Ronald Volker: “ Devo dire che questa è forse una delle mie piste preferite perchè come sfondo abbiamo una collina, l’erbetta…insomma siamo immersi nella natura. Secondo me è una delle piste migliori.” Volker corre con un telaio Yokomo ed è sponsorizzato anche da LRP, di cui usa motore e regolatore. Radio e servo sono SANWA e come carrozzeria utilizza la LTCR della PROTOform.
Come ben sappiamo, Jilles Groskamp quest’anno ha lasciato la Tamiya e ha firmato un contratto con Hot Bodies. Purtroppo per via del brutto tempo in Thailandia, il pilota non ha avuto tempo di testare e modificare per bene la macchina. Ciò nonostante per il momento è felice di trovare un buon set-up.
Jilles Groskamp: Al momento sono contento per la macchina. Certo, non posso paragonare la Tamiya alla HB perché sono due macchine completamente diverse e non saprei dire se la HB sia migliore o peggiore. Cambiare macchina significa anche cambiare team, nuove persone, nuovi ambienti. Ma mi piace cambiare. Cambiare per migliorare la macchina.
Bruno Coelho (Xray) ha finito il primo turno di prove libere con il miglior tempo della sua batteria: 16.884. Ha confessato che per questa gara si sente sicuro di sé (come del resto, dice, dovrebbero essere tutti i piloti). Non è di certo la prima volta che viene in Italia, ma Bruno ha ammesso che quella di Riccione è sicuramente una delle sue piste preferite in Italia. Alla fine della seconda prova libera, ancora una volta Coelho è risultato il miglior pilota della sua batteria con il miglior giro di 16.862.
Lo svedese Alexander Hagberg (Xray) è arrivato ieri in Italia e vi resterà per due settimane: questo weekend per l’ETS a Riccione e la prossima a Bologna per l’ENS. Nel primo turno di prove libere il suo miglior tempo è stato 18:860. Andando un po’ OLTRE le caratteristiche tecniche della sua macchina, il campione del mondo ritiene questa pista molto bella, pur essendo abbastanza difficile per le molte curve presenti.
09 Apr 2015
Nella splendida cornice di Riccione presso il tracciato on-road Road Race Riccione è iniziato il campionato internazionale Euro Touring Series 2015 per automodelli in scala 1/10. La pista di buon ora è stata invasa da una moltitudine di piloti provenienti da tutta l’europa fra i quali 6 campioni mondiali e tutti i team ufficiali.
Giuseppe Ceccacci ci segnala che è ancora possibile iscriversi al trofeo organizzato nella pista di RME Cassino dedicato ad una grande persona che non è piu tra noi: Marco Tenzi. Il Trofeo Internazionale MT55 è aperto alle categorie pista 1/8 e touring 1/10, si correrà il 2 e 3 maggio e sarà valido come warm-up per il Campionato Europeo EFRA ECB 2015.
L’Euro Touring Series giunge nell’impianto Road Race Riccione dedicato all’indimenticabile Marco Simoncelli. Incredibile l’adesione dei piloti provenienti da tutta Europa: ben 315 partecipanti di cui 45 impegnati in più categorie per un numero effettivo di 275 piloti. I più forti piloti delle principali marche sono presenti coadiuvati dai team ufficiali. Marzio Bondi, anima dell’impianto ha fatto le cose per bene e siamo in grado di fornirvi le prime foto della pista a lavori ultimati.
31 Mar 2015
Lo scorso weekend si è svolta la prima prova del Campionato Italiano Touring 1/10 nitro 2015 che ha visto il trionfo di Francesco Tironi dietro al radiocomando della sua Sheperd con motore XRD. Ecco il reportage ufficiale dell’Amsci:
Un weekend inizialmente segnato dal maltempo e proseguito splendidamente, quello della prima prova di Campionato Italiano 1/10 scoppio a Gubbio. 76 piloti si sono dati battaglia in tre categorie, e grazie ai sempre meravigliosi organizzatori del Club Automodellistico 5 colli hanno potuto farlo nel migliore ambiente possibile. Al termine dei 45 minuti di finale nella categoria Expert è stato Francesco Tironi a portare a casa una meritata vittoria dopo esser partito dalla mattonella numero 1, seguito a poco più di un giro da Luca Redaelli e a due giri da Alessio Mazzeo. L’autore della superpole Dario Balestri finisce ai piedi del podio.
