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News: Hot Bodies

La Hot Bodies ha iniziato la distribuzione del kit di montaggio del buggy da competizione D817 V2 in scala 1/8. La versione V2 include una serie di nuove parti come un nuovo alettone posteriore in nylon, la carrozzeria JConcepts Silencer (utilizzata da David Ronnefalk durante gli ultimi campionati del mondo IFMAR) e delle nuove torri degli ammortizzatori con più punti di setup.



Fra le novità  anche un nuovo telaio in alluminio 7075 irrobustito nella parte centrale, blocco del caster anteriore sempre in alluminio inclinato di 17,5 gradi, collegamento dello sterzo in alluminio che sostituisce quello vecchio che era realizzato in plastica con una nuova geometria consente regolazioni più precise.

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Molto presto sarà disponibile il kit di montaggio del nuovo truggy brushless da competizione Hot Bodies E817T in scala 1/8. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato nero e si basa sul progetto della 817 ritoccato per avere un migliore bilanciamento dei pesi e favorire guidabilità in curva e stabilità durante i salti. Fra le nuove  caratteristiche troviamo un supporto motore Dual clamp e un nuovo montante per le batterie posizionato direttamente sul telaio per abbassare il centro di gravità del modello.

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La Hot Bodies ha iniziato la distribuzione del nuovo truggy nitro da competizione D817T in scala 1/8. Il modello è basato sul progetto del buggy D817. Il kit di montaggio viene fornito senza la parte elettronica, motore e scarico. Il telaio è realizzato in alluminio 7075 con un bilanciamento dei pesi per dare il massimo delle prestazioni e stabilità nei salti e nelle curve. Nella confezione viene inclusa una frizione a tre ceppi, sistema di freno a doppio disco, differenziali ad ingranaggi, trasmissione CVA, montani delle sospensioni anteriori e posteriori in fibra di carbonio e ammortizzatori Big Bore in alluminio filettati.

Il telaio è completamente regolabile con diverse opzioni per gli ammortizzatori, anti-squat e ackerman.

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La Hot Bodies ha annunciato che presto arriverà nei negozi di modellismo la versione V2 del buggy da competizione D815 basato sul D812 utilizzato da Ty Tessmann per vincere il campionato del mondo IFMAR nel 2014. Il modello viene venduto in kit di montaggio, senza motore, elettronica e gomme. Fra le novità annunciate dal designer Torrance Deguzman troviamo un nuovo telaio in alluminio 7075 dello spessore di 3mm allungato (+4mm) per permettere di avere un passo maggiore e spostare il baricentro del modello per dare maggiore stabilità e controllo.

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Fra le novità presentate dalla Hot Bodies all’interno dello stand della HPI alla fiera di Norimberga abbiamo trovato il nuovo automodello da pista RGT8 in scala 1/8. Il modello è disegnato per le competizioni classe GT (in Italia chiamate Rally Game) e viene venduto in kit di montaggio. Il telaio è sviluppato sul progetto della D815 e utilizza una trasmissione regolabile a due velocità, pignoni e ingranaggi in acciaio, torri delle sospensioni in fibra di carbonio dello spessore di 5mm ammortizzatori Big Bore e barre antirollio XXL.

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La HPI ha pubblicato le prime immagini del nuovo buggy da competizione Hot Bodies D216 in scala 1/10. Il modello verrà venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica, ruote gomme e carrozzeria. Il telaio è sviluppato sul progetto della D413 vincitrice di diversi titoli ROAR ed è realizzato in fibra di carbonio. Fra le caratteristiche principali troviamo ammortizzatori in alluminio Big Bore V2da 12mm, frizione antisaltellamento tripla, blocchi del caster regolabili, trasmissione a 3 ingranaggi e motore in posizione MID.

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