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In questi giorni, nei negozi specializzati sono arrivati tantissimi nuovi set LEGO dedicati ai modellisti appassionati della Formula 1.

LEGO INCONTRA IL MODELLISMO!

Sei alla ricerca di un automodello divertente ed economico? Ecco la buggy SYNCRO4: un gigante in scala 1/8 che pero' costa come un automodello 1/10.

TEAM CORALLY: SINCRO4

Aurimas “Odi” Bakchis. Odi ha iniziato la sua carriera professionale nel drifting nel 2011 e da allora è diventato un contendente al campionato Formula Drift USA.

HPI: NISSAN Silvia S15 Aurimas “Odi”

Per la terza volta di seguito il giovane pilota italiano Davide Ongaro conquista il titolo mondiale della categoria buggy a scoppio in scala 1/8.

DAVIDE ONGARO ENTRA NEL MITO!



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La ProLine ha prodotto delle nuove gomme da offroad per monster truck in scala 1/8. Le Big Joe 3,8 sono compatibili con il Traxxas T-Maxx 3.3, E-Maxx, Revo, Revo 3.3, Revo Platinum, E-Revo, HPI Savage XL, Savage Flux, Savage x 4.6, Savage X SS 4.6 e Losi LST XXL. Le gomme sono vendute a coppie, incollate su cerchi con inserti in schiuma interni pronte per essere montate sul modello.

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TecnoPower, situata a Volta Mantovana, è una nuova casa produttrice italiana di motori per automodellismo, aeromodellismo e barche RC. Questa nuova ditta è stata fondata dalla Tecnomeccanica Srl (che per oltre 4 anni si è occupata della produzione dei micromotori GRP e  opera da 30 anni nel settore meccanico d’alta precisione) con il supporto del campione Rody Roem e Sergio Rossi.

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MAVERICK Radiosistemi



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Le perdite e gli sfiati non sono mai una buona cosa, ma nel caso della candela e della testa del motore sono senz’altro dei fenomeni da evitare perché riducono le prestazioni e sfasano la carburazione. Date un’occhiata alla testa del motore per vedere se ci sono delle piccole bolle di miscela che fuoriescono dal punto di contatto della candela.

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La Kyosho distributore italiano dei prodotti Orion presenta le nuove batterie Lipo Carbon Molecular Race Power Pack. I nuovi pacchi betterie (disponibili in Italia a partire da maggio) segnano un’ulteriore passo evolutivo nello sviluppo delle batterie ai polimeri di litio che sono ancora più performanti delle tradizionali celle LiPo. Contrariamente alle normali celle LiPo le nuove celle Carbon Molecular usano un’elettronica speciale che è in grado di scaricare e caricare in maniera molto veloce le batterie. Grazie alla speciale struttura elettrochimica, queste celle sono in grado di scaricare correnti di picco estremamente alte durante le fasi di accelerazione.

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