Thunder Tiger presenta la stupenda replica della MINI WRC 2011 basata sul nuovo telaio ER4 G3. Questa rally ready to run è spinta da un motore brushless BL40/20 (2000kv )  alimentato da 6/12 celle NiMH/NiCd (3300mAh o superiore) o da 2-4 celle LiPo. Commercializzata in versione RTR nella confezione è presente anche il radiocomando a volantino COUGAR P3-3CH 2.4GHz.

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La Thunder Tiger ha postato le prime le immagini da utilizzare come wallpaper sul proprio computer dei primi 3 mesi del calendario 2012. Ci sembra una bella idea per rendere più “modellistico” i nostri PC.

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Dopo l’annuncio della scorsa settimana la Thunder Tiger ha pubblicato le prime immagini del nuovo elicottero elettrico Titan X50e Flybarless. L’elicottero ha il telaio realizzato in fibra di carbonio, box batterie per pacchi lipo 8-12S, supporto motore regolabile del diametro massimo di 52mm, ingranaggio principale 135T (0.8), testa del rotore flybarless lavorata con macchine CNC e fusoliera colorata e adesivata. Il Titan X50e FLB verrà venduto nella versione in kit di montaggio che include telaio, meccanica e fusoliera oppure nella versione combo con motore brushless Kontronik Pyro 650-6, Jive 80+ LV ESC, giroscopio GT5, servo di coda ACE DS0606n e pale in carbonio da 600mm. E’ prevista anche una versione Super Combo che aggiunge tre servi ACE DS1015.

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Fra le novità che verrranno presentate dalla Thunder Tiger alla prossima fiera del giocattolo di norimberga troveremo il nuovo aliante radiocomandato Explorer 1500 Glider. L’aliante è realizzato schiuma EPO con un’apertura alare di 150 cm, ali rinforzate con barre di carbonio, fusoliera da 80 cm e elica pieghevole. L’elettronica fornita con il modello include il motore brushless OBL29/09, regolatore di velocità BLC 20A, batteria LiPo da 1300 mAh, carica batterie, 4 micro servi e radiocomando digitale a stick Sky 4 a quattro canali.

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La Thunder Tiger ha annunciato la versione elettrica dell’elicottero radiocomando Titan X50 per volo acrobatico 3D e F3C. Il nuovo Titan X50e mantiene tutte le caratteristiche della versione a scoppio con nuovo ed esclusivo design che gli permette di utilizzare pacchi batterie Li-Po da 8S a 12S. Il kit verrà sicuramente presentato durante la fiera del modellismo di Norimberga dove troveremo sia la versione con flybar che flybarless.

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La Thunder Tiger entra nel fiorente mercato degli short course truck a scoppio con il nuovo RTA4 a scoppio in scala 1/8. Il modello è basato sul telaio del monster truck MTA4 e verrà venduto in versione Readyset assemblato e pronto a correre con la carrozzeria disponibile in tre differenti colorazioni (blu, rosso, giallo). Il telaio è realizzato in alluminio e monta 8 ammortizzatori regolabili, trasmissione a quattro ruote motrici, un potente motore Pro-28 da 4.6cc con avviamento a strappo, doppio filtro dell’aria in schiuma, serbatio da 150cc, ricevente, gomme Multi-terrain con mescola morbida e paraspruzzi posteriori con loghi Thunder Tiger. Nella confezione trovare anche il radiocomando digitale Cougar P3 2.4 GHz.

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Basato sul disegno del RedLine 56 la Thunder Tiger ha annunciato il nuovo motore RL 1.00H per elicotteri radiocomandati classe 90. Il motore ha una cilindrata di 16 cc per un peso totale di 625 grammi e un reggime di utilizzo dai 2000 a 16000 giri al minuto.

La SabattiniCars ci segnala la disponibilità della nuova versione dell’automodello a scoppio fuoristrada EB-4 S2 Pro in scala 1:8. Il modello è l’evoluzione della EB-4 S2 Pro, e rimane il modello di punta prodotto dalla Thunder Tiger per i piloti in cerca di prestazioni senza compromessi. La EB-4 S2,5 Pro si arricchisce del kit elettronica Tx ed Rx P3 in 2,4Ghz con miniricevitore, di una marmitta più performante rivista nello scarico interno dei fumi, del nuovo motore Pro-21BX-R (P) migliorato nei consumi e nella testata di raffreddamento, di due servi più potenti, ed eredita dalla sorella S3 il porta ricevitore e pacco pile a totale protezione dalla polvere. Nuova livrea per le carrozzerie aerografate di serie in diverse tonalità di colori, fanno risaltare le gomme dal disegno a pin stretto ad alta aderenza che ora sono fornite di serie.

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