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La Team Magic ha annunciato la nuova buggy 1:8 B8RS.  Per il momento non ci sono molte informazioni, ma sembra che questa buggy sia più agile e resistente dei modelli precedenti grazie al lavoro che i tecnici della ditta taiwanese hanno fatto seguendo suggerimenti e consigli dei piloti TM. Gli ammortizzatori sono stati potenziati per resistere alle sollecitazioni più estreme. Per il momenti non ci sono molti dettagli e speriamo di capire presto se si tratta solo di “informazioni” pubblicitarie o se questa nuova buggy della Team Magic ha veraemente le carte in regola per competere con i top del settore.

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La ditta di auto modellismo Shepherd ha annunciato il  suo ingresso nel segmento Touring Car 1/10. Evidentmente il successo negli europei (conquistati dal bravissimo Daniele Ielasi) ha stimolato questa ditta che insieme proprio al nostro Daniele sta lavorando alla VElox V10 che is preannuncia una 1/10 fuor idal comune. Ielasi they introduce what they claim is the most innovative 1/10th scale touring car ever seen. Fra le altre novità la Shpherd ha già svelato che la V10 adotterà un sistema Direct V-brake System. A questo punto non ci resta che attendere l’edizione 2009 della fiera del giocattolo e del modellismo di Norimberga per scoprire tutti i dettagli di questa nuova 1/10.

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La Venom nel mese di marzo 2009 lancerà una unità DIG per Rock Crawler. Il termine DIG nel rock crawling si riferisce alla possibilità di far agire la trazione solo sull’asse anteriore o posteriore di un Crawler, mentre il termine Dig in inglese significa letteralmente “scavare” e si associa all’idea delle ruote che scavano un buco sulla terra battuta. L’unità DIG va a sigillarsi sulla trasmissione esistente e consente di selezionare tra 4WD e l’utilizzo delle ruote posteriori o anteriori a seconda della necessità di spostare la trazione dove più necessita potenza. Per poter gestire l’unità DIG avrete bisogno di un radiocomando a 3 canali e un Micro Servo.

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Michael Salven della Seprpent ha annunciato l’uscita della versione 2009 per febbraio. Durante il 2008 il designer olandese ha lavorato con piloti e collaudatori per poter migliorare ancora la piattaforma 960 ed è risulato chiaro che tutti sono già soddisfatti della vesione attuale. Il nuovo design è stato quindi pensato per rendere il modello più rigido, semplice da asemblare e per permettere il cambiamento del setup in modo più rapido e facile.  Oltre ovviamente ad avere una migliore guidabilità ed asicurare maggiore velocità. La versione 09 della 960 (il nome non è ancora definitivo) sarà venduta in kit completo in una confezione più piccola e curata con manuale di montaggio e guida dell’automodello a colori e un nuovo set di decals. Per i modellisti che già guidano una 960 08 la Serpent ha assicurato l’uscita di un kit di conversione.

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La Fioroni con il brand Option Team continua a proporre altre parti opzionali per la nuova Mugen MBX6 e, dopo i supporti ammortizzatori, le relative protezioni e la convergenza posteriore regolabile, ecco arrivare la nuova piastra di supporto per i bracci anteriori superiori, gli assi ruota alleggeriti della serie Low Inertial Components “LIC”, il telaio in ergal da 3mm rivestito “Hard Coated” e il trapezio di rinforzo tra la cellula e il salvaservo.

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Ecco i nuovi ammortizzatori della Axial prodotti per il rock crawler SCX10. Sono lunghi ben
9 cm e sono realizzati in alluminio anodizzato in scala realistica. Un motivo in più per attendere l’uscita nei negozi di questo che si preannuncia essere un ottimo crawler!

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Ricordiamo a tutti i modellisti che è in edicola in nuovo numero della nostra rivista Xtreme RC Cars con la recensione (in esclusiva europea) dell’Associated SC8!  Oltre a tante pagine di tecnica modellistica troverete uno speciale dedicato al genere di automodellismo più in voga del momento: il Rock Crawling. Inoltre da questo numero verrà pubblicata regolarmente una selezione dei migliori articoli della rivista di eli-modellismo RC Heli. Mi raccomando: correte in edicola a comprare la rivista di modellismo numero uno in Italia!!

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Team Associated ha annunciato un nuovo modello del fortunatissimo truck SC8. Si tratta della Pro Comp guidato dal pilota americano Travis Coyne. Questa nuova edizione va ad aggiungersi agli altri quattro modelli già disponibli e distribuiti in Italia da SabattiniCars. Come gli altri, anche questo RTR e dotato di carrozzeria realistica, roll cage,  motore Pro.28, ammortizzatori con olio siliconico,  e radio XP3D Computerized Digital FM. Recentemente è uscito anche un kit di conversione brushless che permette di “elettrificare” la SC8.

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