Presso la Electronic Dreams è possibile prenotare la nuovissima touring car ARC R10 2015 KIT che sarà in consegna a partire dal 25 agosto. Grazie alla collaborazione e ai suggerimenti dei piloti che hanno utilizzato la R10 2013 i progettisti della ARC hanno migliorato il telaio per assicurare più sterzata, grip e ottenere la massima trazione.

Questa touring car da competizione adotta un nuovo corpo ammortizzatori big bore lungo con lo stesso diametro di quelli corti usati sul vecchio modello. Il nuovo design è più lungo di 3,8mm mentre la lunghezza totale è stata aumentata di 6mm davanti e dietro. I nuovi big bore garantiscono maggiore trazione che diventa evidente soprattutto sui tracciati in asfalto con poco grip. Sull’anteriore della R10 2015 è possibile utilizzare sia molle lunghe che quelle corte.

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Dal primo agosto la Yokomo inizierà la distribuzione dell’edizione limitata dalla touring car da competizione BD7 ETS. Saranno disponibili solamente 25 kit con diverse parti opzionali, un sacca da trasporto e la confezione con numero seriale. Rispetto alla versione BD7 Black vengono inclusi: cardano anteriore double joint, montante della carrozzeria in grafite, supporto del servo in ergal, un set di cuscinetti a sfera di alta qualità, il tenditore della cinghia di trasmissione in alluminio, dei nuovi giunti a sfera, 9 tenditori e l’ingranaggio principale rivestiti nitruro di titanio.

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La ARC ha annunciato la nuova touring car elettrica R10 2015 in scala 1/10. Il modello con trazione a quattro ruote motrici e trasmissione a cinghia è dedicato alle competizioni, e viene venduto in kit di montaggio. Fra le novità di questa versione 2015, ammortizzatori dello stesso diametro ma più lunghi della R10 2013, nuovi montanti delle sospensioni più bassi e con un numero maggiore di fori per il setup, piatto dello sterzo in alluminio dal nuovo design, supporto motore che permette di scegliere fra due differenti posizioni e un nuovo upper deck in fibra di carbonio.

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In Portogallo si è conclusa la finale del Campionato Europeo EFRA Touring Car Big Scale. Il nuovo campione europeo è il francese Bernard Alain Arnaldi (con la Genius XR3 prodotta dall’italiana Modeltek), seguito in seconda posizione dal tedesco Markus Feldmann, e ancora un pilota francese, Mathieu Briere in terza posizione.

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E’ il giorno delle finali in Portogallo. Oggi scopriremo chi salirà sul gradino più alto degli Europei 1/5 Touring Car che si stanno svolgendo in Portogallo. Anche oggi grazie agli amici di RC Racing TV potremo seguire in diretta questo evento (sul sito MyRCM ci sono i cronologici aggiornati in tempo reale).

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Seconda giornata di qualifiche degli Europei 1/5 Touring Car che si stanno svolgendo in Portogallo.  Anche oggi i nostri partner di RC Racing TV trasmetteranno in diretta questo evento e sul sito MyRCM puoi trovare i cronologici aggiornati in tempo reale.

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La Sweep Racing ha annunciato una nuova carrozzeria per touring car 1/10. Dalla prima, ed unica foto rilasciata possiamo vedere che il design anteriore è simile alla STC-4 con alcune differenze aerodinamiche del cofano.

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Ecco alcune foto della touring car nitro KM Racing HK1 Meen Edition dedicata al pilota Meen Vejrack. Fra le caratteristiche di questa versione troviamo molte parti opzionali con la possibilità di montare il servo dello sterzo sulla piastra inferiore del telaio o sull’upper deck, telaio in alluminio, nuovi dischi freno, sistema posteriore di regolazione dell’altezza della carrozzeria, barre antirollio, braccetti dei servi in alluminio e le pulegge della trasmissione a cinghia (27T-19T anteriore, centrale 25T-18T e posteriore 20T-18T).

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