Dopo due anni di sviluppo la Matrix Racing Tyres ha presentato una nuova linea di gomme off road per buggy in scala 1/8. Quattro i modelli della nuova linea off-road Matrix: Optima, Fast, Energy e Performer, disponibili in due mescole (Soft e Super Soft), per coprire una vasta gamma di condizioni, dalle piste polverose con scarsa tenuta ai tracciati in terra battuta con più trazione.
La HPi ha presentato la riedizione Ready To Run della Sprint 2 Drift con la carrozzeria replica della Nissan 350Z. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con radiocomando digitale 2.4GHz pacco batterie NiMH Plazma 7.2v e pile per la radio. Il telaio monta una trasmissione a cinghia a 4 ruote motrici con motore classe 540, regolatore di velocità SP-15WP con cut- off per le batterie LiPo, riecevente e servo SF-0W impermeabili.
La Team Orion ha postato i setup dei regolatori di velocità utilizzati da Jared Tebo e Jörn Neumann durante i mondiali 1/10 che si sono svolti in America lo scorso mese. Facciamo ancora in nostri complimenti a Jared che con la sua Kyosho RB6 ha conquistato il gradino più alto del podio.
03 Ott 2013
La Losi ha annunciato una nuova rally elettrica in scala 1/10 dalle caratteristiche davvero notevoli. La Losi Ten Rally-X 4wd verrà venduta in versione Ready to Run assemblata e pronta a correre con la carrozzeria colorata e adesivata, e radio Spektrum DX2L DSMR. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato nero e monta ammortizzatori filettati regolabili, motore brushless Dynamite a quattro poli da 3900Kv, regolatore di velocità Fuze da 130 Amp Waterproof programmabile con ventola di raffreddamento integrata in grado di gestire pacchi batterie LiPo 4S, 3 differenziali ad ingranaggi, servo high torque e ricevente SRS4200 con tecnologia AVC (Active Vehicle Control).
La OS Engine ha annunciato il nuovo motore a scoppio per automodelli da pista O.S. Speed R2101. Il motore è disegnato sul progetto del 21ZX-R ha una cilindrata di 3.49cc, 7+3 porte, un pistone sviluppato per migliorare i consumi e una nuova testata di raffreddamento. Il motore farà il suo debutto durante il prossimo Campionato del Mondo 1/8 pista che si correrà dal 5 al 13 ottobre 2013 presso il mini autodromo Kei Tune Racing Speedway nella prefettura di Chiba.
La Team Magic ha presentato la nuova touring da competizione elettrica E4JS II. Il modello ha un nuovo disegno del telaio realizzato in grafite ECO dello spessore di 2,3 mm con ponte superiore da 2 mm, montanti degli ammortizzatori da 3 mm, molle ottimizzate per l’utilizzo su touring car per migliorare grip e sterzo, nuovi supporti della trasmissione a cinghia e ingranaggio ingranaggio principale a 48DP.
Il modello è stato progettato sul disegno della E4RS II EVO è utilizza la stessa geometria delle sospensioni, ammortizzatori filettati in alluminio, sistema di regolazione della cinghia, differenziali a ingranaggi e montante motore. La E4JS II viene venduta in kit di montaggio senza la parte elettronica, ruote, gomme e carrozzeria.
La linea di automodelli “Queens of the Road“, proposta dalla Italtrading, continua a crescere e dopo la Trans-Am J71 ora è la volta della CADILLAC CTS. Anche in questo caso la splendida carrozzeria verniciata è prodotta dalla famosa casa americana Protoform Bodies.
Trattandosi di un RTR nella scatola c’è tutto il necessario per iniziare a divertirsi.
Presso la Scorpio è disponibile in pronta consegna il nuovo regolatore di velocità Super Vortex Zero della SANWA. L’ESC è sviluppato per motori brushless con sensori ed è adatto per vetture Off-Road e On Road 1/10 e 1/12. I limiti per i motori, quando si usa una batteria Li-Po 2S da 7,4V sono 4,5 spire mentre quando è alimentato da una sola cella a 3,7V è di 3,5 Spire.
Se il Super Vortex Zero viene utilizzato con i radiocomandi M12 o una Exzes Z, assieme alla nuova ricevente RX-472 (che a breve sarà disponibile nei negozi di modellismo), è possibile effettuare la programmazione dell’ESC direttamente tramite la trasmittente.
