Il giovane marchio giapponese Nuclear ha appena rivelato l’ASM Type6 WPC .21: un motore a scoppio per automodelli on-road evoluzione del vecchio ASM 3.5cc (tutte le modifiche su questo nuovo motore sono interne, come il pistone aggiornato per migliorare ulteriormente la durata e ridurre la resistenza all’attrito).
Visto il grande successo riscosso dal motore 721 Superveloce Limited edition 3.5cc, il marchio italiano Reds Racing ha deciso di rilasciare una nuova versione di questo propulsore per automodelli offroad che sarà disponibile quest’anno insieme ai motori 721 Scuderia Gen2 e 721 Corsa.
Se in pista ami l’odore della miscela bruciata, Flash Point ha appena annunciato il nuovo motore nitro FP02 con un design a corsa lunga (che offre una potenza straordinaria e un consumo di carburante eccezionale). Basato sulla configurazione Spec 2, FP02 ora presenta un albero motore rivestito in DLC, una cassa nera e un carburatore nero 21J. Questo propulsore è progettato per le buggy da competizioni e i truck.
Presto la Muchmore inizierà la distribuzione della variante 13.5T del motore brushless Fleta ZX V2 ER Spec venduto con rotore MR-FZR21X. Il motore sviluppa più potenza ed è perfetto per essere utilizzato su tracciati buggy con condizioni di alta aderenza. A parte il rotore, il motore ha tutte le caratteristiche della serie ER Spec con cassa in alluminio Flow-Max 2, statore ad alto output, timing regolabile e contatti heavy-duty. In futuro il Fleta ZX V2 ER Spec sarà disponibile anche nelle versioni 17.5T e 21-5T.
La Dash ha presentato il suo nuovo motore brushless R-Tune V3 Modified. Questa nuova generazione di motori R-Tune ha un disegno che migliora il flusso d’aria del raffreddamento e mantiene costante la temperatura nelle differenti situazioni ambientali. Il motore utilizza uno statore a bassa resistenza per migliorare coppia e le performance, rotore da 12.3mm bilanciato e sarà disponibile nelle versioni 4.5T e 5.0T.
25 Mar 2020
La Reds Racing ha presentato il nuovo motore brushless V8 GEN3 a 4 poli per buggy e truggy in scala 1/8. Il motore è sviluppato in modo da offrire potenza, un accelerazione lineare e una risposta precisa alle alte e basse temperature.
Il V8 GEN3 utilizza una cassa in alluminio lavorata CNC è compatibile con regolatori di velocità con sensori e senza ed è disponibile nelle versioni da 1900KV e 2100KV. In basso altre immagini del motore e la lista delle caratteristiche principali.
La Reds Racing ha presentato il nuovo motore off-road 721 Scuderia Gen2. Il motore è basato sulla versione Gen1 e utilizza un nuovo carburatore con un sistema per il montaggio e movimento del leveraggio del servo più fluido e affidabile. Il motore sarà disponibile con la testata in due differenti colorazioni (rossa e nera). In basso tutte le caratteristiche del motore.
