Per chi è rimasto soddisfatto dall’ottimo 1&21 e desidera qualcosa di più sofisticato ecco l’1&22! Apparentemente molto simile all’1&21, se ne discosta per molte innovazioni che lo rendono una macchina molto più raffinata.
Innanzitutto la motorizzazione. L’adozione di un motore brushless con relativo regolatore aumenta l’efficienza e la potenza disponibile e quindi l’autonomia e la durata del motore.
Poi il gruppo ricevente che ora è dotato di un giroscopio a tre assi in grado non solo di stabilizzare l’elicottero sull’asse verticale ma anche sugli assi orizzontali (rollio e beccheggio). Tutti e tre possono venire regolati indipendentemente per quanto riguarda la sensibilità e collettivamente per quanto riguarda l’escursione.
