10 Mar 2017
Proposto sia in versione Bind-N-Fly (con sistema brushless, servocomandi e ricevente Spektrum AS3X con integrato il sistema SAFE) oppure in versione Plug-N-Play (con soli motore e servi per) chi preferisce utilizzare un altro sistema radio.
Questa replica del famoso aereo turistico ha un’apertura alare di oltre due metri ed è ricca di dettagli (c’è anche un sistema di luci a LED preinstallato).
26 Feb 2017
La Horizon Hobby ha annunciato il nuovo E-Flite UMX F4F Wildcat con la livrea replica dell’aereo di Edward O’Hare “Top Gun” dello squadrone “Insignia” dell’esercito americano nella seconda guerra mondiale. L’aereo viene venduto in versione BNF pronto al volo senza radiocomando, batteria e caricatore. Fra le caratteristiche principali troviamo il sistema di stabilizzazione AS3X, motore brushless outrunner classe 180 da 3000kv, servi lineari e carrello di atterraggio rimovibile con ruotino di coda orientabile.
Per iniziare a volare avrete bisogno di un radiocomando a 4 o più canali una batteria LiPo 2S 200-280mAh (consigliata dal produttore la EFLB2802S30) e il caricabatterie. In basso potete vedere anche il video promozionale del UMX F4F Wildcat che mostra le caratteristiche e l’aereo in volo.
Ultima novità della Horizon Hobby per gli appassionati di aeromodellismo è il park flyer Commander: un aereomodello sportivo dotato di una potente propulsione brushless, un carico alare leggero e i flap funzionanti che permettono al modellista di cimentarsi in un ampio inviluppo di volo. La risposta ai comandi di questo park flyer con apertura alare di 1,4 metri è fluida e prevedibile e chiunque può sentirsi a proprio agio fin dal primo volo.
I modellisti più esperti, già abituati a spingersi ai limiti, apprezzeranno il comportamento agile e preciso di questo modello. E potranno eseguire le manovre acrobatiche più aggressive (come rolling circle e volo a coltello) senza alcun problema.
31 Ott 2016
Ecco il video promozionale realizzato dalla Horizon Hobby per pubblicizzare il nuovo aeromodello E-flite Opterra 2M. Questo grande aereo viene fornito pronto al volo in versione BNF e PNP ed è FPV Ready.
A fine di novembre la Horizon Hobby inizierà la distribuzione del nuovo aeromodello E-Flite Opterra. L’aereo con elica posteriore ha un apertura alare di quasi 2 metri, viene venduto in versione BNF e PNP ed è predisposto per montare il sistema FPV con la videocamera in tre differenti posizioni. La versione BNF è venduta quasi pronta al volo l’unica cosa che dovrete fare per iniziare a divertirvi è acquistare un radiocomando DSMX /DSM2 a quattro o più canali, la batteria 3S e caricatore. Nel caso acquistiate la versione PNP avrete bisogno anche della ricevente.
Fra le caratteristiche della versione BNF troviamo anche la ricevente con sistema di volo SAFE e stabilizzatore AS3X, motore brushless outrunner classe 10 e servi con ingranaggi in metallo.
La Horizon Hobby ha appena svelato il nuovo aeromodello Convergence VTOL prodotto dalla E-Flite. Il termine “VTOL” è l’acronimo inglese di Vertical Take-Off and Landing, letteralmente decollo e atterraggio verticale, ed è l’aggettivo utilizzato per tutti gli aeroplani che hanno la capacità di decollare e atterrare verticalmente. L’aereo viene venduto in versione BNF e PNP. Nella versione Bind N Fly per iniziare a volare avrete bisogno solamente di un radiocomando a 6 o più canali compatibile con il sistema di trasmissione DSMX/DSM2. mentre nella versione Plug N Play dovrete acquistare separatamente anche la ricevente, batteria (consigliata una 3S LiPo da 2200 a 3000mAh) e il caricatore.
Il modello è progettato con la collaborazione del famoso pilota Mike McConville. Fra le caratteristiche del Convergence VTOL troviamo un esclusivo software di controllo che rende il volo adatto anche ai principianti con modalità Stability e Acro per lasciare al pilota il controllo totale dell’aereo.
02 Set 2016
Ecco un video del nuovo EFlite P-47D RazorBack Park Flayer distribuito dalla Horizon Hobby. L’aereo viene venduto nelle versioni BNF e PNP con elettronica già installata, per iniziare a volare con la versione Plug and Play avrete bisogno della ricevente a 6 o più canali e il radiocomando, nella versione BNF dovrete acquistare solo il radiocomando. L’elettronica fornita include un motore brushless da 880 Kv, regolatore di velocità da 40 Ampere, sistema Spektrum AS3X SAFE e servi. La batteria consigliata dal produttore è una LiPo 3S da 2200mAh 11.1V con connettori EC3.
