Blade Pico QX: Micro drone della Horizon Hobby


SAFALERO: Kraton 6S BLX Monster Truck 1/8


Naoto Matsukura è il nuovo campione mondiale 1/10


Walkera SCOUT X4 nuovo drone per riprese aeree!

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La Team Orion ha presentato la linea di motori brushless VST2 Sport sviluppata sul progetto dei VST2 Pro vincitori dei Campionati del Mondo IFMAR 1/10 Buggy 2wd e 4wd nel 2013. I motori sono dotati di sensore, con timing fisso, rotore a due poli e cassa esterna in alluminio con fori di ventilazione per mantenere costante la temperatura. I VST2 Sport saranno disponibili da 6.5T a 8.5T Modified, e da 10.5T a 21.5T Stock.

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L’HPI Racing ha deciso di rinnovare lo stadium truck E-Firestorm Flux 1/10 e ha rilasciato la versione 2014.  Il modello è pensato per il bashing senza compromessi: non per niente la velocità massima è di 124 Km/h!!  Questo truck viene venduto completamente assemblato e pronto all’uso con sistema radio 2,4 GHz e carrozzeria colorata e adesivata. Il telaio è realizzato in materiale composito e monta una trasmissione 2WD, ammortizzatori filettati regolabili tramite ghiere (ereditati dal Firestorm 10T), frizione del truck short course Blitz e torri per le sospensioni con fori di regolazione.

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L’elettronica è ora a prova d’acqua e completamente rinnovata con il motore brushless Flux MMH-4000Kv gestito dal regolatore di velocità Flux EMH-3S (in grado di gestire più potenza rispetto al precendete ESC).

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L’Axial Yeti è appena arrivato sugli scaffali dei negozi di modellismo e i produttori di option parts hanno già iniziato a sfornare accessori per rendere ancora più realistico questo automodello offroad, ibrido tra il crawling e il racing.  L’americana Gear Head propone un portapacchi con supporto per una LED bar. Il Roof Rack costa venti dollari e viene venduto con tutto il necessario per il montaggio.

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A partire da novembre la Team Orion inizierà la distribuzione del nuovo carica batterie IQ-4X per stilo AA, AAA NiMH e NiCD, e micro batterie LiPo e LiFe. Il caricatore lavora su 4 canali di carica e scarica indipendenti con la possibilità di caricare batterie di differenti tipi. Sullo schermo LCD vengono mostrate informazioni come capacità, resistenza interna, voltaggio, tempo di carica e temperatura (batterie NiMH). Per le batterie di tipo Li-Po e Li-Fe sarà possibile regolare potenza di carica, delta-peak e massima temperatura di carica.

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La ARRMA distribuita in Italia da Safalero ha pubblicato un nuovo video del buggy elettrico Typhon in scala 1/8. Questo buggy viene venduto in versione RTR pronto a correre con motore brushless BLX da 2050 kv, regolatore di velocità ESC da 180 Amp compatibile con pacchi batterie 6S, servo con ingranaggi in metallo ADS-15M waterproof e radiocomando ATX-100 2.4GHz.

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La Reds Racing ha appena presentato il nuovo carburatore orizzontale HCX per automodelli offroad caratterizzato da una diversa collocazione dello spillo del massimo (è posizionato più in basso e in posizione orizzontale rispetto al carburatore tradizionale). Questo carburatore è stato utilizzato durante il Campionato del Mondo IFMAR buggy in scala 1/8 che si è svolto a fine settembre presso i Giardini Naxos in Sicilia. Il nuovo HCX orizzontale può essere utilizzato con tutta la nostra gamma di motori off-road: motore R5R, R5T Team Edition e R7 Evoke.

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Axial Yeti XL in arrivo anche in Italia!

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Presso la ditta Safalero è possibile (pre)ordinare il nuovo monster buggy Yeti XL dell’americana Axial. Se lo Yeti (arrivato nei negozi di modellismo italiani da poche settimane) unisce il mondo degli scaler ai racing offroad, lo Yeti XL porta questo concetto all’estremo  diventando uno dei monster truck più radicali che siano mai stati prodotti.

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Il motore brushless della Castle Creations è in grado esprimere tutta la potenza necessaria per affrontare ogni terreno, e può essere alimentata da 4 a 6 celle LiPo. Il sistema IFS (Indipendent Front Suspension) aiuta a mantenere controllo, precisione e stabilità ad alte velocità anche sui terreni più aspri e dissestati. Lo Yeti XL adotta il nuovo albero di trasmissione WB XL CVJ mentre tutta l’ingranaggeria è in metallo (lavorato con macchine a controllo numerico) che garantisce la resistenza necessaria a reggere la potenza del propulsore brushless da 2200kV.

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La HPI Racing ha appena presentato una nuova carrozzeria per i monster truck Savage XL Octane e XL 5.9. Questo body in policarbonato, chiamato GTXL-1, è ispirato ai truck pick-up in voga fra gli anni settanta e i primi anni 80. Nella confezione sono incluse anche le decal pre-tagliate mentre sulla carrozzeria ci sono le marchiature per allineare perfettamente il GTXL-1 al telaio dell’automodello.

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