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Tag Archives | Automodellismo

La Protoform ha mostrato la nuova carrozzeria Corvette C7.R per automodelli 190mm. Tutti i dettagli della versione reale sono stati ricreati per dare un look realistico al vostro modello in scala 1/10. La carrozzeria è realizzata in policarbonato dello spessore di 0.030 pollici (circa un millimetro) e viene fornita con l’alettone posteriore e le decal che vedete nelle foto. Come tutte le carrozzerie Protoform  troverete la pellicola da rimuovere dopo la colorazione e le maschere per i finestrini.

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Ecco un nuovo video pubblicato dalla Team Magic (distribuita in Italia da Electronic Dreams) dedicato al monster truck E5 HX in scala 1/10. Il modello viene venduto in due versioni, RTR (Ready To Run) e ARR (Almost Ready to Run). La versione pronta a correre che vedete nel video monta un motore brushless da 4400kv,  regolatore di velocità waterproof da 80Amp con filtro per la protezione da polvere e detriti, servo impermeabile, ricevente, wheely bar e luci a led posteriori e anteriori.

Nella confezione viene incluso anche il radiocomando HT3GDS a tre canali. Il modello così come viene fornito è in grado di raggiungere i 70km/h con batterie 3S.

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HHPI RACING



Lo scorso fine settimana a a Lostallo (Svizzera) si sono concluse le finali degli europei 2017 di automodelli Large Scale delle categorie Touring car e Formula 1. Nella categoria Touring la vittoria è andata al francese Bernard Alain Arnaldi, seguito in seconda posizione da Andrea Catalani e Giovanni Verbrugghe. Fra gli italiani arrivati nelle prime dieci posizioni troviamo Edoardo Repetti e Gianmarco Martelli. In basso le classifiche dei primi dieci piloti di entrambi le categorie.

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Presso la LRP è disponibile il nuovo motore nitro .32 per automodelli off-road ZR.32X Spec.4. Questa nuova variante dello ZR.32 utilizza una nuova testata CoolDownMax e il carburatore XTEC PowerCarb 3 15S-2. Fra le caratteristiche principali troviamo una cilindrata di 5,24 cc, 7 porte + 1 e una potenza massima sviluppata di 4.59hp. Insieme al motore viene fornita la candeletta LRP Platinum Iridium R5.

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La maggiore parte degli automodelli da drift dei nostri giorni montano motori brushless. La tecnica di guida di traverso non permette di raggiungere forti velocità e il flusso d’aria che passa all’interno delle carrozzerie, e che dovrebbe raffreddare il motore e l’ESC, è notevolmente ridotto.

Se si guida in giorni particolarmente caldi la cosa può diventare pericolosa, quindi bisogna prendere dei provvedimenti.

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Questo fine settimana si sono conclusi i Campionati Europei Buggy EFRA 1/8 Off-Road “B” 2017. La competizione quest’anno si è corsa in Francia presso il tracciato Buggy Club de Réding. Il podio è stato conquistato dal tedesco Micha Widmaier, seguito in seconda posizione da Thomas Musso e Vincent Meertens.

Nella classifica generale che potete scaricare in formato PDF in basso troviamo gli italiani Leonardo Valente, Mirko belli, Marco Orlando, Andrea Trevisan, Alessandro Castoldi, Gianmarco Franzolini e Marco Ravaglia.

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La Tekin ha presentato la versione 3.0 del programmatore Hotwire. Grazie a questo device potrete settare i regolatori di velocità della Tekin in modalità wireless senza collegare fisicamente il programmatore all’ESC. Il Tekin Hotwire 3.0 utilizza la connettività Bluethoot e funziona con i sistemi Android, IOS e windows in connessione USB. Utilizzando HotWire potrete accedere ad alcuni strumenti di setup opzionali come i settaggi del BEC, Data Logging e altri strumenti che vi permettono di regolare in maniera ancora più precisa il vostro ESC.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY