La Duratrax (distribuita in Italia dalla Safalero di Bologna) fa il suo ingresso in grande stile nell’arena delle buggy in scala 1/8. La DXR8E è un Race Roller 4WD pensato per i piloti di esperienza media e alta. Il modello viene commercializzato in versione pre-montata in fabbrica con gomme DuraTrax Posse C3 super-soft e carrozzeria trasparente (completa di alettone e foglio di adesivi).
Radiocomando, motore e ESC brushless e pacchi batterie lipo (uno 4S o due 2S) vanno acquistati separatamente.

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La Safalero ha presentato il nuovo radiocomando digitale a 9 canali HiTEC Aurora 9. La radio ha un sistema 2.4GHz con un sofisticato software capace di gestrire alianti, elicotteri e aeromodelli. L’Aurora 9 è dotata di display touch screen retroilluminato da 5,1 pollici, 30 memorie, 9 canali, stick estremamente sensibili montati su 8 cuscinetti, interruttori assegnabili, menù di programmazione personalizzabili e molte altre caratteristiche.

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Ecco un video della motocicletta radiocomandata Duratrax DTX 450 RTR. Nel filmato il modello su una pista offroad fra salti e backflip. Il modello è disponibile in 4 differenti colori, blu, verde, giallo e rosso.

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La Duratrax ha rilasciato la nuova motocicletta radiocomandata DTX450 in scala 1/5. La moto viene venduta in versione Ready To Run già assemblata e fornita di radiocomando a 2,4 GHz. Il modello monta un motore brushless da 3800 kV con un regolatore di velocità (ESC) da 75A ed è fornito di un semplice giroscopio che con il movimento della ruota posteriore e di alcuni pesi crea un effetto giroscopio che stabilizza la moto e tiene in posizione verticale il modello anche alle basse velocità. Per iniziare a correre andranno acquistati separatamente le batterie per il modello compatibile con pacchi a 6 celle NiMH e LiPo 25C.

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La MAC828 è una centralina di gestione dell’impianto radio di bordo completamente programmabile. Gestisce in ingresso due pacchi batterie di tipo Li-Poli da 2 o 3 celle e 8 canali dal ricevitore; dotata di un doppio interruttore elettronico comandato da pulsante ed un pannello esterno con indicatore di carica con sistema di memoria dello stato batteria. Le reali tensioni delle batterie sono leggibili sul display in dotazione, mentre la tensione di alimentazione dei servocomandi è stabilizzata e programmabile a 5,4V / 6,1V / 8,3V 36A.

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La Hitec ha sviluppato il nuovo servo digitale Super Torque HS-7954SH disegnato per lavorare alimentato da batterie LiPo. Come tutti i servi della serie 7 monta il circuito digitale G2 con capacità di programmazione. Grazie al potente motore coreless studiato per lavorare a 7,4V e agli ingranaggi in acciaio, l’HS-7954SH è capace di erogare 29Kg/cm di coppia con una velocità di risposta di 0,12se per 60°.

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La Safalero ha pubblicato sul proprio sito web la disponibilità dei pacchi batterie XT-Power della RC System. Le batterie sono realizzate per maxi modelli elettrici, hotliner, acrobatici, alianti e elicotteri radiocomandati. Le XT-power sono capaci di una scarica continua di 35C mantenendo il voltaggio costante per ottenere il massimo delle prestazioni. La potenza di picco di scarica è 60C e possono essere caricate a 2C per velocizzare i tempi di carica.

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Adam Drake ha annunciato che per la sua buggy (Team losi) ora ha iniziato ad utilizzare i servi Hitec 7940 mentre per il suo truggy  utilizza i servi Hitech 7950. Adam è molto soddifatto delle prestazioni  dei nuovi servocomandi sia per la precisione che per la durata. Ricordiamo che i servi della Hitech sono distribuiti in Italia dalla ditta Safalero.