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News: Picco

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L’italiana Picco Micromotori ha presentato il nuovo motore da competizione S1 .12 per automodelli 1/10 200mm touring. Il motore utilizza un sistema a corsa lunga e migliora le prestazioni attraverso tutti i regimi di utilizzo. L’S1 ha una cilindrata di 2,11cc, pesa 215 grammi e sviluppa una potenza di 1,80hp a 42,000 RPM. Fra le caratteristiche troviamo 3 porte, testata ribassata per migliorare il centro di gravità e cranckshaft con inserto in silicone da 12 millimetri  e cuscinetto da 12mm. Ogni motore viene assemblato e controllato da Edoardo Picco.

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Da qualche giorno è online il nuovo sito della Picco. Il produttore di motori per automodellismo che l’anno scorso ha conquistato il titolo mondiale in Giappone con il pilota Tadahiko Sahashi. Fra le novità presentate dal famoso brand italiano ci sono i  propulsori Torque .21 X-Type Cer World da 3.5cc per automodelli da pista in scala 1/8 e il Torque .12 X-Type S EdoMod per le touring car.

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L’italiana Picco ha presentato il nuovo motore a scoppio P-Max .21 per i monster truck nitro Traxxas Revo e T-Maxx. Fra le caratteristiche principali del motore troviamo la testata di rafrreddamento a 8 alette alleggerita, albero motore con inserto in silicone turbo, 3 porte, cuscinetto da 13mm e carburatore in materiale composito fornito con Venturi da 7,5mm. Il motore è compatibile con il sistema di avviamento Traxxas Easy Start, sviluppa 2.7 hp a 37.000 RPM e pesa 330 grammi.

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La Picco ha presentato la versione 2012 del micromotore a scoppio Torque .21 EDO Modified con prestazioni ancora più performanti del precedente modello. Il motore è stato modificato con una serie di accortezze che migliorano consumi, affidabilità e prestazioni. Fra le novità troviamo un albero motore alleggerito, pistone in lega, una nuova testata e carburatore in materiale composito con venturi da 8 e 9mm. Il Picco Torque .21 EDO Modified ha una cilindrata di 3,49cc, 7 porte più 2 bypass e sviluppa una potenza di 2,85 hp a 37.000 giri per un peso totale di 335 grammi.

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La Picco ha prodotto il nuovo motore a scoppio Boost 3TS basato sulla versione TR (testa blu). Il motore disegnato per buggy in scala 1/8 ha una cilindrata di 3.5 cc, albero motore di tipo Turbo e carburatore in composito con venturi da 7.0 mm. Il basamento, la testata e la biella sono state alleggerite mentre le 3 porte sono ottimizzate per migliorare i consumi e ottenere la massima velocità e risposta ai bassi reggimi. Il Picco Boost TS ha una potenza di 2,4 hp a 32.000 RPM per un peso totale di 345 grammi.

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