La Electronic Dream ci segnala la disponibilità del nuovo motore a scoppio S-Workz S-Power S7 Tuned Nitro. Il motore ha una cilindrata di 3.5cc, una potenza massima di 2,6 Ps con un reggime di utilizzo da 4.000 a 40.000 RPM, cuscinetto interno in ceramica, albero bilanciato con trattamento indurente ceramico e carburatore in alluminio.

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La Motonica ha presentato la P8C 2WD Extreme 2 erede della P8C che nel 2009 diventava Campione d’Italia UISP. La versione Extreme si propone per le competizioni e monta un nuovo telaio “Multi Frame” in Ergal 7075 anodizzato “Arancio”, sistema PHS per il controllo della flessione e nuovo basculino anteriore “Hi-Torque” a 4 punti di regolazione. La P8C Extreme 2 punta a conquistare la leadership nella categoria delle 2WD senza sospensioni più comunemente chiamata “Classic”.

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La Team Magic distribuita in Italia da Electronic Dream ha pubblicato il filmato promozionale del kit da drifting E4D MF. Nel filmato alcune immagini del telaio e delle riprese con la videocamera montata sul modello girate in pista.

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La Electronic Dreams ci segnala la disponibilità del caricabatterie EV PEAK D680 Pro per pacchi batterie NiMh, NiCd da 1 a 16 celle e Li-Po, Li-Fe e Li-Io da 1 a 6 celle. Il caricabatterie è la versione economica del D622 Pro 200W e permette di caricare due pacchi batterie contemporaneamente fino a 80W.

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La Electronic Dreams ci segnala la disponibilità dei pacchi batterie LiPo KYPOM con capacità di 3300mAh, voltaggio 14,8V e una corrente di scarica continua 33C (108,9A) e di scarica di picco 65C (214,5A). Le dimensioni del pacco batteria sono di 29×45x135 mm e viene dotato di connettori Deans.

La Electronic Dreams ci segnala la disponibilità del carica batterie digitale EV PEAK D622 Pro con display e doppia uscita. Il caricatore può gestire due pacchi batterie contemporaneamente fino a 200W. Di seguito tutte le caratteristiche dell’EV PEAK con i cavi e i connettori per il bilandiamento delle celle LiPo forniti nella confezione.

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La Motonica distribuita in Italia da Electronic Dreams è lieta di annunciare l’uscita della nuova P81 versione RS2. Sulla base dell’esperienza di gara di questo ultimo anno Motonica fa un ulteriore passo in avanti verso migliori prestazioni sviluppando la nuova formula vincente per la categoria 1/8 pista. La nuova versione rimane fedele ai contenuti espressi dalla versione precedente mantenendo inalterate le caratteristiche tecniche e tutte le parti componenti la versione RS. La novità più importante della versione RS2 è nel nuovo barilotto anteriore, che da la possibilità di caratterizzare l’angolo di King Pin dello stesso determinando variazioni importanti sul comportamento del veicolo.

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A partire da inizio di dicembre presso la Electronic Dreams sarà disponibile la nuova Team Magic E4RS II Sedan 1/10 in kit di montaggio. Nella confezione trovate telaio e montanti delle sospensioni in fibra di carbonio, ammortizzatori filettati con ghiere di regolazione in alluminio, trasmissione 4WD a cinghia, differenziali ad ingranaggi per l’anteriore e il posteriore, e il montante, la leva del servo e i mozzi delle ruote in ergal. Come tutti i modelli dedicati alle competizioni la E4RS II viene venduta senza la parte elettronica, ruote, gomme e carrozzeria che dovrete acquistare separatamente. In basso una serie di immagini del kit assemblato.

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