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Axial XR10 Crawler: Assemblaggio dell’assale posteriore

23 Nov 2010

Di Alberto Cipolli - Axial, Tecnica

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Siamo arrivati alla seconda parte dedicata al montaggio dell’assale posteriore dell’Axial XR10. Nel precedente post abbiamo visto come preparare e ingrassare ingranaggi e cuscinetti adesso completeremo l’assemblaggio dell’assale con le dovute attenzioni.

I gusci degli assali sono in materiale plastico ma estremamente robusti. All’interno si trovano infatti nervature di rinforzo nei punti di maggiore sollecitazione.

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Procediamo con il montaggio e arrivati a questo punto, si infilano i semiassi posteriori nella corona. Sono diversi tra di loro. Quello più corto va inserito dal lato cavo della ruota dentata. Si monta il semiguscio rimanente e si fissa il tutto con le viti.

Questo passaggio richiede grande attenzione alle viti di chiusura dell’assale. Le viti sono tutte diverse tra di loro, per passo e lunghezza. In questa fase, montare una vite di un paio di millimetri più lunga, significa triturare l’intera meccanica!! Studiate per bene ogni passaggio sul manuale. Non sono ammessi errori!

Da segnalare che la vite contrassegnata come AXA414 è una 2,6×10. Misura che si può facilmente confondere con una 3×10.

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Si montano i cuscinetti nelle parti AX80064 e si infilano nell’incastro millerighe dell’assale posteriore. Anche per questo fissaggio, come all’anteriore consiglio di usare al posto delle autofilettanti M3x6, delle viti con filetattura metrica MA3x6. In questo modo i filetti a contatto nella plastica saranno molto di più a garanzia di una maggiore tenuta.

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Il motore secondo il manuale dovrebbe già trovarsi nel suo alloggiamento. In realtà preferisco montare questo per ultimo. Per evitare sporco e altre impurità, consiglio di montare il coperchio di protezione.

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I due assali sono pronti per essere collegati tramite i link al telaio.

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L’assale posteriore è più stretto di ben 16mm rispetto a quello anteriore. Questo permette all’XR10 di girare molto più stretto. Caratteristica vincente nella nuova categoria CRAWLING RC

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Assali e link pronti per essere collegati al telaio. Prima di fare questo, occorre preparare i 4 ammortizzatori.

Continua…

CORALLY // Radiosistemi

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