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Questi settaggi hanno molto a che vedere con le sensazioni. Infatti non se ne possono prevedere esattamente gli effetti perché la geometria delle sospensioni...

Tecnica RC: Ackermann e differenziali

Quest’anno si è registrato un pienone di team in gara, ben 19, con un folto numero di piloti provenienti da diverse parti della nostra penisola.

Italian Showdown Drift Championship

La Mugen è una delle ditte che maggiormente ha contribuito al successo della classe truggy e la sostiene da sempre.

Mugen MBX7-TR in scala 1/8

Anche questo è un argomento molto complesso, che richiederebbe pagine e pagine, ma visto lo scopo di questo articolo cerco di sintetizzare gli elementi più importanti.

Trazione, velocità, superficie e salti

La Traxxas ha pubblicato un nuovo video dedicato allo scaler TRX-4 Land Rover Defender. Il filmato è girato in California e mostra lo scaler Traxxas fra rocce e ruscelli. Il modello viene venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con elettronica già installata, carrozzeria colorata e radiocomando TQi. Fra le caratteristiche principali della meccanica troviamo trasmissione a quattro ruote motrici a due velocità, sistema T-Lock per il bloccaggio remoto del differenziale anteriore e posteriore e ammortizzatori GTS filettati in alluminio.

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La frizione antistrappo è quella che ci permette di agire su acceleratore e freno come dei pazzi inconsulti e mantenere, comunque, la trazione. Uno dei problemi maggiori che bisogna affrontare quando si progetta una frizione è garantire prestazioni costanti durante tutta la corsa, perché l’attrito cambia notevolmente al variare della temperatura. È per questo che all’inizio di una corsa la frizione, fredda, si comporta in maniera diversa da quando è calda.

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La Pro-Line ha pubblicato un video di presentazione dei nuovi ammortizzatori Pro-Spec Scaler. Gli ammortizzatori sono realizzati in alluminio e acciaio cromato e tutti i componenti sono prodotti con grande attenzione con il massimo della precisione per offrire movimenti fluidi senza frizioni. Gli ammortizzatori vengono forniti in parte assemblati e per essere completati dovrete aggiungere l’olio siliconico.

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Dettagli del caricabatterie/analizzatore NC2600 della SKYRC

Il caricabatterie e analizzatore SkyRC NC2600 per batterie AA / AAA può eseguire svariate funzioni. Se sei interessato a ottenere potenza ottimale, una ricarica rapida (fino a 2600 mA di corrente di carica) e la durata della batteria più lunga, questa nuova proposta della SkyRC è la soluzione giusta. Costa 98 euro e oltre che nel modellismo dinamico può essere utile anche in casa e in ufficio e grazie al Bluetooth può essere tenuto sotto controllo tramite uno smartphone (l’App personalizzata è disponibile sia su iPhone che dispositivi Android).

L’NC2600 ha quattro scomparti per alloggiare batterie AA e AAA ed è in grado di caricare contemporaneamente sia le  AA che quelle AAA.

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Presso la Horizon Hobby è di nuovo disponibile il piccolo aeromodello acrobatico E-flite UMX Gee Bee R2. L’aereo viene venduto in versione BNF (Bind-N-Fly) Basic assemblato e pronto al volo con una batteria LiPo 2S da 200 mAh e sistema AS3X e SAFE. L’elettronica montata sul Gee Bee R2 include il sistema 2-in-1 ricevente/regolatore di velocità, servi e un motore brushless BL180 da 3000 Kv. Per iniziare a volare dovrete collegare solo un radiocomando digitale a 5 o più canali DSM2/DSMX.

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Le gomme incollano l’automodello alla pista e la colla assicura le gomme ai cerchi; semplice no? Ma se una di queste aderenze viene meno cosa succede? Non è raro che proprio l’unione fra gomma e cerchio vi tradisca. Con le potenze scatenate dai motori moderni, non è raro che la gomma venga letteralmente strappata dal cerchio, causando non pochi problemi. Nel migliore dei casi si perde aderenza e la macchina va male, mentre nel peggiore lo pneumatico si può staccare del tutto ponendo fine corsa.

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