HPI Racing - DRIFT: Custom Tuned!

Gli amici della HPI Racing hanno postato un nuovo video dedicato ai modellisti amanti delle curve di traverso. Abbinato al filmato c’è un articolo che mostra alcuni suggerimenti per pimpare il proprio automodello in scala 1/10 partendo dalla carrozzeria fino ad arrivare a dettagli come il sistema di luci a LED e il tubo di scarico.

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HPI Trophy Truggy Flux: Brushless in scala 1:8

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Gli amici della HPI hanno postato un nuovo video del truggy brushless in scala 1/8 Trophy. Questo automodello, distribuito in Italia dalla Radiosistemi, arriva nei negozi di modellismo completamente assemblato e pronto a correre con carrozzeria colorata e adesivata. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato e monta ammortizzatori BigBore, trasmissione 4WD, tre differenziali, ruote a 6 razze e gomme offroad.

L’elettronica include ricevente 2,4 GHz, motore brushless Flux da 1965 kv e regolatore di velocità compatibile con due pacchi batterie 2S per un totale di 14,4V. Nella scatola del Trophy è incluso anche il radiocomando a volantino TF-40.

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Ecco un nuovo filmato del Jumpshot MT: un monster truck in scala 1/10 pensato per il puro divertimento (di facile manutenzione grazie alla struttura modulare e a basso costo grazie alla motorizzazione brushed). Questomostricciattolo offroad, distribuito in Italia dalla Radiosistemi, è dotato di elettronica waterproof per poter correre ovunque senza problemi.

Il Jumpshot MT ha ereditato il telaio a doppia piastra del leggendario Savage con il box batterie posizionato nella parte inferiore accessibile anche senza dover rimuovere la carrozzeria.

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HPI Sprint 2 FLUX brushless BMW M3 GTS

Gli amici della HPI Racing hanno appena postato un video dedicato replica Sprint 2 FLUX della BMW M3. Il modello, distribuito dalla Radiosistemi, viene venduto pronto a correre con carrozzeria colorata ed è costruito su un telaio è realizzato in materiale composito con parti in alluminio come il supporto della trasmissione 4WD (con 2 cinghie) e parte degli ammortizzatori ad olio.

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L’elettronica installata è resistente all’acqua mentre il modello è spinto da un motore brushless FLUX VEKTOR a 4 poli da 5900kv (gestito da un regolatore di velocità VAPOR compatibile con pacchi batterie LiPo 2S e NiMH, NiCd da 6 a 7 celle).

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HPI Racing Official Rally Classics: parti opzionali

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La HPI Racing presenta Official Rally Classic: una linea di carrozzerie (come la FORD Focus WRC e la MITSUBISHI Lancer Evolution VI), cerchi e gomme repliche di alcune leggende del WRC (World Rally Championship). Si tratta di riproduzioni ufficiali che permettono di rivivere le emozioni del Rally in scala 1/10.

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Nei giorni scorsi a Lydden Hill nel Regno Unito si è svolta la tappa inglese del campionato internazionale FIA World Rallycross Championship. In questa occasione la HPI Racing (che è appena stata acquistata dalla RipMax) ha allestito una pista dedicata agli automodelli Rallycross i scala ridotta come la Micro RS4 di Ken Block (in scala 1/18).

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La Hot Bodies ha annunciato che presto arriverà nei negozi di modellismo la versione V2 del buggy da competizione D815 basato sul D812 utilizzato da Ty Tessmann per vincere il campionato del mondo IFMAR nel 2014. Il modello viene venduto in kit di montaggio, senza motore, elettronica e gomme. Fra le novità annunciate dal designer Torrance Deguzman troviamo un nuovo telaio in alluminio 7075 dello spessore di 3mm allungato (+4mm) per permettere di avere un passo maggiore e spostare il baricentro del modello per dare maggiore stabilità e controllo.

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La Ripmax, fondata nel 1949 a Londra, è il più grande distributore di modellismo nel Regno Unito e ha appena annunciato di aver acquistato la HPI Racing. La sede del brand modellistico fondato da Tatsuro Watanabe rimarrà nel Derbyshire e, ci fa molto piacere per i nostri amici d’oltre manica, tutto lo staff rimarrà al proprio posto visto l’ottimo lavoro svolto negli ultimi anni.

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