La Roga ha lanciato sul mercato Winner “PLUS”: la nuova miscela per automodellismo che migliora notevolmente le prestazioni rispetto alla vecchia formula sia nell’accelerazione che nei consumi. Winner “PLUS” assicura un motore più pronto nelle ripartenze da fermo e velocità di punta superiori a parità di componenti.

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La Serpent ha annunciato la presentazione della nuova pancar S100 WGT durante la fiera del modellismo di Norimberga. Ecco le prime immagini di questo automodello scala 1/10 e basato sui progetti della S120 e S120 Link. Questa pancar è pensata per le competizioni ed è disponibile nei negozi specializzati da fine marzo .

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La Hong Nor ha presentato il nuovo truck Short Course SCRT10. In realtà si stratta dello stesso identico automodello elettrico in scala 1/10 del Jammin SCRT10 annunciato ad agosto 2009. Per guardare l’SCRT 10 in azione potete vedere questo video postato alcuni mesi fa.

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La Durango è in piena attività e dopo le immagini CAD della DNX 408 ecco arrivare le fotografie della buggyDEX 210. In questo caso si tratta di un prototipo molto vicino alla versione finale che arrivarà sugli scaffali dei negozi di modellismo.

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Dopo il successo della TS4N Sport la Thunder Tiger si rinnova dando un nuovo look e nuovi aggiornamenti al modello migliorandolo ulteriormente in diversi particolari. La TS4N Plus V2 ha un nuovo telaio in alluminio anodizzato da 2,5 mm, la piastra radio è anch’essa di alluminio anodizzato, gli ammortizzatori hanno un nuovo disegno con i tappi sempre in alluminio anodizzato, un nuovo box ricevente per una migliore protezione, braccetti anteriori rinforzati, nuovo disegno delle razze dei cerchi, nuovo rollbar e supporto serbatoio. Il modello viene compreso di radio digitale 2.4 GHz Cougar PS3 a 3 canali.

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La G-Made ha pubblicato le prime immagini di un nuovo rock crawler in scala 1/10 che vedrà la luce nella primavera di quest’anno. Come possiamo vedere dalle foto il Balrog sembra di ottima qualità con telaio tubolare, ammortizzatori G-Tansition e gomme G-Air. Al momento non sono state ancora rilasciate le caratteristiche tecniche del kit a parte queste immagini.

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La Kyosho ha rilasciato il video promozionale (ufficiale) della buggy brushless DBX VE. Il modello in scala 1:10 viene in versione readyset, completamente assemblato e fornito di radiocomando Perfex KT-6. La DBX VE monta il motore brushless Orion Vortex 10 con un albero da 3,17 mm ed è dotato di piccole alette per la dissipazione del calore. Il motore 2.800 kV è sensorless ed è in grado di raggiungere 30.000 giri/minuto.

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La Tamiya giapponese nel mese di febbraio lancierà il modello in scala 1:10 della Honda S800 basato su telaio M-05. La S800 è una vettura sportiva prodotta dalla Honda e introdotta nel 1965 al Tokyo Motor Show in sostituzione della Honda S600. Il telaio M-05 è disegnato per integrare il pacco batterie in orizzontale rispetto al modello, mentre motore, ESC, ricevente e servo sono posizionati in maniera da abbassare al massimo in baricentro del modello.

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La Associated dopo aver presentato il truck RC10 T4.1 ha annunciato l’uscita del buggy evoluzione della B4 vincitrice di quattro titoli mondiali IFMAR e cinque nazionali ROAR. La B4.1 viene in versione RTR già assemblata con radiocomando digitale 2,4 GHz a 3 canali. Sono disponibili due differenti versioni del modello una con motore a spazzole Reedy a 17 spire e l’altra con motore brushless Reedy 3300 kv. La versione con motore a spazzole monta il regolatore di velocità XP SC20, mentre quella brushless l’XP SC450-BL. Entrambi le versioni utilizzano per lo sterzo il servo HV1504 con ingranaggi in metallo.

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In questo filmato è possibile vedere per la prima volta il  truck Jammin SCRT 10 in azione. Questo Short Course è stato disegnato da Jay Halsey e pensato per essere il più fedele possibile ai mezzi che partecipano alle competizioni ufficiali in scala 1/1. Il Jammini SCRT 10 è dotato di quattro ruote motrici (come il nuovo Slash 4×4 della Traxxas) ed è disponibile da inizio 2010.

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Da novembre è disponibile l’edizone brushless del famoso E-Maxx (distribuito in Italia dai ragazzi della Italtrading). Questa nuova incarnazione del monster elettrico della Traxxas monta un sistema brushless Mamba della Castle Creations con un motore 2200Kv 75mm. La radio è una  Traxxas TQ a 2.4GHz  e le gomme sono le stesse utilizzate dal Revo 3.3 e dal T-Maxx 3.3.

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Fuori produzione da alcuni mesi la buggy in scala 1/10 DBX è ritornata con una nuova colorazione (la meccanica e il resto sono virtualmente invariati a parte un upgrade della radio che pero’ non è 2.4 GHz). Il motore è sempre il GXR-18 Mini-BigBlock e i grandi ammortizzatori idraulici “BigSize” sono gli stessi della famosa Inferno GT. Soprattutto su piste con buchi e nei salti lunghi, questi ammortizzatori si fanno apprezzare. La tensione delle molle è regolabile progressivamente tramite ghiere. La trasmissione 4WD è cuscinettata e disponde di tre differenziali. Il comparto radio è sigillato, per proteggere l’elettronica contro le infiltrazioni di sporco e umidità.

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