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A partire dal prossimo Gennaio la Traxxas inizierà la distribuzione della versione a scoppio dello Slash 2WD Short Course truck. Il modello verrà venduto assemblato e pronto a correre con radiocomando 2.4GHz TQ e la carrozzeria disponibile in quattro differenti colorazioni. Il telaio realizzato in alluminio anodizzato blu monta il sistema di sospensioni della versione elettrica, un potente motore nitro TRX-3.3 con sistema di avviamento elettrico da radiocomando EZ-Start, serbatoio da 150 cc, due servi High-Torque 2055, gomme BFGoodrich e differenziale ad ingranaggi. Il Nitro Slash come esce di scatola puo’ raggiungere gli 80 km/h circa.

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La ProLine (distribuita in Italia dalla toscana Italtrading) ha rilasciato una nuova carrozzeria replica ufficiale della Ford F-150 Raptor SVT. Questo body in policarbonato trasparente è compatibile con il Traxxas Slash 2WD, Slash 4×4 e la SC10 (richiede supporti aggiuntivi non compresi in questo kit).

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A partire dal prossimo Gennaio la Tekno RC (distribuita in Italia da Italtrading) inizierà la distribuzione del nuovo short course truck 4wd SCT410. Il modello verrà venduto in kit di montaggio e condivide alcune delle soluzioni utilizzate dalla Tekno RC sul buggy brushless EB48. Il kit è dedicato alle competizioni e verrà venduto senza la parte elettronica, carrozzeria, gomme e ruote. Il telaio è realizzato in alluminio 7075 anodizzato nero dello spessore di 4mm e monta tre differenziali, ammortizzatori Big Bore da 16mm e supporto in due pezzi motore regolabile.

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Per la gioaia degli appassionati della categoria Short Course la Traxxas ha annunciato la Platinum Edition aggiornata dello Slash 4X4 con un nuovo telaio che grazie a un centro di gravità più basso garantisce migliore guidabilità e risposta. Questo truck monta quasi tutte le parti opzionali disponibili per il modello standard e viene venduto completamente montato, mancano solo ricevente e le battere.

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La Durango ha presentato la nuova versione del truck DESC410R.  Oltre alla nuova carrozzeria (decisamente cool) sono state apportate varie modifiche per rendere il modello più performante come le sospensioni e le torri in nuova mescola che garantisce la stessa resistenza dell’alluminio ma con un peso minore.

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La Associated distribuita in Italia dalla Thunder Tiger Europe ha presentato il nuovo short course truck ProLite 4×4 Qualifier. Il modello viene venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con tutto il necessario per iniziare a divertirsi. Il telaio è realizzato in materiale composito e monta un motore brushless Reedy 550-SL da 3500kv, regolatore di velocità resistente all’acqua con connettore Deans Ultra Plug, ricevente 2.4GHz, servo XP con ingranaggi in metallo, trasmissione 4×4 completa di cuscinetti a sfera, ammortizzatori ad olio e ruote KMC con gomme All-Terrain.

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La JConcepts ha presentato la nuova carrozzeria Scalpel Speed per trasformare lo short course truck Traxxas Slash 4×4 in un modello dell’aspetto del tutto differente. Per montare la carrozzeria sullo Slash dovrete utilizzate il kit di conversione “front bumper” che vedete nella seconda immagine. Il modello nelle foto monta le gomme G-Locs e cerchi Rulux da 2,8″.

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La OFNA ha annunciato per il prossimo natale il nuovo short course truck TS2SC in versione RTR. Il modello è realizzato in scala 1/10 e verrà venduto assemblato e pronto a correre con un pacco batteria 6 celle e radiocomando a volantino digitale. Il TS2SC monta una trasmissione a 2 ruote motrici, motore a spazzole e regolatore di velocità con connettori Tamiya.

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HPI ha prodotto un nuovo short course in scala 1/5 basato sulle caratteristiche del famoso monster truck Savage. Il Super 5SC Flux viene venduto in versione Ready To Run assemblato e pronto a correre con la carrozzeria del 5SC e radiocomando a volantino TF-40 2.4GHz. Il telaio è realizzato da due piastre di alluminio in stile Savage e monta un motore brushless Flux Tork da 2200kv con regolatore di velocità Blur ESC compatibile con pacchi batterie 6S, sway bars anteriore e posteriore, trasmissione con ingranaggi in metallo con tre differenziali, ricevente e servo high torque per lo sterzo.

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