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News: Automodellismo

Terminate le prove di ieri eccoci giunti alla prima giornata delle qualifiche di NEO 18: l’edizione spagnola di una delle più famose competizioni europee di automodellismo offroad organizzata dai colleghi di NEO BUGGY.
Come sempre dobbiamo ringraziare gli amici di RC RACING TV che sono in pista a raccontarci tutto in diretta nel video in streaming che trovi qui in basso.

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Technoclassica Essen 2018 – Dopo Retromobile in Francia, è questa una delle altre poche fiere di auto storiche importanti in Europa, assieme ad Automotod’epoca di Padova che si svolgerà a fine anno.

Qui a Essen il clima è stato più clemente rispetto quanto trovato in Francia a febbraio. Nonostante la concomitanza con la fiera, simile, di Stoccarda qui nella Ruhr gli organizzatori hanno festeggiato un bel +6% di ingressi rispetto il 2017.

Per gli espositori il mercato è stato mediamente in linea con quanto si è sempre fatto negli passati, ma le cose interessanti si trovano negli stand e sui tavoli, non al botteghino.

Una bella fiera di auto storiche si compone di più parti. Esposizione e vendita di automobili storiche, conservate o restaurate non importa. Basta che siano belle. Si compone di club, di modellismo e automobilia, di accessori e ricambi e, infine, dell’asta.

Ogni settore citato qui ha il suo spazio mescolando e alternando stand di auto meravigliose a stand di modelli, ad altri di fari, di jukebox, fari, autoradio e curiosità di ogni genere. Ovviamente tutto è sempre legato al mondo auto e a quello che gli ruota intorno.

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HHPI RACING



La stagione Efra 2018, purtroppo si apre con una brutta notizia. Come sicuramente tutti saprete, il 13 gennaio 2018 è venuto mancare il presidente Efra e Ifmar Dallas Mathiensen.

Tuttavia, the show must go on, con nuovi cambiamenti nel regolamento aggiornato dopo l’ AGM tenutosi a  Vienna nel novembre scorso.

Per tutte le importanti variazioni, è da poco stato pubblicato il nuovo Handbook 2018, cui vi invitiamo a prendere visione dal sito.

Il primo grande cambiamento riguarda la OTS – Official Tire Suppliers- per la neo GP Series. Nel precedente regolamento sono stati implementati molti cambiamenti nelle appendici e questo ha portato ad un maggior successo con un numero più elevato di iscritti alla nuova stagione.

“Le modifiche per il 2018 andranno a rinforzare ciò che abbiamo iniziato nel 2017” ( Chairmain IC 1/8 Javier Garcia nella newsletter di inizio anno).

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ECX Barrage Gen2

A maggio, tramite la distribuzione dell’americana Horizon Hobby, è in arrivo sugli scaffali dei negozi di modellismo la versione “Gen2” dello scaler/rock crawler ECX Barrage in scala 1/12. Il modello, come il suo predecessore uscito un paio di anni fa, viene venduto in versione RTR pronto a correre con tutto il necessario nella scatola e la carrozzeria verniciata in fabbrica (disponibile in blu e giallo).

Qui sopra trovi il video di presentazione di questo nuovo automodello della ECX. L’elettronica installata sul modello include un motore brushed classe 390, regolatore di velocità con ricevente integrata e servocomando waterproof.

Nella scatola del Barrage Gen2 troveremo anche il caricabatterie, una batteria da NiMH da 900mAh e radiocomando 2CH a volantino ECX 2.4 GHz.

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Kyosho 2018 Dodge Challenger SRT Demon

In questi giorni sugli scaffali dei negozi di modellismo è arrivata la nuova Inferno GT2 Nitro Race Spec in scala 1/8 (replica della Dodge Challenger SRT Demon) che la Kyosho aveva svelato a inizio anno. Questo readyset, già montato e pronto a correre, è spinto dal motore a scoppio KE25 a basso consumo in grado di spingere il modello a oltre 70 Km/h.

Qui sopra possiamo vedere in azione la Dodge Challenger SRT Demon in un video appena postato dallo staff della casa produttrice nipponica.

Kyosho 2018 Dodge Challenger SRT Demon telaio

Il motore KE25 viene fornito con alcune parti opzionali come la marmitta e collettore lucidati e grazie al serbatoio da 150cc il modello ha un autonomia di circa 10 minuti.

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