25 Ott 2018
La Xray ha appena pubblicato la prima immagine teaser del nuovo formulino da competizione X1 2019. Il modello è basato sulla versione 2018 utilizzata da Jan Ratheisky per vincere lo scorso Campionato del Mondo IFMAR di Welkom in Sudafrica.
Al momento non sono state rilasciate informazioni sulla Xray X1 2019, a parte il lavoro svolto per migliorare ulteriormente bilanciamento e controllo dello sterzo.
23 Ott 2018
La giapponese Infinity ha appena rilasciato i nuovi bracci sospensione anteriori superiori ed inferiori realizzati in grafite per il formulino IF1. Venduti separatamente, ma utilizzati insieme, questi bracci permettono di aumentare la carreggiata anteriore dell’automodello di 4mm totali (2mm per ogni lato) e renderlo più stabile su tracciati con molto grip.
01 Ott 2018
Alla fiera del modellismo di Tokyo ha fatto il suo debutto ufficiale la re-release della Ferrari 312T3. Questa replica in scala 1/10 è costruita sul telaio F104W e come da tradizione viene distribuita come kit di montaggio a cui aggiungere l’elettronica. Il modello era stato già anticipato nei mesi scorsi e con un po’ di fortuna dovresti già trovarlo in vendita.
La Ferrari 312 T3 originale è la vettura con cui la Scuderia Ferrari disputò la stagione 1978 e le prime gare del 1979. I piloti erano Carlos Reutemann (Jody Scheckter nel 1979) e Gilles Villeneuve, mentre il progetto era seguito dall’ingegner Forghieri.
25 Set 2018
Dal 13 al 14 ottobre, presso la pista indoor MCM di Ciserano (Bergamo), si correrà la RUDDOG Cup Italia. La competizione è divisa in 5 categorie: Touring 13.5T (EFRA), Touring 13.5T (Ruddog Handout Motor), Modified, On-Road Truck e F1 in scala 1/10.
Durante i due giorni dell’evento Andreas Myrberg della Team Associated sarà in pista per dare supporto e rispondere alle domande dei piloti presenti.
23 Ago 2018
Nei giorni scorsi Teamsaxo ha presentato una nuova carrozzeria per i formulini in scala 1/10. Questo body è in policarbonato trasparente da 0,6 mm e viene venduto completo di un casco e un foglio di adesivi. Il design è stato studiato per migliorare le prestazioni del proprio automodello. Come si nota dalle fotografie la carrozzeria ha un ampio naso e alette laterali per assicurare maggiore grip sull’anteriore.
L’italiana Mon-Tech, durante i mondiali IFMAR di Welkom in Sudafrica ha conquistato il podio in tutte le categorie: Touring, F1 e Pan Car 1/12. Alberto Montecchi ci segnala le immagini della nuova F18 utilizzata da Jan Ratheisky vincitore nella categoria Formula 1 in scala 1/10.
La carrozzeria è più leggera rispetto alla concorrenza, con due derive laterali che possono essere montate secondo le necessità del pilota. L’utilizzo delle derive migliora il flusso d’aria nella zona posteriore aumentando stabilità e trazione.
La F18 termina sotto la sospensione anteriore “chiudendo” la parte laterale del telaio, questo permette un aumento del carico aerodinamico anteriore e maggiore precisione di guida in curva.
Dopo aver ottenuto la TQ nell’ultimo round di qualifiche, il portoghese Bruno Coelho vince le prime due A-main e conquista il titolo di campione del mondo Touring car 1/10 elettriche 2018. Al secondo posto Ronald Volker seguito da Victor Wilck. In basso la classifica finale dell’IFMAR TC Worlds 2018 e il vincitore della categoria F1 in scala 1/10.
La giapponese Infinity (Creation Model) ha appena svelato ufficialmente la IF11: una formula uno radiocomandata in scala 1/10 che segna l’ingresso del brand nipponico nel mondo dei “formulini”.
Il modello che arriverà nei negozi di modellismo fra qualche settimana vuole essere il mix perfetto fra realismo in scala e performance in pista.
Disegnato da Jitse Miedema, questo automodello aveva fatto il suo debutto ufficioso (si trattava ancora di un prototipo) a marzo durante un campionato di touring car in Thailandia.
