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News: Sirio

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Luigi di RC Revolution ci segnala il pilota italiano Davide Tortorici, per anni pilota della Radiosistemi, dopo l’ufficializzazione del suo passaggio da Futaba a KO Propo, il 2 volte Campione Europeo e 5 volte Campione Italiano cambia anche motori. Tortorici lascia i giapponesi O.S. e passa agli italianissimi Sirio distribuiti dalla ditta Schepis Model.

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Lo scorso week end si è svolta sul circuito “Aspropyrgos” la quinta ed ultima prova del Campionato Greco della Cat. 1/10 Touring che ha visto la partecipazione di due ospiti d’eccezione, Mirko Rossi (Italia) e Chris Tosolini (USA). La federazione Greca EL-ME in cooperazione con KYOSHO Hellas, al fine di dare seguito agli sforzi già fatti l’anno scorso per migliorare il livello delle competizioni, questo anno ha dato ai modellisti Greci la possibilità di confrontarsi con Chris Tosolini e di meglio conoscere i motori Sirio con la assistenza di Mirko Rossi e della AMRC, società distributrice nel mondo dei prodotti Sirio.

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La Sirio sta per lanciare il nuovo micromotore a scoppio XXX V (evoluzione del Sirio XXX) per automodelli da pista in scala 1:10. Il motore ha tre porte e una cilindrata di 2,11cc. La Sirio ha modificato diversi punti del motore a partire dal corpo principale di dimensioni maggiori. I cuscinetti anteriori e posteriori sono realizzati con sfere in ceramica e monta un carburatore realizzato in materiale composito con venturi in alluminio da 5,5 millimetri.

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La Kyosho nel mese di febbraio lancierà una nuova versione della Spada 09, automodello a scoppio in scala 1:12. La Spada 09L Nissan March Cup monta un leggerissimo telaio realizzato in duralluminio 17S e rispetto alla precedente versione ha un interasse più lungo di 24 mm. Anche l’altezza dal suolo è stata aumentata a 8 mm in maniera da ampliarne le possibilità di impiego su differenti terreni. La trasmissione dell’automodello ha quattro ruote motrici con un sistema di cinghie dentate. L’asse anteriore è concepito per essere rigido mentre quello posteriore è dotato di un pregevole differenziale a sfere che permette un bloccaggio graduale senza discontinuità. Tutta la catena di trasmissione è realizzata interamente con cuscinetti a sfere con un totale di 14 cuscinetti in tutto il modello.

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Presso lo stand della Kyosho  nel Tokyo Hobby Show è stata presenta la nuova versione del motore S12 della Sirio utilizzato dal Gilles Groskamp per conquistare la TQ del campionato del mondiale IFMAR 1:10. del Portogallo. Nella foto si vede anche la Kyosho motorizzata Picco che grazie al mitico Daniele Ielasi  è riuscita a conquistare il titolo mondiale! Non c’è che dire: è una grande soddisfazione vedere due motori italiani presentati in Giappone da una ditta importante come Kyosho. Almeno nell’automodellismo da competizione il nostro Paese non è secondo a nessuno!

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La Capricorn ha realizzato il suo primo motore a scoppio per Touring Car il CL12E da 2,1 cc. Il motore è realizzato sulla base dei motori Sirio con alcune modifiche apportate dalla Capricorn. Alcune delle parti interne del motore sono state modificate e riportano il logo Capricorn inciso a laser (biella, albero, cilindro e testata). La Capricorn ha annunciato che a questo motore ne seguiranno altri da 3,5 cc per fuoristrada e pista.