La Team Bianchi Racing ha appena annunciato l’arrivo dell’ultima evoluzione del motore per automodelli offroad Bianchi TBR 3.0. Il motore è completamente “Made in Italy” (prodotto dagli stabilimenti dalla Picco) ed è assemblato e modificato da M.Bianchi per garantire la massima qualità.

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La Castle Creations ha presentato il nuovo regolatore di velocità Waterproof ESC Sidewinder 8 Sensorless. Il regolatore è compatibile con pacchi batterie LiPo da 2S a 6S con BEC da 5.5V, 4.5 Ampere continui e 8 di picco. L’ESC può essere regolato tramite il programmatore Castle Link USB (da acquistare separatamente) e viene venduto da solo o in combo con il motore brushless Castle 1515B da 2.200 kv adatto ad essere utilizzato su monster truck, buggy e truggy in scala 1/8.

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Dopo il debutto durante il Campionato del Mondo 1/8 2013 sta per arrivare nei negozi di modellismo il nuovo motore nitro da competizione Speed R2101 per automodelli ON-ROAD in scala 1/8. Il motore evoluzione del 21XZ-R ha un nuovo cilindro 7+3 porte con albero rivestito DLC per ridurre l’attrito, un carter rivisitato per una maggiore efficienza del flusso del carburante e consumi e una testata ribassata per migliorare il centro di gravità generale.

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Presentato il mese scorso durante la fiera del modellismo di Norimberga è ora disponibile il INS-BOX Novarossi per motori ON-ROAD categoria 1/8. Fra le caratteristiche troviamo una nuova aerodinamica più compatta che misura ø50mm x 34mm, una fluidodinamica interna studiata per insonorizzare il più possibile il motore senza alterarne le prestazioni con con un peso di soli 23 grammi.

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Fra le novità proposte dalla OS Engine troviamo il nuovo motore nitro per buggy O.S. 21XZ -B VII da 3,5cc. Il motore condivide lo stesso pistone, camicia e biella della versione da gara 21XZ -B Spec II. Le differenze sono nel carter, una nuova testata alleggerita e il carburatore a singolo ago che semplifica la regolazione. Inoltre il baricentro generale del motore è stato abbassato lavorando sul carter e la testata di raffreddamento.

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La RB Products ha presentato la nuova linea di motori nitro BXR per buggy e truggy in scala 1/8. Tutti i motori montano pistone lavorato CNC, albero da 14,5 millimetri alleggerito, camera di combustione turbo con O-ring integrato e carburatore in composito da 9mm con venturi da 6, 7 e 8 millimetri. Fra i quattro il più performante è il BXR SLSDI5 con corsa super lunga, 5+2 porte con sistema ad aspirazione diretta che incrementa la risposta in accelerazione e la velocità massima. In basso potete trovare le caratteristiche dei quattro motori SLSDI5 SLS5, SLS3 e LS5.

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Ecco un video con Adrien Bertin Campione del Mondo nelle categorie 1/8 e 1/10 e project manager della Team Orion che ci mostra come controllare lo stato del vostro motore e quali sono le cose importanti da verificare per capire se è tutto a posto e siete pronti ad affrontare una gara.

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La Novarossi era presente a Norimberga con un proprio stand. La fotografia in alto mostra un fantastico spaccato del nuovo motore Vir-tus .21 per offroad da 3,49 cm mentre nel video qui in alto si può vedere la lineup di micromotori per automodelli radiocomandati per il 2014.

Nello stand della Novarossi è stata presentata la nuova serie di motori Live Range. Questa nuova linea è pensata per i modellisti che amano il profumo del nitro e non vogliono sostenere i costi dei motori da competizione cercando comunque la qualità offerta dell’italiana Novarossi. I motori Live Range coprono tutte le categorie con modelli per off-road e on-road in scala 1/8, rally e touring 1/10. In basso trovate i vari modelli disponibili e le caratetristiche principali dei motori.

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