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La Horizon Hobby ci segnala il nuovo monster truck elettrico Electrix RC Ruckus. Il modello viene venduto in versione RTR completamente assemblato con carrozzeria disponibile in verde e arancione. Il Ruckus ha un telaio in scala 1/10 realizzato in plastica composita con trasmissione 2WD e frizione antisaltellamento. L’elettronica inclusa nel modello è composta da un motore brushed 20T Dynamite, regolatore di velocità 12T DYN, ricevente e servo analogico per gestire lo sterzo.

Nella confezione trovate un pacco Dynamite 1800 mAh Speedpack NiMH 6 celle, radiocomando a volantino AM 27MHz e carica batterie.

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La HPI ha pubblicato il video promozionale del Bullet 3.0: l’offroad Ready To Run a scoppio, disponibile sia in versione Stadium Truck che Mosnter Truck, della casa americana.
Il Bullet è spinto da un motore Nitro Star G3 da 3 cc (con accensione a strappo) mentre la radio è una HPI TF-1. Ricordiamo che gli automodelli della HPI sono distribuiti in Italia dalla ditta Radiosistemi.

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La enRoute alla fiera del modellismo di Tokyo ha presentato il monster truck brushless Lynx 5 in scala 1/5. Il modello in uscita alla fine di novembre viene venduto in versione RTR completo di elettronica, carrozzeria colorata e diverse parti realizzate in alluminio anodizzato.

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Dopo la versione a scoppio e lo scoop di inizio Giugno del modello brushless la Kyosho ha pubblicato su YouTube il primo video del monster truck Mad Force Kruiser VE in scala 1/8. Il modello viene in versione readyset fornito di radio Perfex con meccanica, elettronica e carrozzeria colorata e adesivata. Il Kruiser VE monta un motore brushless Orion Vortex da 2000kv affiancato dal regolatore di velocità Vortex 8. Le sospensioni sono affidate a 4 ammortizzatori Big Bore con alberi da 3,5 mm in grado di portare il monster su qualunque tipo di terreno.

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Dopo il nostro scoop mondiale di inizio giugno, la Kyosho ha annunciato ufficialmente il Mad Force Cruiser VE: il primo monster truck brushless della casa giapponese. L’arrivo nei negozi è previsto per l’inizio dell’autunno.  Questo bestione elettrico ( lungo 54,5 cm,  largo 41,5 cm e alto 24,5mm) esce già montato dalla fabbrica e monta un motore brushless Vortex 2000Kv.

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La Kyosho ha annunciato la versione brushless (motorizzata dalla Team Orion con regolatore e motore brushless Vortex) del classico Monster Truck Mad Force Kruiser che nel 2009 aveva ricevuto un nuovo aggiornamento per la versione a scoppio. Trattandosi di uno scoop per il momento non abbiamo altri dettagli ma la ditta giapponese dovrebbe fare un’annuncio ufficiale nelle prossime settimane.

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La ProLine ha presentato una nuova carrozzeria per monster truck replica del GMC TopKick. La carrozzeria è realizzata in Lexan trasparente ed è compatibile con il Traxxas T-Maxx 3.3, E-Maxx, E-Revo, Revo 3.3, HPI Savage / Savage XL e MGT. La TopKick viene compresa di un foglio di decal con i fari, le maniglie delle porte, serrature e loghi Pro-Line.

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La ProLine ha prodotto delle nuove gomme da offroad per monster truck in scala 1/8. Le Big Joe 3,8 sono compatibili con il Traxxas T-Maxx 3.3, E-Maxx, Revo, Revo 3.3, Revo Platinum, E-Revo, HPI Savage XL, Savage Flux, Savage x 4.6, Savage X SS 4.6 e Losi LST XXL. Le gomme sono vendute a coppie, incollate su cerchi con inserti in schiuma interni pronte per essere montate sul modello.

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