Ecco un bel filmato per i modellisti appassionati di Drifting RC che ci ha segnalato Cosimo Semeraro. Il filmato fa riferimento a una competizione che si è svolta a Rimini il 24 ottobre.
Video Modellismo: Drift RC
05 Nov 2010
Motore Brushless per automodelli short course
05 Nov 2010
La Electronic Dreams ha iniziato la distribuzione di un nuovo sistema brushless per short course truck in scala 1/8 e 1/10 con ventola di raffreddamento, firmware upgradabile e programmabile tramite device opzionali.
A dicembre è in arrivo dalla Associated la versione Ready To Run della buggy in scala 1/18 RC18B2 con motore Brushless da 5000kV. Rispetto alla versione originale della RC18B2 ci sono molte novità come l’XP3-SS a 3 canali a 2.4GHz e sistema brushless della Reedy. Telaio di nuova progettazione con un sistema di trasmissione completamente chiusa, frizione antisaltellamento che è in grado di gestire la quantità di estrema potenza assicurata dai motori brushless dalle batterie LiPo.
Michael Colton è un modellista americano che ha deciso di festeggiare Halloween in modo veramente originale: ha costruito un drone radiocomandato “mascherato” da spettro. L’idea di spaventare i bambini del quartiere con un fantasma volante sarà pure infantile ma secondo noi è geniale (riuscite a immaginare l’effetto con dei voli notturni?)!
Impostare l’ago da dove viene spruzzato il colore, significa modificare l’apertura tra l’ago e il beccuccio, il quale di conseguenza modificherà la quantità di vernice che verrà spruzzata. Se si vuole soffiare “finemente” l’apertura deve essere piccola, mentre se si desidera soffiare “ampiamente”, allora l’apertura deve essere grande. Inoltre, è importante anche tenere in considerazione che la distanza dall’aerografo alla superficie che si vuole colorare sarà vicina quando si soffia con linea sottile e lontana quando si soffia con linea grande.
Adam Drake, Mike Truhe e gli altri piloti della Losi (Horizon Hobby) correranno con un nuovo telaio montato sulle loro buggy 8ight 2.0. Questo nuovo chassis è spesso 4mm (realizzato in alluminio 7075) e pesa solo 4 grammi in più del precedente. La parte frontale e posteriore è protetta da due skid plates in acciaio che serviranno a proteggere il mezzo sulla pista di Pattaya (Tailandia) dove si svolgeranno i mondiali IFMAR 1/8th Nitro Off-Road Buggy World Championships 2010.
In attesa dell’inizio dei campionati IFMAR 1/8th Nitro Off-Road Buggy World Championships 2010 la Kyosho ha creato una pagina, chiamata Red Samurai, dedicata a tutti i piloti della ditta giapponese che partecipano al Mondiale.
A rappresentare l’Italia ci sono Fabrizio Teghesi e Stefano Cantoni.
Ecco la terza parte del nuovo appuntamento della rubrica di Juraj Hudy tradotta in italiano e pubblicata in esclusiva dalla nostra rivista di modellismo Xtreme RC Cars.
Se hai perso gli appuntamenti precedenti clicca qui per leggere la prima parte e qui per la seconda.
“Le macchine sembravano più veloci, ma i tempi erano più lenti. Tutti erano più prudenti e tenevano traiettorie più sicure, alzando i tempi di percorrenza. Speravo che le posizioni della 4’ qualifica venissero mantenute, ma non è stato così. Nonostante le condizioni difficoltose l’ultima gara ha fatto si che molti piloti migliorassero notevolmente le proprie prestazioni. Jerome Renaus, sfortunato durante le prime gare, è riuscito a classificarsi terzo. Ralph Burch, che ha montato i nuovi ceppi rossi per la frizione nell’ultima qualifica, ha dimostrato come questi garantiscano un miglior controllo della macchina, salendo al quinto posto.
Ci è dispiaciuto molto vedere Jerome squalificato per essere sottopeso di 3 grammi (a causa della sostituzione di un paracolpi). Jerome è precipitato al 40’ posto e ha spostato Ralph al 4’ promuovendolo di diritto in finale. Due NT1 si sono assicurate un posto nella griglia di partenza della finale!