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La Team Orion ha annunciato il nuovo motore nitro da 3.5cc CRF .21 7 Porte Factory Tuned sviluppato per truggy da competizione in scala 1/8. Il motore ha una cilindrata di 3.5cc, carter rinforzato, albero motore SG, cuscinetto a sfera in acciaio con 9 sfere in ceramica e carburatore in alluminio a due aghi.

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A breve sarà disponibile nei negozi di modellismo il nuovo ESC per modelli in scala 1/8 Team Orion Vortex R8.1 Pro. Questo regolatore di velocità dedicato alle competizioni è sviluppato sulla base del R10 Pro vincitore degli ultimi campionati del mondo 1/10. Fra le caratteristiche principali troviamo compatibilità con pacchi batterie LiPo 4S, motori brushless a 2, 4 e 6 poli con sensore e senza e 180 ampere continui.

L’ESC è completamente programmabile tramite l’interfaccia DSB-R e utilizza la doppia porta per semplificare la procedura. La cassa esterna dell’R8.1 Pro è realizzata in alluminio viene fornito con ventola di raffreddamento, un BEC da 6V/7.2V per utilizzare il voltaggio che preferite per i vostri servi e connettori deans.

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Fra le novità presentate dalla Team Orion in queste settimane troviamo il nuovo motore brushless da competizione VST2 Pro 550 4.0T a 2 poli da 5100 KV. Il motore è sviluppato per la categoria short course truck ed è dotato di sensore con doppia porta per programmare l’ESC direttamente dal motore, statore di alta qualità che migliora prestazioni e efficienza, cassa in alluminio con una nuova disposizione dei fori di ventilazione e contatti esterni a saldare.

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Per tutti i modellisti che vogliono dare un look differente al proprio carica batterie Team Orion Touch Duo la Upgrade RC ha prodotto 6 differenti set di adesivi per rendere inconfondibile il vostro caricatore. In basso delle immagini delle varie skin disponibili.

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La Team Orion ha rilasciato una nuova versione del software di gestione per PC dei regolatori di velocità brushless Vortex-R ESC. La versione 2.01 scaricabile gratuitamente al link in basso include un nuovo firmware per gli ESC R10.1 Pro e R10 Pro e contiene nuove funzionalità come una migliore interfaccia utente e la possibilità di importare, esportare e stampare i set-up.

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La Team Orion ha presentato la linea di motori brushless VST2 Sport sviluppata sul progetto dei VST2 Pro vincitori dei Campionati del Mondo IFMAR 1/10 Buggy 2wd e 4wd nel 2013. I motori sono dotati di sensore, con timing fisso, rotore a due poli e cassa esterna in alluminio con fori di ventilazione per mantenere costante la temperatura. I VST2 Sport saranno disponibili da 6.5T a 8.5T Modified, e da 10.5T a 21.5T Stock.

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A partire da novembre la Team Orion inizierà la distribuzione del nuovo carica batterie IQ-4X per stilo AA, AAA NiMH e NiCD, e micro batterie LiPo e LiFe. Il caricatore lavora su 4 canali di carica e scarica indipendenti con la possibilità di caricare batterie di differenti tipi. Sullo schermo LCD vengono mostrate informazioni come capacità, resistenza interna, voltaggio, tempo di carica e temperatura (batterie NiMH). Per le batterie di tipo Li-Po e Li-Fe sarà possibile regolare potenza di carica, delta-peak e massima temperatura di carica.

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La Team Orion ha presentato la versione V2 del caricabatterie Advantage Touch. Questa versione migliorata ha un nuovo alimentatore integrato da 55W con una potenza di carica regolabile da 0.1 a 7.0 Amp (la prima versione arrivava a 5.0 Amp). Il caricabatterie utilizza uno schermo touch TFT da 400 × 240 pixel per regolare le impostazioni e seguire lo stato di carica e bilanciamento delle celle. E’ possibile caricare batterie LiXX da 1 a 6 celle e NiXX da 1 a 15 celle.

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