20 Giu 2012
La HPI ha deciso di espandere la propria linea di pacchi batterie per automodellismo con delle nuove batterie NiMH per la ricevente e LiPo 2S, 3S e 4S. Nell’immagine in alto le Plazma Pro LiPo 2S saddle pack 5600mAh 95C da 11.1V perfette per modelli che alloggiano due pacchi batterie come il Savage Flux, Trophy, Vorza e WR8. Se invece volete dare ancora più potenza al vostro automodello potrete scegliere la PLAZMA 14.8V 5100mAh 40C 4S nell’immagine in basso.
La Serpent ha pubblicato un video della nuova Cobra World GT-E in scala 1/8. Nel filmato Julius Kolff mentre prova l’automodello in pista con batteria 4S e motore brushless da 2000kv.
Il presidente della Kawada, che abbiamo incontrato allo Shizuoka Hobby Show 2012, ha avuto un’idea semplice quando brillante: sviluppare un software che permetta a tutti i modellisti (anche a chi ha preso per la prima volta in mano un radiocomando) di andare in una pista e poter competere il più possibile ad “armi pari. In pratica si tratta di introdurre nell’automodellismo un sistema “a vantaggio”, comunemente chiamato “ad handicap”, simile a quello utilizzato sui campi da golf dove un giocatore meno bravo ha a disposizione più colpi per chiudere una buca.
18 Giu 2012
La Associated ha pubblicato due filmati girati durante l’ultima tappa della Lucas Oil Off-Road Racing Series sulla pista Speedworld Raceway Park di Surprise in Arizona. Nel primo video Kyle LeDuc nella classe Pro 4wd e nel secondo Carl Renezeder nella classe Pro 2wd.
Presso il tracciato off-road coperto IBR Padova si sta lavorando per modificare il disegno della pista con la collaborazione di Joey Wolters Christensen (The Dirt Racing). Ecco alcune immagini dei lavori in corso, il disegno del nuovo tracciato e un breve video.
La Pro-Line ha prodotto una nuova trasmissione per rendere ancora più performanti le prestazioni del Traxxas Slash 2wd, Stampede, Rustler e Bandit. Nei due filmati Matt ci spiega i benefici della nuova trasmissione e le parti che la compongono.
15 Giu 2012
Dopo la presentazione durante la fiera di Norimberga la Thunder Tiger ha pubblicato le immagini e le caratteristiche del nuovo truggy brushless ST4 G3. Il modello verrà venduto assemblato con il telaio realizzato in alluminio duro 7075-T6, 3 differenziali con ingranaggi in metallo, quattro ammortizzatori da 16mm, regolatore di velocità BLC-80C da 80Amp, motore brushless Ripper IBL40 da 2000kv, servo per lo sterzo da 8kg con ingranaggi in metallo e carrozzeria disponibile in tre differenti colori.
La Electronic Dreams ci segnala il nuovo buggy brushless da competizione Sworkz S350 BE1 in scala 1/8. Il modello ha il telaio realizzato in alluminio molto stretto con nervature longitudinali di rinforzo e la posizione dei due pacchi batterie lipo messi di taglio nella parte posteriore e il motore con il resto dell’elettronica nella parte anteriore. Il kit viene fornito con diverse parti opzionali ed è quipaggiato con ammortizzatori Big Bore in alluminio, differenziali ad ingranaggi, trasmissione “X-System” che garantisce livelli di accelerazione molto performanti, protezioni interne antipolvere per le ruote, supporto del motore in un unico pezzo e braccetti superiori e inferiori regolabili.
