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Dopo il video di fine luglio dove abbiamo visto in azione la nuova Ultima SC6 la Kyosho ha pubblicato le immagini ufficiali del modello. La SC6 verrà venduta in versione Readyset pronta a correre con il nuovo sistema brushless Team Orion dDRIVE (dove il motore incorpora anche il regolatore di velocità) e radiocomando KT-331P con schermo LCD. Il telaio è realizzato in alluminio e monta una trasmissione a due ruote motrici, frizione antisaltellamento regolabile, respingenti laterali installati su entrambi i lati del telaio per protegge la batteria da urti, servo KS-4031-06 waterproof e ammortizzatori filettati in alluminio a corsa lunga.

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Ecco il video di presentazione della nuova versione dello short course Kyosho Ultima SC6 che arriverà nei negozi di modellismo in versione Readyset con il sistema brushless Team Orion Vortex dDrive. Il sistema dDrive presentato qualche settimana fa è un motore brushless a 4 poli da 3000kv che include all’interno il regolatore di velocità compatibile con batterie LiPo 2S e NiMH.

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La Team Orion ha presentato la nuova linea di motori brushless Vortex dDrive con regolatore di velocità integrato nel motore. Questi nuovi motori a 4 poli disegnati per automodelli in scala 1/10 sono compatibili con batterie LiPo e NiMH. Nel video potete vedere la composizione del parti con il regolatore di velocità posizionato nella parte posteriore della cassa. Le prime due versioni disponibili saranno da 2700 e 3000kv. Per installarlo dovrete semplicemente collegare il motore alla batteria tramite connettori Deans e alla ricevente.

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In un angolo dello stand della Kyosho allo Shizuoka Hobby Show 2015 abbiamo trovato questo cartello che svela un nuovo sistema brushless waterproof prodotto dalla Orion.  Si tratta del Vortex dDrive “Intelligent Motor System“: un motore sensorless con ESC integrato pensato per essere abbastanza compatto per l’utilizzo su automodelli radiocomandati in scala 1/10.

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Horizon Hobby ha appena annunciato l’acquisto della distribuzione per l’Italia dei marchi Team Orion e NVision. I negozianti che acquistavano i prodotti di questi due noti marchi tramite la ROBBE (ditta che sta affrontando notevoli problemi economici) possono ora trovare l’ampio assortimento di regolatori, motori, carica batterie, pacchi batterie, etc presso la Horizon Hobby.

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La Team Orion ha annunciato il nuovo motore nitro da 3.5cc CRF .21 7 Porte Factory Tuned sviluppato per truggy da competizione in scala 1/8. Il motore ha una cilindrata di 3.5cc, carter rinforzato, albero motore SG, cuscinetto a sfera in acciaio con 9 sfere in ceramica e carburatore in alluminio a due aghi.

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A breve sarà disponibile nei negozi di modellismo il nuovo ESC per modelli in scala 1/8 Team Orion Vortex R8.1 Pro. Questo regolatore di velocità dedicato alle competizioni è sviluppato sulla base del R10 Pro vincitore degli ultimi campionati del mondo 1/10. Fra le caratteristiche principali troviamo compatibilità con pacchi batterie LiPo 4S, motori brushless a 2, 4 e 6 poli con sensore e senza e 180 ampere continui.

L’ESC è completamente programmabile tramite l’interfaccia DSB-R e utilizza la doppia porta per semplificare la procedura. La cassa esterna dell’R8.1 Pro è realizzata in alluminio viene fornito con ventola di raffreddamento, un BEC da 6V/7.2V per utilizzare il voltaggio che preferite per i vostri servi e connettori deans.

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Fra le novità presentate dalla Team Orion in queste settimane troviamo il nuovo motore brushless da competizione VST2 Pro 550 4.0T a 2 poli da 5100 KV. Il motore è sviluppato per la categoria short course truck ed è dotato di sensore con doppia porta per programmare l’ESC direttamente dal motore, statore di alta qualità che migliora prestazioni e efficienza, cassa in alluminio con una nuova disposizione dei fori di ventilazione e contatti esterni a saldare.

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