Lo Scandinavian Airshow è un team di professionisti che si esibiscono da oltre 30 anni. Nel 2013 hanno presentato il più potente aereo acrobatico mai prodotto: il Viking Model 12 disegnato da Kevin Kimball e prodotto dalla ditta Jim Kimball Enterprises con le livree disegnate da Mirco Pecorari dell’Aircraft Studio Design. La Horizon Hobby ci propone una bella replica con motore brushless 280 outrunner che tira fuori una potenza incredibile con un pacco batterie 3S Li-Po.
Ecco il video della versione 2.0 del buggy Survolt BX10 presentato questa estate HobbyTech. Il modello viene venduto pronto a correre con una nuova carrozzeria, radiocomando 2.4 GHz, una batteria Ni-MH da 2000mAh e caricatore. Il telaio monta ammortizzatori filettati con ghiere di regolazione in alluminio, 2 differenziali ad ingranaggi, frizione antisaltellamento e barra antirollio anteriore e posteriore.
Gli amici della Parrot hanno postato alcuni video girati con il prototipo del BEBOP: il loro nuovo drone hobbistico che abbiamo presentato in esclusiva sul numero 42 di Xtreme RC Cars.
Ricordo che il BEBOP è un quadricottero di medie dimensioni pilotabile tramite smartphone o tablet ma con caratteristiche semi-professionali. Dotato di una telecamera da 14 megapixel con lente “fisheye”, grazie ad un’avanzato sistema di stabilizzazione digitale, è in grado di registrare video in Full HD (1080p x 1920p) e di trasmettere in tempo reale le coinvolgenti riprese aeree direttamente sullo schermo del device di pilotaggio.
Grazie ad algoritmi sviluppati dagli ingegneri Parrot, questo drone dispone di un esclusivo sistema di stabilizzazione dell’immagine a 3 assi che mantiene fisso l’angolo di visualizzazione, indipendentemente dall’inclinazione del quadricottero e dal movimento causato dalla turbolenza.
Per garantire un’ottima stabilità del quadricottero, senza comprometterne la manovrabilità, il sistema di controllo elabora i dati provenienti da numerosi sensori: accelerometro, giroscopio e magnetometro tutti a tre assi, un sensore a ultrasuoni con portata fino a 8metri, sensore di pressione e telecamera verticale. Il nuovo standard Wi-Fi 802.11ac MIMO e le quattro antenne in ceramica 2,4 GHz e 5 GHz garantiscono la copertura di distanze piuttosto ampie.
La Horizon Hobby ha presentato il nuovo elicottero per volo acrobatico Blade 180 CFX. L’elicottero viene fornito in versione BNF assemblato e pronto al volo con una batteria LiPo 3S. Per iniziare a volare avrete bisogno solamente di un radiocomando a 6 canali compatibile DSMX. La struttura dell’elicottero è realizzata in carbonio e monta un piatto oscillante 120 gradi CCPM con pale del rotore principale da 154mm e sistema di trasmissione di coda a cardano con albero in alluminio.
Non abbiamo fatto in tempo a mettere le mani sullo Yeti che gli amici dell’Axial ci stupiscono con una nuova bomba: lo Yeti XL. Questo offroad è un monster buggy ovvero un ibrido fra un monster truck e un rock racer. Le misure sono veramente “maxi” visto che si tratta di un modello in scala 1/8 lungo 65 cm. Il propulsore è un potente motore brushless Castle Creations 2200KV 4-pole Vanguard XL (gestito da un regolatore di velocità Vanguard AE-4 XL 6S LiPo compatibile).
Il servo dello sterzo è un Tactic TSX45 MG waterproof con ingranaggi in metallo mentre gli ammortizzatori sono Big Bore in alluminio da 20mm con pistone da 16mm.
Lo Yeti è appena arrivato nei negozi italiani grazie alla Safalero e la Axial ci stupisce con un nuovo modello: lo Yeti XL Monster Buggy. Questo offroad brushless in scala 1/8 è il primo di ua nuova categoria di monster truck. Prima di scoprire i dettagli tecnici godiamoci insieme questo video che è stato appena postato dagli amici dell’Axial.
A Kissimmee, in Florida si è appena concluso il Campionato del Mondo 1/12 IFMAR 2014 con la vittoria di Marc Rheinard (CRC/Muchmore/Thunder Power). Al secondo posto si è classificato il giapponese Naoto Matsukura (Yokomo) seguito da Hideo Kitizawa (Morotech/Trinity). Nella stessa location inizierà il campionato del mondo categoria touring 1/10 elettrico che si concluderà il 12 ottobre. Di seguito l’automodello vincitore e la classifica dei primi dieci piloti.
La Team Magic ha annuciato che stanno lavorando alla E4RS III evoluzione della touring car da competizione E4RS II Evo in scala 1/10. Al momento non abbiamo informazioni sulle caratteristiche di questo automodello e quali saranno le nuove soluzioni ideate per rendere ancora più performante questo modello.