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News: Scala 1:8

La Kyosho ha pubblicato un nuovo video dedicato al buggy brushless Readyset INFERNO VE. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con il radiocomando Syncro KT-231P. Il telaio è basato sul solido progetto del buggy da competizione INFERNO MP9 e utilizza un sistema di trasmissione a 4 ruote motrici ad albero con tre differenziali a ingranaggi, ammortizzatori Big Bore filettati e torri in alluminio, swaybar, ruote Neon e gomme minipin con tacchetti quadrati.

L’elettronica installata include il motore brushless Team Orion NEON8 a quattro poli da 2100kV, regolatore di velocità Vortex R8 compatibile con pacchi batterie 4S, servo KS5031-09MW con ingranaggi in metallo da 9kg/cm 0.15s a 6v e ricevente.

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Nello stand della Kyosho a Shizuoka abbiamo visto dal vivo la nuova Inferno GT3 annunciata il mese scorso. Il telaio di questa nuova GT in scala 1/8  è basato sul progetto del buggy TKI4 del quale condivide alcune soluzioni e parti. Il modello è stato completamente rinnovato rispetto alla GT2 e migliora manovrabilità, distribuzione dei pesi, grip.

Rispetto alla precedente versione il modello offre anche una migliore risposta dell’accelerazione, utilizza dei nuovi ammortizzatori Big Bore filettati in alluminio, serbatoio da 150cc, trasmissione a 4 ruote motrici con frizione a 2 velocità, nuove torri delle sospensioni e un nuovo paraurti in uretano che aumenta la resistenza agli urti.

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HHPI RACING



Nel mese di luglio la Kyosho inizierà la distribuzione dell’aereo radiocomandato SQS Zero Fighter in scala 1/8. L’aereo viene venduto in versione ARF (Almost Ready to Fly) con la struttura principale realizzata in balsa, carrello di atterraggio retrattile e finitura Toughlon stampata in verde scuro e grigio con i dettagli della bulloneria che rendono l’aspetto dell’aereo molto realistico.

Il modello è la replica del caccia leggero al servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese dal 1940 al 1945. Per completare l’aereo averete bisogno del motore a scoppio (4 tempi classe 56 o 62 oppure 2 tempi classe 46 o 55), 8 servi, ricevente, elica, radiocomando e batteria.

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La ProTek RC ha presentato il nuovo motore nitro da competizione 321B Samurai V2 per buggy in scala 1/8. Il motore è stato progettato per dare il miglior rapporto consumi prestazioni indispensabile per ottenere il podio durante una gara. Fra le caratteristiche troviamo corsa corta, carburatore facile da regolare, cuscinetto posteriore in ceramica, albero motore rinforzato, pistone e clindro ABC, 3 porte e una potenza di 2.5ps a 34.000 RPM (giri al minuto). Il motore è prodotto in Giappone dalla O.S. Engine.

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Xray-GTX8-nitro-GT-2

Questa sembra proprio la settimana della categoria GT e dopo la Kyosho e la Sworkz anche la Xray ha presentato la nuova GTX8 in scala 1/8. Il modello verrà venduto in kit di montaggio e anche in questo caso il progetto è basato sul disegno della loro buggy da competizione XB8. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 7075-T6 dello spessore di 3 millimetri e utilizza torri delle sospensioni in carbonio extra spesse, ammortizzatori Big Bore da 18,5 millimetri, trasmissione a quattro ruote motrici ad albero, frizione a 3 ceppi a due velocità, ingranaggi in acciaio temprato e tiranteria inox.

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La Kyosho ha pubblicato le prime immagini e alcune delle caratteristiche della nuova touring car nitro INFERNO GT3. Il modello è basato sul telaio della TKI4 ed è sviluppato per le competizioni GT 1/8. Il telaio è stato completamente rivisto rispetto alla INFERNO GT2 migliorando la manovrabilità, distribuzione dei pesi, grip e molto altro.

KYOSHO-GT3-VER1-1

Rispetto alla precedente versione il modello offre anche una migliore risposta dell’accelerazione e utilizza dei nuovi ammortizzatori Big Bore a corsa corta in alluminio, serbatoio da 150cc, trasmissione a quattro ruote motrici con frizione a due velocità, nuove torri degli ammortizzatori e un nuovo paraurti in uretano che aumenta la resistenza agli urti.

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In attesa del suo arrivo nei negozi di modelli previsto per la fine del mese la Horizon Hobby ha pubblicato il video  della nuova versione RTR pronta a correre della buggy Team Losi 8IGHTe. Il modello ha la stessa geometria del precendete. Questo modello da competizione adotta un servo waterprofof da  9KG ed è realizzato su un telaio in alluminio T6 dello spessore di 4 millimetri.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY