Jared Tebo pilota Kyosho, Orion e AKA ha pubblicato una video guida dove mostra come intervenire sulla carburazione del motore a scoppio di un buggy scala 1/8. Di seguito la seconda parte del filmato con gli utili consigli di Tebo.
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La ARRMA RC ha pubblicato su YouTube un nuovo video dedicato alla risoluzione dei probelmi più comuni del radiocomando ATX 300. Nel filmato viene mostrato come riportare la radio alle regolazioni di base e come intervenire su trim e dual rate.
La Venom distribuita in Italia dalla Electronic Dreams ha pubblicato su YouTube una serie di video dedicati alla manutenzione dei componenti della motocicletta Venom VMX 450. Nel filmati troverete come intervenire su ammortizzatori, catena di trasmissione, collegamenti del sistema di sterzo e giorscopio inserito nella ruota posteriore.
La Scorpio Modellismo ha pubblicato un filmato che spiega come rendere più docile il volo dell’elicottero elettrico 1v30. Nel video viene mostrato come sostituendo le pale del rotore con quelle del 1v22 e 1v24 il modello diventi meno aggressivo e più facile da pilotare.
La Spektrum DX3R PRO con le sue caratteristiche è un radiocomando di alto livello con funzioni di ABS, regolazione velocità di risposta dei servi, display retroilluminato e sistema di telemetria integrato per temperatura, giri motore, velocità e tensione delle batterie. In questo video realizzato dalla Horizon Hobby viene mostrato come rimuovere il supporto dropdown e rimontare il volantino nella posizione alta come nella DX3R.
I termometri non sono la soluzione definitiva per la regolazione di un motore, ma sono comunque molto utili per la verifica della carburazione. Un sistema certo per vanificare la loro efficacia è quello di tenerli sporchi. Se non fate abbastanza per mantenere pulita la lente a infrarossi che legge il calore del motore non avrete mai letture affidabili.
I connettori che usiamo per collegare i servi e gli ESC alle riceventi sono un po’ più delicati di quelli che usiamo per le batterie. Questa delicatezza a volte diventa un problema perché i sottili contatti di metallo alloggiati dentro alla plastica si sfilano rischiando di staccare il contatto. Quando inserite i connettori nella vostra ricevente fate attenzione che gli spinotti di metallo non si allentino; un falso contatto può fermare il vostro modello in qualsiasi momento o, peggio ancora, farvi perdere il controllo.
Siamo arrivati alla seconda parte dedicata al montaggio dell’assale posteriore dell’Axial XR10. Nel precedente post abbiamo visto come preparare e ingrassare ingranaggi e cuscinetti adesso completeremo l’assemblaggio dell’assale con le dovute attenzioni.
I gusci degli assali sono in materiale plastico ma estremamente robusti. All’interno si trovano infatti nervature di rinforzo nei punti di maggiore sollecitazione.
