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Fra le novità presentate dalla Team Orion in queste settimane troviamo il nuovo motore brushless da competizione VST2 Pro 550 4.0T a 2 poli da 5100 KV. Il motore è sviluppato per la categoria short course truck ed è dotato di sensore con doppia porta per programmare l’ESC direttamente dal motore, statore di alta qualità che migliora prestazioni e efficienza, cassa in alluminio con una nuova disposizione dei fori di ventilazione e contatti esterni a saldare.

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La Team Orion ha presentato la linea di motori brushless VST2 Sport sviluppata sul progetto dei VST2 Pro vincitori dei Campionati del Mondo IFMAR 1/10 Buggy 2wd e 4wd nel 2013. I motori sono dotati di sensore, con timing fisso, rotore a due poli e cassa esterna in alluminio con fori di ventilazione per mantenere costante la temperatura. I VST2 Sport saranno disponibili da 6.5T a 8.5T Modified, e da 10.5T a 21.5T Stock.

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La Reds Racing ha appena presentato il nuovo carburatore orizzontale HCX per automodelli offroad caratterizzato da una diversa collocazione dello spillo del massimo (è posizionato più in basso e in posizione orizzontale rispetto al carburatore tradizionale). Questo carburatore è stato utilizzato durante il Campionato del Mondo IFMAR buggy in scala 1/8 che si è svolto a fine settembre presso i Giardini Naxos in Sicilia. Il nuovo HCX orizzontale può essere utilizzato con tutta la nostra gamma di motori off-road: motore R5R, R5T Team Edition e R7 Evoke.

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La nVision conosciuta per la produzione di micromotori nitro e batterie Li-Po ha annunciato la nuova linea di motori brushless 1/10 da competizione R540. Il progetto di questo motore è sviluppato con la collaborazione di Oscar Jansen (ex ricerca e sviluppo Team Orion). La cassa esterna è alleggerita e anodizzata in arancione.

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Fra le novità proposte dalla francesce RB Products troviamo il nuovo motore nitro Rally Xtrem per automodelli in scala 1/8. Il motore è stato sviluppato per erogare più potenza ai bassi e alti reggimi di giri. Fra le caratteristiche 7 porte con sistema multi scarico, albero motore e pistone alleggeriti, biella rinforzata con camera di combustione di tipo turbo, carburatore in materiale composito con venturi da 8,5 mm in alluminio, e testata da 60 mm anodizzata arancione.

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Dopo l’annuncio del motore da competizione B2101 per modelli off-road in scala 1/8, la OS Engine ha presentato anche il nuovo OS Speed T1201 per automodelli on-road in scala 1/10. Il motore è sviluppato sull’esperienza del 12XZ migliorando consumi e potenza. Fra le caratteristiche troviamo corsa lunga, albero motore con rivestimento DLC che lo rende più resistente e scorrevole, un nuovo pistone e cilindro, e una testata dal design rinnovato per migliorare la dissipazione del calore e abbassare il centro di gravità.

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La RB Product ha presentato la versione limitata del motore nitro off-road RB Rocket .21 per automodelli in scala 1:8. Fra le caratteristiche principali troviamo albero motore alleggerito di tipo turbo da 14,5mm, 7 porte, pistone alleggerito, biella rinforzata, inserto di tipo turbo nella camera di combustione, una nuova testata da 60mm anodizzata in arancione con incisione al laser, carburatore in materiale composito con venturi da 6,7mm e 8mm ,e cuscinetto anteriore con doppia schermatura.

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La linea di motori a benzina per aeromodelli radiocomandati della Evolution Engines si rinnova. Ora anche nella versione a 15 e 20 cc verrà da ora installato il carburatore con pompa integrata. In questa maniera non avremo più nessun problema di alimentazione al motore, in qualsiasi assetto il modello si trovi. Grazie a questo nuovo sistema di alimentazione, la carburazione del motore risulterà ancora più semplice ed efficace con un risparmio medio per volo che arriva al 90% rispetto ai motori nitro.

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