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News: Scala 1:8

La seconda tappa del Campionato EFRA GP 2017 si è svolta lo scorso fine settimana a Lostallo è stata vinta da Simon Kurkbuch ma grazie al suo terzo posto il mitico Daniele Ielasi (dopo aver vinto la prima gara) si aggiudica il titolo di campione EFRA 2017!

Qui in basso riportiamo il racconto che Daniele ha postato sulla sua pagina Facebook:

E’ stato un week end di gara molto stressante qui a lostallo, una pista particolarmente difficile per trovare il giusto setup, in quanto la pista è un mix di tratti velocissimi con curve ad ampio raggio da fare in pieno, e un tratto misto fatto di 4 tornanti in successione che richiedono un gran inserimento per far meno metri possibili. Sin dalle prove libere ho trovato molta difficoltà a trovare il giusto bilanciamento, e questo problema me lo sono trascinato fino alla fine delle qualifiche chiudendo in settima posizione.
La svolta per me è stata nei 20 minuti di prove libere del sabato sera dopo le qualifiche, che dopo aver stravolto completamente l’assetto della mia GTX, riesco finalmente, pur non essendo velocissimo, ad avere un ottimo feeling di guida riuscendo a tenere un buon passo gara pensando comunque alla semifinale da 20 min che mi aspettava.

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HHPI RACING



La Hot Bodies ha iniziato la distribuzione del nuovo truggy nitro da competizione D817T in scala 1/8. Il modello è basato sul progetto del buggy D817. Il kit di montaggio viene fornito senza la parte elettronica, motore e scarico. Il telaio è realizzato in alluminio 7075 con un bilanciamento dei pesi per dare il massimo delle prestazioni e stabilità nei salti e nelle curve. Nella confezione viene inclusa una frizione a tre ceppi, sistema di freno a doppio disco, differenziali ad ingranaggi, trasmissione CVA, montani delle sospensioni anteriori e posteriori in fibra di carbonio e ammortizzatori Big Bore in alluminio filettati.

Il telaio è completamente regolabile con diverse opzioni per gli ammortizzatori, anti-squat e ackerman.

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Presso la Electronic Dreams di Giulio Baronti è disponibile la nuova GT car S35-3GTE Pro della Sworkz. Questo automodello da pista in scala 1/8 è derivato direttamente dal telaio offroad S35-3, riprogettato e adattato per l’utilizzo On-Road GT con motorizzazione brushless.
Trattandosi di un modello destinato alla  competizione la GTE Pro è proposta in kit di montaggio e comprende il solo telaio quindi elettronica e ruote riprodotte nelle fotografie vanno acquistati separatamente.

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Il nostro amico Adam Drake ha pubblicato un video dove si diverte con il monster truck Outcast 6S BLX della ARRMA. Il truck è disegnato per permettere ai basher di divertirsi con backflips, front-flips e salti di grandi dimensioni. Il disegno del telaio e l’interasse sono stati pensati appositamente per le acrobazie.

L’elettronica fornita include il motore brushless a quattro poli BLX4074 da 2050kV, regolatore di velocità waterproof BLX185 ESC da 150 Amp compatibile con pacchi batterie LiPo 3S (11.1V), 4S (14.8V), 6S (22.2V) con BEC da 3V, servo ADS-15M e radiocomando Tactic TTX300.

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La Xray ha rilasciato tutti i dettagli e le informazioni del nuovo truggy da competizione XT8 2017 in scala 1/8. Il telaio è stato completamente ridisegnato per migliorare la distribuzione dei pesi e di conseguenza bilanciamenti e guidabilità.

Il nuovo telaio aumenta sensibilmente le performance dello sterzo grazie alla nuova disposizione dei pesi anteriori. Inoltre anche la trazione, velocità in curva e controllo nei salti sono migliori rispetto alla precedente versione. Fra le novità trovate anche un nuovo serbatoio del carburante, torri delle sospensioni, ammortizzatori, differenziali e ingranaggi, braccetti e tanto altro.

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La Kyosho ha pubblicato un nuovo video dedicato al buggy brushless Readyset INFERNO VE. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con il radiocomando Syncro KT-231P. Il telaio è basato sul solido progetto del buggy da competizione INFERNO MP9 e utilizza un sistema di trasmissione a 4 ruote motrici ad albero con tre differenziali a ingranaggi, ammortizzatori Big Bore filettati e torri in alluminio, swaybar, ruote Neon e gomme minipin con tacchetti quadrati.

L’elettronica installata include il motore brushless Team Orion NEON8 a quattro poli da 2100kV, regolatore di velocità Vortex R8 compatibile con pacchi batterie 4S, servo KS5031-09MW con ingranaggi in metallo da 9kg/cm 0.15s a 6v e ricevente.

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Nello stand della Kyosho a Shizuoka abbiamo visto dal vivo la nuova Inferno GT3 annunciata il mese scorso. Il telaio di questa nuova GT in scala 1/8  è basato sul progetto del buggy TKI4 del quale condivide alcune soluzioni e parti. Il modello è stato completamente rinnovato rispetto alla GT2 e migliora manovrabilità, distribuzione dei pesi, grip.

Rispetto alla precedente versione il modello offre anche una migliore risposta dell’accelerazione, utilizza dei nuovi ammortizzatori Big Bore filettati in alluminio, serbatoio da 150cc, trasmissione a 4 ruote motrici con frizione a 2 velocità, nuove torri delle sospensioni e un nuovo paraurti in uretano che aumenta la resistenza agli urti.

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