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Tag Archives | news

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La Team Orion ha rilasciato le prime informazioni sul nuovo motore brushless Vortex Ultimate Stock. Il motore è dotato di nuovi statori, avvolgimenti a bassa resistenza in rame e un nuovo sensore che incrementa la velocità massima. Fra le altre caratteristiche troviamo un design a tre parti alleggerito per la cassa esterna, rotore in neodimio di precisione (equilibrato), timing regolabile e compatibilità con batterie ad alto voltaggio. Il Vortex Ultimate Stock sarà presto disponibile nelle versioni 13.5T e 17.5T e rispetta i regolamenti ROAR, EFRA e IFMAR.

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Insieme allo short course truck ECX Torment K&N Pro-Lite la Horizon Hobby ha presentato anche la nuova versione dello stadium truck ECX Circuit 2WD. Il modello viene veduto pronto a correre con radiocomando Spektrum STX2 FHSS, batteria LiPo 2S Dynamite 1800mAh e caricatore. L’elettronica montata sul truck è la stessa utilizzata dal Torment e include il regolatore di velocità Dynamite Tazer da 40Amp, motore 15T, ricevente SRX200 e servo Spektrum impermeabile. Il telaio realizzato in materiale composito utilizza ammortizzatori ad olio regolabili, differenziale ad ingranaggi e frizione antisaltellamento regolabile.

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HHPI RACING



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Per la gioia dei modellismi appassionati di curve di traverso la Kyosho ha presentato il prototipo della replica “Fazer Drift” della Subaru Impreza Type 1 accanto alla Toyota Supra Type 1 (entrambe con le livree dell’energy drink Unique). Questi modelli verranno commercializzati come ReadySet (completamente montati in fabbrica e pronti a scivolare sulla pista).

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Gli automodelli Fazer Drift arrivano nei negozi di modellismo completi di regolatore Orion Vortex WP Brush ESC 45A, motore G2X e radiocomando Syncro KT231P.

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Si è concluso il Campionato del Mondo IFMAR TC 2016 corso a Gubbio sulla pista gestita dall’associazione automodellistica 5colli. Il vincitore di questo mondiale è il pilota tedesco Dominic Greiner (Serpent/Novarossi/RunnerTime), seguito in seconda posizione dall’italiano Alessio Mazzeo (Serpent/GIMAR/MLC) e Simon Kurzbuch (SHEPHERD/Novarossi/Maxima). In basso trovi la classifica dei primi dieci e la lista completa con tutti i risultati dei piloti di questo mondiale 2016.

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La PR Racing ha pubblicato le prime immagini dello stadium truck PR ST1V3T Mid Motor (MM) in scala 1/10. Il modello verrà venduto in kit di montaggio con telaio in alluminio, torri delle sospensioni anteriore e posteriore in materiale composito, ammortizzatori filettati Big Bore in alluminio, trasmissione laydown e frizione a doppio disco. Nel kit verrà inclusa anche la piastra dell’ackermann, sterzo, upper deck e montante batterie in fibra di carbonio.

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La PR Racing ha annunciato la nuova buggy 2WD PRS1 V3 (MM) con motore Mid progettata per tracciati con media e bassa aderenza. Fra le caratteristiche della versione V3 (MM) troviamo telaio da 3 millimetri in alluminio, ammortizzatori da 13mm, frizione antisaltellamento a doppio pad, differenziale a sfere, un nuovo sistema di trasmissione e posizionamento della batteria in verticale e orizzontale per modificare la distribuzione dei pesi e dare maggiore libertà allo stile di guida del pilota. Il modello viene venduto in kit di montaggio e per essere completato dovrete acquistare separatamente la parte elettronica e le gomme.

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Ecco un video che mostra il nuovo monster truck ARRMA NERO 6S in una session di bashing. Il modello è dotato di un innovativo sistema che permette di bloccare i differenziali e cambiare tipo di trasmissione tramite tre micro servi. Il telaio è realizzato con due piastre di alluminio verticali con box laterali per le due batterie LiPo e monta ammortizzatori Big Bore filettati in posizione sdraiata sulla parte anteriore e posteriore, tre differenziali e trasmissione in metallo.

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Questo monster truck è spinto da un motore brushless BLX4075 da 2000 kv a quattro poli gestito da un regolatore di velocità BLX200 waterproof da 150 Ampere.

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Ecco un nuovo video del monster truck 1/10 E5 4X4 prodotto dalla Team Magic (distribuita in Italia dalla Electronic Dreams). Il modello viene fornito pronto all’uso con la carrozzeria colorata e adesivata e radiocomando FHSS a 3 canali HT3GDS. Il telaio monta una trasmissione a quattro ruote motrici, sistema brushless THOR formato da motore da 4400kv e regolatore di velocità da 80 Ampere waterproof compatibile con pacchi batterie 2/3S, servo per lo sterzo Savox, ricevente e sistema di LED per le tre luci anteriori.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY