La RB Products ha annunciato il nuovo motore Speed .12 per touring car 200mm. Il motore è una versione economica del TRX ed è compatibile con i regolamenti EFRA e IFMAR. Fra le caratteristiche principali troviamo 3 porte, albero motore da 11,5mm, biella rinforzata, camera di combustione di tipo Turbo, carter alleggerito e carburatore in alluminio con limitatore di 5,40 millimetri.

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Nei giorni scorsi la francese RB Products, nota per la lineup di motori a scoppio, ha appena presentato una nuova linea di vernici spray per le carrozzerie in policarbonato. Le bombolette sono proposte in doppio formato: da 150ml e 400ml.

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La RB Products ha presentato la nuova linea di motori nitro BXR per buggy e truggy in scala 1/8. Tutti i motori montano pistone lavorato CNC, albero da 14,5 millimetri alleggerito, camera di combustione turbo con O-ring integrato e carburatore in composito da 9mm con venturi da 6, 7 e 8 millimetri. Fra i quattro il più performante è il BXR SLSDI5 con corsa super lunga, 5+2 porte con sistema ad aspirazione diretta che incrementa la risposta in accelerazione e la velocità massima. In basso potete trovare le caratteristiche dei quattro motori SLSDI5 SLS5, SLS3 e LS5.

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Dopo l’edizione limitata del motore a scoppio per buggy Blast V.16 la RB Products ha presentato anche la versione V.18 che viene venduta con albero motore da 14,5 millimetri alleggerito, camera di combustione turbo, 5 porte e un nuovo pistone e biella anche questi alleggeriti.

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La francese RB Product è lieta di presentare il nuovo buggy brushless da competizione RB E ONE R 1/8 che adotta le parti sviluppate la RB ONE V2: l’automodello vicitore del campionato Europeo B EFRA 2013. Questa offroad è una piattaforma moderna e compatta, monta una nuova piastra telaio alleggerita in 7075 T6 lavorata con macchine CNC, ammortizzatori Big Bore da 16mm e un nuovo supporto motore e differenziale in alluminio CNC anodizzato grigio.

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La RB ha prodotto Limited Edition del motore a scoppio per buggy Blast V.16. Il motore ha 5 porte + 2 con pistone ABC, albero da 14 millimetri indurito con inserto in silicone e carburatore da 9 mm con venturi da 7 mm. La testa di raffreddamento è anodizzata in arancio ed è dotato di camber con camera di combustione turbo e carter anodizzato nero.

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La RB ha presentato la Limited Edition in versione RTR del buggy RB ONE V2, modello vicitore del campionato Europeo B EFRA 2013. Questa nuova versione della RB ONE viene assemblata e pronta a correre con servi waterproof da 9kg, telaio in alluminio anodizzato 7075-T6, invlucro dei differenziali indurito, nuovo box batterie compatibile con batterie AA, motore con avviamento a strappo .21, marmitta polished in-line, ruote e gomme RB competition, carrozzeria e un nuovo alettone posteriore.

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La RB ha presentato un kit di aggiormento per il buggy RB One R che include un nuovo telaio in alluminio con la parte posteriore appiattita, il box della trasmissione posteriore, un nuovo montante per gli ammortizzatori in carbonio anteriore e posteriore in alluminio, sway bar, dogbone da 115mm e altri parti che renderanno il vostro buggy uguale a quello che è arrivato primo agli ultimi Campionati Europei EFRA “B” Buggy.

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