La Horizon Hobby ha presentato il nuovo motoscafo radiocomandato brushless Pro-Boat ShockWave 26. Lo scafo Deep-V monta un potente motore Dynamite da 2000 Kv raffreddato con regolatore di velocità ESC da 30 Amp compatibile con pacchi batterie 2S/3S LiPo o 6S/9S NiMH. Nella confezione viene fornito anche un radiocomandato a volantino 2.4GHz.
La Yuki Model ha presentato il nuovo caricabatterie Karate Black Belt B6 100W. Il caricatore è compatibile con pacchi batterie NiMH da 1 a 15 celle e LiPo da 1 a 6 celle, con una potenza di carica regolabile da 0.1 a 7 Amp e scarica da 0.1 a 1Amp. Il caricabatterie viene fornito con sistema di bilanciamento che equilibra le tensioni delle singole celle, ventola di raffreddamento integrata e la porta del sensore di temperatura.
La Team Orion ha presentato la versione V2 del caricabatterie Advantage Touch. Questa versione migliorata ha un nuovo alimentatore integrato da 55W con una potenza di carica regolabile da 0.1 a 7.0 Amp (la prima versione arrivava a 5.0 Amp). Il caricabatterie utilizza uno schermo touch TFT da 400 × 240 pixel per regolare le impostazioni e seguire lo stato di carica e bilanciamento delle celle. E’ possibile caricare batterie LiXX da 1 a 6 celle e NiXX da 1 a 15 celle.
La Traxxas (brand americano distribuito nel nostro paese dalla ditta Italtrading) ha postato il video “Mountani Sunrise” dedicato al monster truck E-Revo Brushless. A inizio anno, alla fiera del modellismo di Norimberga, è stata presenta la versione la versione 2014 di questo truck RTR che ora monta il nuovo ESC waterproof MXL-6s della Castle Creations (in grado di utilizzzare LiPo 6S) che gestisce un motore brushless da 2200 KV. Il modello viene venduto completo di 2 pacchi batterie NiMH 8.4V Traxxas Power Cell e sistema radio Traxxas TQi 2.4GHz con il modulo Link Wireless.
Ai modellisti che amano l’E-Revo ricordo anche il video che mostra questo automodello incontrare un serpente a sonagli girato dai ragazzi del sito iJumpRC.
Presso la Scorpio è disponibile in truggy Ripmax Dingo in scala 1/18. Il modello viene fornito pronto a correre con radiocomando 2.4GHz, una batteria NiMH 6 celle 7.2V da 1.300 mAh e caricabatterie. Il telaio è realizzato in alluminio e monta un motore brushed classe 370, ricevente e regolatore in un unico componente e servo del sterzo con salvasterzo per proteggere gli ingranaggi nel caso di urti.
La Kyosho ha presentato il nuovo automodello off-road Volkswagen Mad Bug VE. Il modello viene venduto in versione Readyset con tutto il necessario per iniziare a divertirsi. Il telaio è realizzato in materiale composito e monta ammortizzatori Big Bore filettati in alluminio, trasmissione a quattro ruote motrici, due differenziali ad ingranaggi in metallo, box batteria regolabile e cerchi a otto razze. Fra i componenti elettronici installati (tutti waterproof) troviamo un servo per lo sterzo KS204WP, regolatore di velocità Team Orion R10 ONE (Max 25A) e motore brushless NEON ONE da 2400KV.
Nella confezione viene fornito un radiocomando a quattro canali Syncro FHSS 2.4 GHz, una batteria NiMH da 1800 mAh, caricatore, la carrozzeria colorata e adesivata come nelle immagini e alcuni attrezzi utili per il setup.
La Vaterra ha appena presentato un nuovo automodello on-road basato sul telaio V100-S, con la carrozzeria replica della 2015 Ford Mustang. Il modello viene fornito pronto all’uso con la carrozzeria colorata, radiocomando Spektrum DX2e, una batteria Ni-MH a 6 celle da 1800mAh con connettori w/EC3 e caricatore. Il telaio monta l’elettronica standard di questa serie di modelli con motore classe 540 a 15 spire, regolatore di velocità Dynamite Li-Po Ready, servo e ricevente waterproof.
La Kyosho ha annunciato tre nuove colorazioni per il buggy 1/10 “entry level” Sand Master. Il modello viene venduto in versione Readyset assemblato e pronto correre con elettronica già installata, radiocomando Perfex KT-200, una batteria NiMH Team Orion da 1800Mah e caricatore. L’elettronica montata sul modello include un servo, motore brushed 22T classe 540, regolatore di velocità LiPo Ready e ricevente.
Fra le caratteristiche del telaio, realizzato in materiale composito, troviamo il box batteria sotto il telaio, trasmissione a due ruote motrici con differenziale ad ingranaggi, sospensioni a doppi bracci oscillanti con ammortizzatori ad olio e ruote beadlock.
