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Dopo aver conquistato la pole della classe Touring Car Modified dei campionati europei EFRA Elettrico 1/10 Ronald Volker ha dato prova di essere un grande pilota e ha assorbito tutta la pressione di Alexander Hagberg (arrivato secondo nel primo leg delle finali di questa categoria) con Bruno Coelho classificatosi terzo di una gara tranquilla se confrontata con i suoi standard.
Giornata di finali in Austria per i campionati EFRA 1/10th Electric Euros 2018. I ragazzi di RC Racing TV stanno facendo come sempre un lavoro eccellente per farci vivere tutte le emozioni della pista.
Il primo round delle qualifiche della categoria “TC modified” dei campionati europei ti EFRA 1/10th Electric Euros 2018 di giovedì è stato sospeso a causa della pioggia. I team manager hanno quindi deciso di disputare i dound successivi regolarmente e poi recuperare il primo alla fine di venerdì.
Una raffica di vento ha colto alla sprovvista Bruno Coelho facendo finire la sua touring car sull’erba facendolo passare da tutti gli altri piloti. Questo ha permesso ad Alexander Hagberg di aggiudicarsi il round davanti a Victor Wilck e Ronald Volker. Ronald ha conquistato il terzo round con un vantaggio di meno di un secondo su Bruno, prima di vncere anche il quarto questa volta a poco più di un decimo di secondo dall’altro pilota.
Oggi durante le qualifiche della categora F1 dei campionati EFRA 1/10th Electric Euros 2018 Jan Ratheisky e Olivier Bultynck hanno ripreso la loro battaglia per il titolo TC Stock: questi due piloti hanno dimostrato subito di esser davanti a tutti gli altri concorrenti.
Nel primo giro Olivier sembrava avere un formulino leggermente più veloce degli altri, ma la sua macchina dava la sensazione di essere un po’ più difficile da guidare sul circuito Wiener Neustadt rispetto a quella di Jan.
Nella giornata delle qualifiche dei Campionati europei EFRA 1/10 che si stanno svolgendo in Austria, nella categoria Touring car Stock, Max Machler ha dimostrato la sua voglia di vincere fin dall’inizio, chiudendo il primo round in qualifica di poco più di quattro secondi da Martin Hofer, quindi hamigliorato quella prestazione con un secondo round da 0,5 secondi da Jan Ratheisky per garantirsi una posizione in prima fila per la finale di sabato.
Un errore e il ritiro di Max nel terzo round hanno permesso a Olivier Bultynck di diventare il più veloce, prima che Jan conquistasse il quarto turno andando a creare un l’ultimo round per l’assegnazione della TQ tra lui, Max e Olivier.
Non ci siamo qualificati ai mondiali di calcio quindi ecco un bel modo per distrarci: gli europei di automodellismo delle categorie Electric Touring car (Stock e Mod) e F1 in scala 1/10.
Questi campionati EFRA 1/10th Electric Euros 2018 si svolgono in Austria e la copertura in diretta degli amici di RC Racing TV inizia oggi alle ore 15.
05 Mar 2018
L’italiana Capricorn RC ha appena svelato un nuovo automodello Formula in scala 1/10. Con il nome F1-02, il nuovo mini bolide sfoggia ora un front end interamente in carbonio sul quale le regolazioni vengono raggiunte tramite eccentrici, con intervalli che vanno da 3 ° a 12 ° per l’angolo di Caster – con gradini di 3 ° – e da 1 ° a 2,5 ° per l’angolo Camber (passi di 0,5 °).
Il servocomando ora è fissato nella configurazione in linea mentre il pacco batterie li-po può essere montato sia in linea che in posizione incrociata.
26 Gen 2017
Weeeeeelcome Driver!! Eccoci a un nuovo appuntamento con il campionato RC Formulino Italia!
Direttamente dal circuito di Somma Vesuviana la cronaca di due giornate di grande gas!
A farla da padrona è stato lo sport o meglio l’automodellismo sportivo condito da un ambiente davvero eccellente che rende di sicuro molto piacevole la permanenza nei Box… plauso speciale alla Pista… il Miniautodromo di Somma Vesuviana in provincia di Napoli è davvero un Circuito ospitale, dagli addetti a i responsabili dei vari incarichi… Tutti impeccabili!
Entriamo invece nel vero Motorsport (diretti da Luigi Cavallaro e Giuseppe Manno). Era tanto che non vedevo una gara così bella. Duelli estremamente corretti con le ruote a pochissimi centimetri. Che adrenalina… tanta Adrenalina e tanto spettacolo offerto dai piloti e dalle loro monoposto (complimenti a Racing Insider).
Su tutti la spunta in entrambi i Gp (finale da 15 minuti) Gianluca Barbagallo su (TeknoTeam – Tekin – Ride), pulitissimo e super costante aggiungo una nota “chirurgico”. Solo lui e Stefano Angelone su Jaguar (VbcRacing – EzPower – Shimizu) riescono a fare 45 giri, risultato non più Eguagliato (Driver) La Jaguar era Davvero in gran forma. Peccato per il contatto del secondo Gp al primo giro che gli ha tolto punti campionato importanti.
Chi non molla mai invece è Salvatore De Francesco su Ferrari (Yokomo – Fenix – Ride) che dimostra alla guida del cavallino una grande padronanza. Forse qualche contatto in meno avrebbe premiato un setup vincente!
