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News: Aeromodellismo

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Lo staff della Parrot ha postato un nuovo video del Disco (il primo drone ad ala fissa con decollo automatico arrivato da qualche mese nei negozi). La casa produttrice francese pur avendo davanti la concorrenza cinese di un gigante come DJI ha fatto un lavoro notevole per distinguersi con una lineup di prodotti innovativa sia come tecnologia che come target. Il Parrot Disco ad esempio non è pensato (solo) per gli appassionati di droni quanto ” per realizzare il sogno di milioni di persone che hanno sempre sognato di poter volare”.

Nel filmato qui sopra possiamo vedere il Disco compiere evoluzioni grazie alla modalità “manuale” e l’utilizzo di un radiocomando a stick della Futaba al posto del famoso Skycontroller della Parrot.

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Nel mese di luglio la Kyosho inizierà la distribuzione dell’aereo radiocomandato SQS Zero Fighter in scala 1/8. L’aereo viene venduto in versione ARF (Almost Ready to Fly) con la struttura principale realizzata in balsa, carrello di atterraggio retrattile e finitura Toughlon stampata in verde scuro e grigio con i dettagli della bulloneria che rendono l’aspetto dell’aereo molto realistico.

Il modello è la replica del caccia leggero al servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese dal 1940 al 1945. Per completare l’aereo averete bisogno del motore a scoppio (4 tempi classe 56 o 62 oppure 2 tempi classe 46 o 55), 8 servi, ricevente, elica, radiocomando e batteria.

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Gli appassionati di aeromodellismo con motore a scoppio saranno felici di sapere che la giapponese OS Engine ha presentato i nuovi motori a quattro tempi FSα-56II e FSα-72II. I motori sono sviluppati rispettivamente per aerei radiocomandati classe 56 e 72. Il FSα-56II ha una cilindrata di 9.32cc, sviluppa una potenza di 0.99hp a 10.000 RPM con un range di utilizzo che va da 2.400 ai 13.000 giri al minuto e un peso di 419 grammi.

Il suo fratello maggiore FSα-72II ha 11.79cc una potenza di 1.18hp a 11.000 RMP e un range di utilizzo che va dai 2.400 ai 12.500 giri al minuto. Entrambi i motori hanno lo scarico con angolazione regolabile e una finitura opaca che si abbina a tutte le fusoliere.

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Futaba-6K-V2-2.4GHz-2

La Futaba ha migliorato le funzionalità del radiocomando T6K con un nuovo firmware che aggiunge due canali alla radio (diventando da 6 a 8 canali). I due canali possono essere utilizzati direttamente con la ricevente R3006SB S.Bus/S.Bus2 inclusa nella confezione. Inoltre l’aggiornamento del firmware permette di utilizzare i sensori SBS-01C e SBS-01V per ottenere i dati di telemetria su motore, batterie e ESC.

Le nuove versioni della radio includeranno direttamente il firmware mentre per chi già la possiede è possibile seguire la guida per l’aggiornamento che potete trovare sul sito della Futaba.

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Proposto sia in versione Bind-N-Fly (con sistema brushless, servocomandi e ricevente Spektrum AS3X con integrato il sistema SAFE) oppure in versione Plug-N-Play (con soli motore e servi per) chi preferisce utilizzare un altro sistema radio.

Questa replica del famoso aereo turistico ha un’apertura alare di oltre due metri ed è ricca di dettagli (c’è anche un sistema di luci a LED preinstallato).

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E-Flite-UMX-rang-the-F4F-Wildcat

La Horizon Hobby ha annunciato il nuovo E-Flite UMX F4F Wildcat con la livrea replica dell’aereo di Edward O’Hare “Top Gun” dello squadrone “Insignia” dell’esercito americano nella seconda guerra mondiale. L’aereo viene venduto in versione BNF pronto al volo senza radiocomando, batteria e caricatore. Fra le caratteristiche principali troviamo il sistema di stabilizzazione AS3X, motore brushless outrunner classe 180 da 3000kv, servi lineari e carrello di atterraggio rimovibile con ruotino di coda orientabile.

Per iniziare a volare avrete bisogno di un radiocomando a 4 o più canali una batteria LiPo 2S 200-280mAh (consigliata dal produttore la EFLB2802S30) e il caricabatterie. In basso potete vedere anche il video promozionale del UMX F4F Wildcat che mostra le caratteristiche e l’aereo in volo.

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La Horizon Hobby (grande assente della fiera del modellismo di Norimberga) ha postato nuovi video del nuovo aeromodello radiocomandato Hangar 9 Ultra Stick dotato di galleggianti opzionali per atterrare e decollare da fiumi e laghi.

Questo aeromodello per il volo acrobatico è pensato per i modellisti più espert. L’ultra stick ha una struttura realizzata in balsa ed è dotato di un’apertura alare di oltre 2 metri e una lunghezza di 185 cm.

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