Ecco un video della Touring Car Dromida in scala 1/18 distribuita dalla Hobbico. Il modello viene venduto pronto a correre con elettronica già installata, carrozzeria colorata e adesivata, batteria NiMH da 1300 mAh, radio 2.4GHz e caricatore. Il telaio monta un motore classe 370 con supporto motore in alluminio regolabile, ricevente con regolatore di velocità integrato RE-18 e un servo per lo sterzo. La trasmissione a cardano è su quattro ruote motrici, utilizza differenziali ad ingranaggi e le sospensioni sono regolabili.

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La Dromida ha pubblicato un video delle nuove Rally Racer Brushless in scala 1/18. Il modello disponibile con la carrozzeria in due differenti colorazioni viene venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con tutto il necessario per iniziare a divertirsi. Il telaio è realizzato in materiale composito e monta un motore brushless da 5300kV con regolatore di velocità, ricevente e servo impermeabili.

La trasmissione a quattro ruote motrici utilizza differenziali a ingranaggi e supporto motore regolabile in alluminio, mentre gli ammortizzatori sono idraulici. Nella confezione viene fornita una batteria da 1300mAh NiMH, 4 batterie AA, caricabatterie e radiocomando 2,4 GHz D100.

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Nei giorni scorsi a Lydden Hill nel Regno Unito si è svolta la tappa inglese del campionato internazionale FIA World Rallycross Championship. In questa occasione la HPI Racing (che è appena stata acquistata dalla RipMax) ha allestito una pista dedicata agli automodelli Rallycross i scala ridotta come la Micro RS4 di Ken Block (in scala 1/18).

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La RC4WD ha presentato il nuovo GELANDE II in scala 1/18 in versione RTR con la carrozzeria replica del Land Rover Defender D90. Il modello viene venduto pronto all’uso con telaio in alluminio, ammortizzatori ad olio, sospensioni 4-LINK, trasmissione a 4 ruote motrici con assi Yota II, ruote badlock Black Steel 1.0 e gomme Dirt Grabber X3 Compound. Insieme al GELANDE II viene fornita anche tutta la parte elettronica già assemblata e include un radiocomando 2.4GHz, ricevente a due canali, servo, regolatore di velocità, motore e una batteria LiPo 2S da 850mAh 7.4V.

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Dopo le nuove colorazioni del Rock Crawler Temper la ECX ha svelato il nuovo piccolo desert buggy Roost. Questo divertente fuoristrada in scala 1/18 è pensato per il puro divertimento. Trazione integrale, ammortizzatori ad olio, elettronica waterproof e la presenza di una barra di luci a Led ad alta intensità assicurano la possibilità di affrontare qualunque situazione: dalle pozzanghere al buio invernale!

Il Roost è spinto da un motore brushed calsse 380 che assicura abbastanza potenza per il divertimento e contemporaneamente aiuta a mantenere basso il prezzo di questo nuovo automodello entry level distribuito dalla Horizon Hobby.

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Ecco un’idea divertente perfetta per finire sotto l’albero di Natale: la Dromida (marca della grande famiglia Hobbico distribuita in Italia dalla Safalero) ha appena presentato Wasteland: un automodello che spara dardi come quelli delle armi giocattolo NERF! Il Wasteland sarà disponobile sia come buggy che come truck (entrambi dotati di “Foam Rocket Launcher”)!

L’elettronica del Dromida Wasteland è waterproof quindi si può combattere ovunque senza preoccupazioni. A me sembra un’idea molto divertente anche perché fa incontrare due hobby diversi e potrebbe servire ad attrarre nuovi appassionati verso l’automodellismo. Tu che ne pensi?

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Ecco un divertente filmato che ci presenta la lineup di automodelli radiocomandati della LaTrax (sotto brand della Traxxas anche questo distribuito nel nostro paese dalla Italtrading). Fra i modelli ci ci sono la  RALLY (in vendita a soli 139 euro), il nuovo Stadium Super Truck 4WD in scala 1/18 e i piccoli droni Alias che recentemente hanno ricevuto un bel taglio al prezzo.

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Presso la Scorpio è disponibile la piccola (ed economica) buggy Jackal in scala 1/18 della Ripmax. Grazie al potente motore elettrico della classe 370 e alla batteria al NiMH, 6 celle da 1.300 mAh questa mini offroad si presta all’uso sia in casa sui tappetti che all’aperto sul terreno sconnesso. Le quattro ruote motrici riescono a trasferire tutta la potenza al suolo e le grandi sospensioni, assieme alle quattro ruote da camion ne garantiscono la tenuta di strada.

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