La GAUI ha pubblicato un video dimostrativo del nuovo motore G-Power F50 a quattro tempi presentato alla fiera americana R/C Model Expo durante il mese di aprile. Nel filmato potete ammirare il volo di tre aeromodelli Big Scale replica dei Mitsubishi A6M Zero (il primo utilizza un’elica APC 20X14 e il terzo un APC 21X10).
News: Motori
Dopo la linea di motori per automodellismo M-Series dedicata a modelli in scala 1/10, la Scorpion, nota casa produttrice di motori elettrici per elimodellismo e aeromodellismo ha annunciato anche un nuovo motore dedicato alle Mini-Z della Kyosho. Questo motore è adatto ad essere utilizzato sia sulla serie Racer che Buggy, ha una potenza di 8500 KV ed è realizzato in alluminio e acciaio con connettori di tipo bullet.
Il Team Trinity ha presentato il nuovo motore brushless da competizione D4. Il motore ha un nuovo statore e un nuovo design per aumentare la dissipazione del calore e migliorare l’allineamento dei cuscinetti. Inoltre il D4 pesa alcuni grammi in meno del suo predecessore (D3.5) e monta dei nuovi contatti esterni per saldare i fili. Saranno disponibili diverse versioni da 2.5T a 9T, 13.5T e 17.5T Stock.
La Scorpion ha annunciato la nuova serie di motori brushless M-Series disegnati appositamente per multicotteri. Il primo di questa linea sarà l’M-4010 da 400kv con una potenza di 1480 watt compatibile con pacchi batterie 10S e eliche con attacchi da 6 e 8mm.
La RB Products ha annunciato il nuovo motore Speed .12 per touring car 200mm. Il motore è una versione economica del TRX ed è compatibile con i regolamenti EFRA e IFMAR. Fra le caratteristiche principali troviamo 3 porte, albero motore da 11,5mm, biella rinforzata, camera di combustione di tipo Turbo, carter alleggerito e carburatore in alluminio con limitatore di 5,40 millimetri.
Motori brushless per automodellismo Scorpion 540
09 Giu 2014
La Scorpion, famoso marchio produttore di motori brushless per aerei e elicotteri radiocomandati, ha annunciato una nuova linea di motori da competizione dedicati all’automodellismo. I primi modelli saranno dei classe 540 dotati di sensore e saranno disponibili nelle varianti da 4.5T a 8.5T “Modified” e da 10.5T a 13.5T “Stock”.
Il MOTOLYSER è un tester sviluppato per il controllo dei motori brushless ed è in grado di rilevare KV, RPM e la corrente utilizzata dal motore. Fra le caratteristiche che distinguono il Motolyser dagli altri tester troviamo la possibilità di misurare l’accuratezza del sensore. Questa opzione è molto importante durante l’utilizzo della modalità Blinky dove il regolatore di velocità gestisce i segnali inviati dal sensore al motore ed è fondamentale che l’allineamento fra i due sia il più accurato possibile.
Motori brushless Speed Passion Competition V4.0
21 Mag 2014
La Speed Passion ha annunciato la nuova serie di motori brushless Competition V4.0 basati sulle esperienze acquisite dalla versione V1.0 fino alla V3.0 che hanno conquistato diversi titoli a livello nazionale e internazionale. I motori V4.0 hanno un design completamente nuovo, utilizzano connettori tipo bullet/soldering (che a scelta del pilota possono essere utilizzati anche per saldare direttamente i fili per aumentare l’efficenza) e un nuovo sistema di regolazione della fase.
