A inizio anno RC4WD ha svelato il Dakar Rally Race Truck. Questo camion da rally in scala 1/14 arriva sugli scaffali dei negozi di modellismo già montato e pronto all’uso completo di motore brushless da 1000kv (gestito da un regolatore di velocità impermeabile), elettronica e di un radiocomando a 4 canali.
Qui sopra possiamo vedere il video di presentazione di questa interessante novità per i modellisti appassionati delle corse nel deserto.
15 Mar 2018
Fra le novità Axial che trovate nei negozi di modellismo italiani c’è il nuovo SCX10II Jeep Wrangler Unlimited CRC. Axial è in continua evoluzione nel tentativo di massimizzare le prestazioni e i dettagli per gli appassionati di scaler. Il Wrangler Unlimited CRC è un perfetto esempio di questa sinergia in grado di abbinare estetica e tecnica. Sono state incluse parti speciali per elevare il livello dei dettagli della carrozzeria come il radiatore in plastica, i supporti LED per fari, indicatori di direzione, specchietti laterali, maniglie delle porte, tergicristalli, paraurti anteriore e posteriore CRC, rock rails, e set completo di luci (sei in totale).
14 Mar 2018
La ARRMA (distribuita in Italia da KAIR R/C Logistic) ha pubblicato un nuovo video dello stadium truck Fazon Voltage in scala 1/10. Il modello è venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con la carrozzeria disponibile in due differenti colorazioni.
Il telaio monoscocca è realizzato in materiale composito e utilizza una trasmissione a due ruote motrici con un differenziale a ingranaggi in acciaio integrato nel telaio, motore brushed 540 20T abbinato al sistema elettronico MEGA SRS waterproof che funziona da regolatore e ricevente, servo ADS-5 (5kg/cm 0.12s a 6V), ammortizzatori ad olio regolabili e gomme dBoots Dirtrunner 2.
I ragazzi di Drift Project in collaborazione con Soldier Drift il prossimo 17 e 18 marzo al Model Expò di Verona organizzeranno la seconda edizione del Drift Project Meeting. Come lo scorso anno durante la domenica si correrà la seconda tappa del campionato Italian Showdown Drift Championship, mentre il sabato la pista allestita per l’evento sarà a disposizione di chi vuole divertirsi con le curve di traverso. Nello stand troverete sempre due piste, una di Gara e una per Free, con la differenza che la pista di Gara sarà sempre aperta quando non sarà utilizzata per la competizione.
In questo articolo andiamo a scoprire cos’è e i segreti del droop con Joseph Quagraine fondatore e proprietario della JQ Racing. L’escursione inferiore degli ammortizzatori (droop) è, a mio parere, un settaggio fondamentale, forse anche più dell’altezza da terra, ma nonostante ciò è spesso sottovalutato. Questo parametro influenza tantissimo il comportamento della macchina, molto più di altre regolazioni più “famose” e deve essere sempre considerato quando si ricerca il setup perfetto. Il droop determina come la macchina salti, atterri, percorra le curve o… cappotti! Scopriamolo insieme!
L’escursione inferiore è la differenza fra l’altezza da terra e la massima altezza a cui si può sollevare il telaio senza che le ruote si stacchino dal suolo. Alzando la macchina, quindi, le gomme staranno a contatto col terreno per una quantità di X di movimento del telaio dove X = escursione inferiore o droop. Maggiore è questa distanza, maggiore è il droop e maggiore, quindi, sarà il rollio della macchina e la capacità delle gomme di copiare le variazioni del terreno.
Ecco un nuovo video pubblicato dall’americana Pro-Line dove viene mostrata la nuova carrozzeria Ambush per crawler e monster truck in scala 1/10. La carrozzeria è realizzata in lexan e viene fornita da colorare con la roll cage Ridge-Line Trail e un set di adesivi.
La carrozzeria può essere montata sul PRO-MT 4×4, Traxxas Stampede 4×4 e tutti i rock crawler con interasse da 313 millimetri.
Il 7 e 8 aprile presso il miniautodromo M. Rosati di Gubbio e con la collaborazione del Club Automodellistico 5Colli si correrà la seconda prova del Campionato Italiano 2018 per automodelli in scala 1/5. Di seguito le informazioni per l’iscrizione al campionato e le date delle tappe successive.
Novarossi, il gigante italiano dei motori a scoppio per automodellismo, ha iniziato la distribuzione di due nuovi collettori conici per migliorare la potenza e il consumo di carburante dei motori a scoppio 2.1cc. (utilizzati egli automodelli touring da competizione in scala 1/10). Il collettore lungo (codice prodotto 41613-L) offre più potenza in accelerazione e quello corto (41613-S) assicura una maggiore velocità. S
