maggiori informazioni potete visitare il sito della LRP.

Per la gioia di tutti gli appassionati di Kart, la Kyosho ha realizzato una riproduzione in scala 1:5 del Racing Kart Birel R31-SE in versione Ready To Run. Il telaio del modello monta una piastra fresata in duralluminio. Il disegno dello chassis è realizzato in modo da convogliare nella migliore maniera possibile tutte le forze che entrano in gioco durante l’azione. Le ruote anteriori sono dotate di cuscinetti a sfere e si appoggiano su supporti non ammortizzati, come nel kart originale. Il modello monta un motore GZ-15 realizzato con un carburatore a valvola con due aghi (caratteristica che troviamo solo nei motori ad alta potenza e estremamente costosi). Per aumentare la potenza del GZ-15 il motore monta di serie uno scarico a risonanza e grazie alla geometria completamente innovativa della testata di raffreddamento il motore è caratterizzato da una perfetta dissipazione del calore.

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La Kyosho ha annunciato per il prossimo anno la nuova Mini-Z Monster Dodge Ram 1500. La meccanica di questo monster elettrico in miniatura è realizzata con una struttura a monoscocca con due assi basculanti. Ogni asse è dotato di due ammortizzatori per il massimo grip su qualsiasi tipo di superficie. Il collocamento delle batterie disposte ai lati del modello contribuisce a tenere il  baricentro estremamente basso. Le gomme high grip monster sono disegnate per essere usate su piste lisce, ghiaia e moquette mentre il differenziale nell’asse posteriore può essere bloccato grazie al dispositivo incluso nella confezione.

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