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News: Motori

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Evidentemente gli ingegneri della nota casa produttrice di Monticelli Bruciati non sono rimasti impassibili davanti alla crisi ( e ai problemi di approvvigionamento di nitro che ci sono stati durante le Olimpiadi del 2008 in Cina) e hanno deciso di sviluppare il NUTX01: un motore che viene alimentato da burrro di arachidi (o da un a miscela noccioline triturate con aggiunta di un 20% di olio)! Il livello di potenza è comparabile con l’utilizzo della nitro al 10% ma il peso del sistema digitale di trasformazione  del carburante, che nel prototipo arriva quasi a un chilo, è una limitazione per i modelli in scala più piccoli. La presentazioen ufficiale avverrà  durante la fiera del modellismo di Shizuoka!

Una bella occasione di divertrtisi rispettando la natura! Che ne pensate?

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La ditta DiMonaco distribuisce in Italia i micromotori RC FOX. Fra le novità per il 2009 c’è il motore per buggy SQ7 a 7Luci da 3,49 cc sviluppato appositamente  per offrire un buon rapporto qualità/prezzo di un motore potente e facile da usare. Una nuova biella aerodinamica, un nuovo pistone stampato e lavorato, una testata con un nuovo design leggermente piramidale, un carter stampato in conchiglia. Una composizione di affidabilità e basso consumo di miscela.

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HHPI RACING



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Davide Tortorici (che è stato due volte Campione Europeo e ben cinque volte Campione Italiano) ha deciso di lasciare i motori Falcon per passare a quelli della OS. Trattandosi sempre di prodotti distribuiti dalla Radiosistemi (che produce anche la Crono guidata da Tortorici) non si tratta di una grande rivoluzione, ma certamente la casa giapponese ha messo a segno un bel colpo che certamente aiuterà ad aumentare la popolarità di questi micro motori “Made in Japan”.





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La RC Fox presenta il nuovo CL3 SPORT disegnato e sviluppato per automodelli in scala 1:8 off-road e rally game. Il motore ha un cilindro ABC a 3  luci di immissione e 3 di scarico denominate T.E.S. (triple exhaust sistem). Il pistone ricavato a pieno con lega speciale ad alta percentuale di silicio ha due fori corrispondenti alle luci laterali del cilindro per la lubrificazione della zona dello spinotto della biella. Il carter è stampato in pressofusione, la biella è stata alleggerita e l’albero motore è di 14mm. Il motore RC Fox CL3-SPORT ha un ottimo rapporto qualità/prezzo e soddisferà senza dubbio le esigenze dei piloti entry level. Questo nuovo propulsore sarà disponibile da gennaio 2009.

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Presso la Kyosho distributore ufficiale dei prodotti Team Orion è disponibile il motore elettrico a spazzole Method 55 T, adatto per automodelli Crawler. Il motore è dotato di due cuscinetti e una cassa realizzata con un composito di metallo e plastica. Il Method 55T ha due filtri antidisturbo e una disposizione delle spazzole a V, e viene di scatola completo del set di cavetteria necessaria per il collegamento.

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La RB Concept ha lanciato una versione limitata per l’America del motore a scoppio RB  C6 BBT II L2G per Buggy in scala 1:8. Il risultato di questo motore è un’edizione con alcune parti modificate per aumentarne le prestazioni. Il motore è disegnato per soddisfare le esigenze dei tracciati americani dove si ha bisogno di alta potenza a bassi reggimi per poter saltare più alto e più facilmente nei tracciati con molte rampe. Il C6 BBT II L2G è dotato di una camera di combustione che sviluppa un alto numero di giri e un albero motore progettato per offrire la massima potenza anche ai bassi reggimi del motore. Infine troviamo il carburatore dotato di venturi da 8mm per la presa dell’aria.

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La O.S. Engines ha rilasciato l’evoluzione del motore a scoppio VZ-B V-Spec. Il nuovo .21 VZ-B V-Spec II è il propulsore con il quale Atsushi Hara ha vinto l’ultimo campionato del mondo Buggy IFMAR Worlds 2008. Grazie al cilindro a 4 porte e al carburante OS questo propulsore si presenta come un motore dalle grandi prestazione e dai consumi ridotti. Una delle modifiche più evidenti sono i 18 fori presenti sulla testata che favoriscono il raffreddamento e allegeriscono il motore.

RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY