La Ansmann Racing ha pubblicato le prime immagini del protototipo della nuova buggy nitro X8 GP. Nelle immagini il modello monta il motore Sirio BXT1R, scarico, servo BlueBird BSM-862 per lo sterzo, servo BlueBird BMS-951 “Low Profile” per l’acceleratore, gomme Proline Caliber M2 e ricevente con batteria Lipo. Il modello incluso di transponder, carrozzeria e serbatoio pieno arriva a pesare 3,4 kg.
La Tekin ha presentato il motore brushless Redline SC4X Sensored per short course truck. Il motore classe 550 è realizzato per modelli in scala 1/10 4WD. Il rotore del Redline SC4X (più lungo) fornisce al motore una coppia maggiore con temperature basse e performance costanti.
La Exotek ha realizzato un kit di conversione per trasformare il Team Losi XXX-T in uno Short Course Truck a tutti gli effetti con tanto di approvazione per le gare ROAR. Per completare la conversione avrete bisogno delle gomme, la carrozzeria e il paraurti anteriore e posteriore (compatibili con quello del Traxxas Slash 4×4).
La Kyosho ha annunciato la versione brushless (motorizzata dalla Team Orion con regolatore e motore brushless Vortex) del classico Monster Truck Mad Force Kruiser che nel 2009 aveva ricevuto un nuovo aggiornamento per la versione a scoppio. Trattandosi di uno scoop per il momento non abbiamo altri dettagli ma la ditta giapponese dovrebbe fare un’annuncio ufficiale nelle prossime settimane.
HPI ha pubblicato una video preview della nuova touring car elettrica 1/10 Hot Bodies TCX. Nel filmato Atsushi Hara e Andy Moore parlano dei cambiamenti del modello rispetto alla Cyclone TC e del telaio più stretto grazie allo spostamento dell’elettronica verso il centro per bilanciare il modello per l’utilizzo delle batterie LiPo (più leggere delle NiMH).
Ieri sul miniautodromo del principato di Monaco si è concluso il Campionato Europeo B per automodelli da pista in scala 1/8. Il podio è stato completamente italiano con la vittoria di Alberto Tedeschi (Serpent/Max/ATS Tyres) seguito in seconda posizione da Andrea Ciurlante (Mugen/Siro/Matrix) e Andrea Lorenzi (Serpent/Max/UFRA).
31 Mag 2010
La HPI ha pubblicato una presentazione completa della nuova touring car Hot Bodies TCX 4WD già vincitrice al TITC 2010 in Thailand (con il mitico Atsushi Hara). La kit preview presenta nel dettaglio tutte le varie novità di questo nuovo modello a partire dalla distribuzione dei pesi ottimizzata per migliorare il bilanciamento del telaio fino al ponte superiore con rigidità regolabile e alla rinnovata trasmissione.
Nel campionato europeo 1/8th scale B Championships che si sta svolgendo nel pricipato di Monaco il pilota italiano Andrea Lorenzi della Serpent (il primo da destra nella fotografia) ha conquistato la pole position. Sul sito della EFRA ci sono vari aggiornamenti su questa competizione europea.
Per seguire in diretta i tempi clicca qui mentre qui è possibile vedere tutti i cronologici (servizio myrcm).
