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La Hot Bodies ha annunciato che presto arriverà nei negozi di modellismo la versione V2 del buggy da competizione D815 basato sul D812 utilizzato da Ty Tessmann per vincere il campionato del mondo IFMAR nel 2014. Il modello viene venduto in kit di montaggio, senza motore, elettronica e gomme. Fra le novità annunciate dal designer Torrance Deguzman troviamo un nuovo telaio in alluminio 7075 dello spessore di 3mm allungato (+4mm) per permettere di avere un passo maggiore e spostare il baricentro del modello per dare maggiore stabilità e controllo.

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Fra le novità presentate dalla Hot Bodies all’interno dello stand della HPI alla fiera di Norimberga abbiamo trovato il nuovo automodello da pista RGT8 in scala 1/8. Il modello è disegnato per le competizioni classe GT (in Italia chiamate Rally Game) e viene venduto in kit di montaggio. Il telaio è sviluppato sul progetto della D815 e utilizza una trasmissione regolabile a due velocità, pignoni e ingranaggi in acciaio, torri delle sospensioni in fibra di carbonio dello spessore di 5mm ammortizzatori Big Bore e barre antirollio XXL.

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La HPI/Hot Bodies ha pubblicato un video promozionale della piccola Q32 D8T Tessmann Edition in scala 1/32. Il modello è venduto assemblato e pronto all’uso con trasmissione a 2 ruote motrici, carrozzeria colorata e adesivata e radiocomando TF-60 2.4GHz con sistema di ricarica per la batteria. In basso il filmato che mostra il piccolo modello in azione e il telaio smontato.

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La HPI ha pubblicato le prime immagini del nuovo buggy da competizione Hot Bodies D216 in scala 1/10. Il modello verrà venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica, ruote gomme e carrozzeria. Il telaio è sviluppato sul progetto della D413 vincitrice di diversi titoli ROAR ed è realizzato in fibra di carbonio. Fra le caratteristiche principali troviamo ammortizzatori in alluminio Big Bore V2da 12mm, frizione antisaltellamento tripla, blocchi del caster regolabili, trasmissione a 3 ingranaggi e motore in posizione MID.

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La Hot Bodies Europa ha rinnovato il proprio sito web aggiungendo i setup utilizzati dai piloti ufficiali con tutti gli automodelli prodotti da questo brand. Per accedere dovrete cliccare sul pilota e in basso sotto la lista dei modelli troverete i Set up sheets.

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Gord Tessmann, padre e meccanico di Ty Tessmann (campione del mondo buggy 1/8 IFMAR nel 2014) ha pubblicato un filmato dove mostra come assemblare gli ammortizzatori della nuova Hot Bodies D815. Nel video vengono mostrati tutti i passaggi del montaggio e evidenziati i consigli per farlo correttamente.

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Intervista a Andy Moore: Euro Touring Series 2015

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Il campione del mondo 2006 touring 1/10 EP sta partecipando al 3° round dell’ETS con la sua Hot Bodies Pro5. Come molti altri piloti, secondo lui la pista dedicata a Marco Simoncelli è “davvero molto bella e veloce”. A prima vista la pista risulta facile, tuttavia a causa di alcuni dislivelli dell’asfalto e continui cambi di direzione bisogna essere attenti o la macchina rischia di capottare o letteralmente volare!

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Come ben sappiamo, Jilles Groskamp quest’anno ha lasciato la Tamiya e ha firmato un contratto con Hot Bodies. Purtroppo per via del brutto tempo in Thailandia, il pilota non ha avuto tempo di testare e modificare per bene la macchina. Ciò nonostante per il momento è felice di trovare un buon set-up.

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Jilles Groskamp: Al momento sono contento per la macchina. Certo, non posso paragonare la Tamiya alla HB perché sono due macchine completamente diverse e non saprei dire se la HB sia migliore o peggiore. Cambiare macchina significa anche cambiare team, nuove persone, nuovi ambienti. Ma mi piace cambiare. Cambiare per migliorare la macchina.

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