08 Ago 2018
Per la gioia dei modellisti amanti delle Formula Uno in scala ridotta, l’americana PROTOform ha appena prodotto il nuovo V2 F1 Front Wing. Questo alettone anteriore, compatibile con i formulini di Team Associated e XRay, è pensato per rendere gli automodelli più controllabili in curva e aggiungere un tocco di realismo in più.
A settembre dall’italiana Fenix è in arrivo un nuovo automodello radiocomandato Vintage F1 che riproduce in scala 1/10 il look dei bolidi di Formula Uno degli anni 60. In queste prime fotografie possiamo vedere un prototipo di lavorazione nato grazie al lavoro e alla passione di Giorgio Favaretto.
Paolo del sito F1 Italian Series scrive: “Qualche anno fa, in California, un artigiano/appassionato ha prodotto una piccola serie di carrozzerie in Lexan dedicate alle F1 anni ’60 e subito alcuni Piloti hanno dato vita ad un Campionato tutto incentrato sul realismo chiamato VF1 ( se cercate online trovate dei meravigliosi video).
Purtroppo l’iniziativa non ha avuto seguito e le carrozzerie americane sono diventate pezzi da collezione ma grazie al “genio” e alla creatività tipicamente italiana qualche giorno fa abbiamo avuto l’occasione di provare addirittura un’auto pensata e costruita intorno ad una splendida carrozzeria F1 1960!“.
Sabato 14 aprile in Francia, presso il mini autodromo CLT di Tourlaville, si sono svolte le finale della categoria F1 dei campionati EFRA Large Scale European Championship 2018. Qui in basso possiamo seguire insieme la registrazione curata dagli amici di RC Racing TV che finalmente hanno dato spazio e visibilità anche al mondo dell’automodellismo Big Scale!
Il pilota tedesco Tobias Gagesch, difensore del titolo, dopo aver dominato le prove purtroppo ha dovuto fare i conti con dei problemi tecnici he hanno permesso a Keving Stegmuller di conquistare il gradino più alto del podio davanti a TImo seguito da uno sconsolato Tobias che avrebbe chiaramente meritato la vittoria di questa finale F1. Ma è anche questo tipo di sorprese che rende il nostro hobby così coinvolgente no?
Per quanto riguarda la categoria F1 degli European Championships EFRA 1/10 ISTC, i campionati europei di automodelli elettrico in scala 1/10 che si sono appena svolti in Austria, Jan Ratheisky si è rifatto dalla delusione della sua prestazione nella classe Stock vincendo il primo leg delle finali. Al secondo giro Olivier Bultynck è finito sull’erba permettendo a Martin Hudy di chiudere secondo seguito da Andreas Stiebler che ha fatto una grande rimonta partendo dalla settima posizione.
Il secondo leg delle finali della categoria F1 ha offerto a Jan Ratheisky l’opportunità di sigillare il titolo pur con una grande prestazione di Olivier Bultynck.
Oggi durante le qualifiche della categora F1 dei campionati EFRA 1/10th Electric Euros 2018 Jan Ratheisky e Olivier Bultynck hanno ripreso la loro battaglia per il titolo TC Stock: questi due piloti hanno dimostrato subito di esser davanti a tutti gli altri concorrenti.
Nel primo giro Olivier sembrava avere un formulino leggermente più veloce degli altri, ma la sua macchina dava la sensazione di essere un po’ più difficile da guidare sul circuito Wiener Neustadt rispetto a quella di Jan.
Lo scorso fine settimana presso il miniautodromo T5track di Roma si è conclusa la gara per Touring e Formulini XRS Italy. Alla competizione hanno partecipato 65 piloti gareggiando in cinque differenti classi TC Modified, 13.5 blinky, 13.5 blinky Pro, 17.5 blinky e F1. Nella categoria TC Modified il podio (immagine in alto) e TQ sono stati conquistati da Alessio Menicucci seguito da Martin Hudy e Simone D’Ottavio.
06 Apr 2018
La WRC Racing ha iniziato la distribuzione del nuovo formulino F18 in scala 1/10. Il modello viene venduto in kit di montaggio con una serie di parti totalmente nuove come telaio, sistema di piastre posteriori, supporto radio, salvaservo con tre diffrenti posizioni e un nuovo differenziale a sfere posteriore. Il telaio come la piastra radio sono realizzati in fibra di carbonio. Il kit è completamente regolabile con opzioni per convergenza, campanatura e altezza dal suolo.
Il 7 e 8 aprile presso il miniautodromo M. Rosati di Gubbio e con la collaborazione del Club Automodellistico 5Colli si correrà la seconda prova del Campionato Italiano 2018 per automodelli in scala 1/5. Di seguito le informazioni per l’iscrizione al campionato e le date delle tappe successive.
