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News: E-Flite

Eflite Viper

Per gli appassionati di volo e jet radiocomandati a settembre arriverà nei negozi di modellismo il nuovo Eflite Viper. L’aereo è distribuito dalla Horizon Hobby in versione BNF e PNP. La struttura è realizzata in EPO e monta un motore brushless da KV1850 con ventola intubata EDF con 12 pale, regolatore di velocità da 70Amp (compatibile con pacchi batterie 6S) e ricevente Spektrum com sistema SAFE e stabilizzatore a tre assi ASX3.

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Convergence VTOL

La Horizon Hobby ha presentato la versione mini dell’EFlite Convergence VTOL. Il termine “VTOL” è l’acronimo inglese di Vertical Take-Off and Landing, letteralmente decollo e atterraggio verticale, ed è l’aggettivo utilizzato per tutti gli aeroplani che hanno la capacità di decollare e atterrare verticalmente.

Convergence VTOL

Il Mini Convergence ha un’apertura alare di 41 cm, ed è in grado di volare in piccoli spazi al chiuso e all’aperto.

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HHPI RACING



E-Flite Night Radian FT

La Horizon Hobby ha pubblicato il video del nuovo aliante a motore E-Flite Night Radian FT 2.0m. L’aliante viene venduto in versione PNP e BNF. La struttura principale è realizzata in EPO, con rinforzi in materiale composito e carbonio.

L’elettronica fornita nella versione BNF include: motore brushless Outrunner 480, regolatore di velocità da 30 Ampere, 2 micro servi e la ricevente Spektrum AR636 con sistema AS3X e SAFE.

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Fra le tante novità annunciate ieri dalla Horizon Hobby troviamo il nuovo elicottero Blade Fusion 480 per volo acrobatico 3D.  Il modello viene venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica (da acquistare separatamente). Il telaio è realizzato in fibra di carbonio e allumino per garantire performance e resistenza. La geometria e le scelte tecniche forniscono al Fusion 480 un controllo efficiente e reattivo.

La trasmissione principale è molto silenziosa e utilizza un ingranaggio principale elicoidale con pignone in acciaio per motori brushless da 40-43 mm e braccio di coda maggiorato da 25mm e sistema di tensione della cinghia regolabile. In basso potete vedere un video con il volo del Blade Fusion 480 in una serie di manovre acrobatiche 3D.

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Ecco un video con la presentazione del gigantesco aliante radiocomandato E-Flite ASH 31 in arrivo presso la Horizon Hobby. Questo aliante ha un’apertura alare di 6.4 metri e una lunghezza di 2.2 metri. La struttura dell’aliante è realizzata in materiale composito e fibra di carbonio con finitura della verniciatura lucida e rinforzi interni e vassoio dell’elettronica realizzati in balsa. Il ruotino centrale per il decollo e atterraggio è retrattile e il ruotino posteriore e sulle ali fissi.

L’aliante viene venduto in versione ARF ed è disegnato per facilitare il trasporto con le ali che possono essere smontate in quattro pezzi. Per completarlo è necessario acquistare separatamente la parte elettronica come ricevente, motore, regolatore di velocità, servi e batterie. In basso la lista completa dell’elettronica consigliata e delle caratteristiche di questo aliante radiocomandato.

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Grazie alla sua costituzione leggera e un’aerodinamica efficiente l’E-Flite Opterra 1.2m (fratello minore della versione da 2 metri) può essere utilizzato dal volo sportivo a quello acrobatico. Il modello è distribuito dalla Horizon Hobby e viene venduto in 3 differenti bundle PNP, BNF e S+ (che include tutto quello offerto nella versione PNP e BNF più il sistema FPV con videocamera e trasmettitore OSD).

L’aereo ha un’apertura alare di 1.2 metri ed è realizzato in EPO e fibra di carbonio. L’Opterra 1.2m  in tutte le sue versioni viene fornito con un regolatore brushless da 30A compatibile con pacchi batterie 3/4S, un motore brushless Outrunner da 880Kv e micro servi già installati.

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La Horizon Hobby ha pubblicato il video promozionale del nuovo aeromodello F-27 Evolution. L’aereo viene venduto in versione BNF Basic e PNP ed è progettato per il volo FPV utilizzando la parte frontale opzionale EFL5608 (venduta separatamente) che contiene la videocamera con trasmittente VTX.

Fra le caratteristiche troviamo la compatibilità con batterie 3S o 4S che spingono questo aereo alla velocità di oltre 165 km/h e 135 km/h a seconda della batteria utilizzata.

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Proposto sia in versione Bind-N-Fly (con sistema brushless, servocomandi e ricevente Spektrum AS3X con integrato il sistema SAFE) oppure in versione Plug-N-Play (con soli motore e servi per) chi preferisce utilizzare un altro sistema radio.

Questa replica del famoso aereo turistico ha un’apertura alare di oltre due metri ed è ricca di dettagli (c’è anche un sistema di luci a LED preinstallato).

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY