La Team Bianchi Racing ha appena annunciato l’arrivo dell’ultima evoluzione del motore per automodelli offroad Bianchi TBR 3.0. Il motore è completamente “Made in Italy” (prodotto dagli stabilimenti dalla Picco) ed è assemblato e modificato da M.Bianchi per garantire la massima qualità.
La Castle Creations ha presentato il nuovo regolatore di velocità Waterproof ESC Sidewinder 8 Sensorless. Il regolatore è compatibile con pacchi batterie LiPo da 2S a 6S con BEC da 5.5V, 4.5 Ampere continui e 8 di picco. L’ESC può essere regolato tramite il programmatore Castle Link USB (da acquistare separatamente) e viene venduto da solo o in combo con il motore brushless Castle 1515B da 2.200 kv adatto ad essere utilizzato su monster truck, buggy e truggy in scala 1/8.
Dopo il debutto durante il Campionato del Mondo 1/8 2013 sta per arrivare nei negozi di modellismo il nuovo motore nitro da competizione Speed R2101 per automodelli ON-ROAD in scala 1/8. Il motore evoluzione del 21XZ-R ha un nuovo cilindro 7+3 porte con albero rivestito DLC per ridurre l’attrito, un carter rivisitato per una maggiore efficienza del flusso del carburante e consumi e una testata ribassata per migliorare il centro di gravità generale.
Presentato il mese scorso durante la fiera del modellismo di Norimberga è ora disponibile il INS-BOX Novarossi per motori ON-ROAD categoria 1/8. Fra le caratteristiche troviamo una nuova aerodinamica più compatta che misura ø50mm x 34mm, una fluidodinamica interna studiata per insonorizzare il più possibile il motore senza alterarne le prestazioni con con un peso di soli 23 grammi.
Fra le novità proposte dalla OS Engine troviamo il nuovo motore nitro per buggy O.S. 21XZ -B VII da 3,5cc. Il motore condivide lo stesso pistone, camicia e biella della versione da gara 21XZ -B Spec II. Le differenze sono nel carter, una nuova testata alleggerita e il carburatore a singolo ago che semplifica la regolazione. Inoltre il baricentro generale del motore è stato abbassato lavorando sul carter e la testata di raffreddamento.
La RB Products ha presentato la nuova linea di motori nitro BXR per buggy e truggy in scala 1/8. Tutti i motori montano pistone lavorato CNC, albero da 14,5 millimetri alleggerito, camera di combustione turbo con O-ring integrato e carburatore in composito da 9mm con venturi da 6, 7 e 8 millimetri. Fra i quattro il più performante è il BXR SLSDI5 con corsa super lunga, 5+2 porte con sistema ad aspirazione diretta che incrementa la risposta in accelerazione e la velocità massima. In basso potete trovare le caratteristiche dei quattro motori SLSDI5 SLS5, SLS3 e LS5.
Ecco un video con Adrien Bertin Campione del Mondo nelle categorie 1/8 e 1/10 e project manager della Team Orion che ci mostra come controllare lo stato del vostro motore e quali sono le cose importanti da verificare per capire se è tutto a posto e siete pronti ad affrontare una gara.
La Novarossi era presente a Norimberga con un proprio stand. La fotografia in alto mostra un fantastico spaccato del nuovo motore Vir-tus .21 per offroad da 3,49 cm mentre nel video qui in alto si può vedere la lineup di micromotori per automodelli radiocomandati per il 2014.
