Le perdite e gli sfiati non sono mai una buona cosa, ma nel caso della candela e della testa del motore sono senz’altro dei fenomeni da evitare perché riducono le prestazioni e sfasano la carburazione. Date un’occhiata alla testa del motore per vedere se ci sono delle piccole bolle di miscela che fuoriescono dal punto di contatto della candela.
Un fenomeno di questo genere può accadere abbastanza spesso con le candele standard (non con quelle del tipo Turbo) le quali usano una piccola rondella di ottone per assicurare la tenuta. Di solito la questione si risolve stringendo meglio la candela. Attenzione a non esagerare o rischiate di spanare la filettatura. Se nonostante tutto la perdita non si risolve provate a sostituire la rondella.
[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]
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