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Tag Archives | Automodellismo

La Kyosho America ha pubblicato le prime immagini e alcune informazioni sul nuovo Mad Crusher che uscirà nel mese di ottobre in versione GP e VE. Entrambi i modelli sono basati sul provato telaio del Mad Force alleggerito, con sistema 5-link e ammortizzatori a corsa lunga in alluminio con ghiere di regolazione cromate color oro.

Nelle foto potete vedere la versione GP con motore nitro KE25 con avviamento a strappo. Il radiocomando fornito in entrambi le versioni sarà il Syncro KT-231P 2.4GHz. In basso altre immagini del telaio e le caratteristiche principali del modello.

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La FireBrand RC ha iniziato la vendita delle nuove ruote HyperNova-RT39 con gomme già incollate pronte all’uso. Le ruote sono realizzate in materiale plastico ABS di alta qualità e le gomme utilizzate sono le Fang. La mescola delle gomme media offre una buona trazione e hanno un look particolarmente basso. Le ruote hanno sette razze a forbice e sono colorate di rosso cromato.

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HHPI RACING



Quella di Lostallo sta diventando una gara di riferimento internazionale. L’evento che MRTM Lostallo e MRC Chiasso organizzano sul tracciato ai piedi del S.Bernardino è di alto spessore e chissà che non diventi un punto di riferimento per il futuro. I due club lavorano bene, la pista non ha bisogno di presentazioni ed è una certezza a livello mondiale.

A livello organizzativo la gara non ha avuto nessun problema se non la defezione di qualche pilota che non avvisando ha creato un po’ di scompiglio nel programma di gara. I piloti presenti non tutti si sono comportati benissimo, troppe discussioni, contestazioni proteste e minacce in varie lingue sul palco. Roba da mercato di quartiere, anzi peggio! Roba che come direzione ho dovuto prestare maggiore attenzione alle parole sul palco che alle azioni in pista. Roba che se fossi stato un po’ più inflessibile (cosa che dovrei fare) avrei mandato a casa 6 o 7 piloti di varie nazionalità prima della quarta qualifica del sabato.

Ma prima o poi arriverò a farlo, mi sto incattivendo su questi comportamenti che trovo sempre peggiori e meno accettabili. Purtroppo facendo solo il direttore di gara, sono alle dipendenze di un organizzatore esterno, non ho la libertà di decisione che vorrei avere per mantenere sereno l’ambiente che mi trovo a gestire, non solo di questa gara ma anche di tante altre che ho visto negli ultimi mesi, ma non è argomento di questa pagina.

Lasciamo da parte i discorsi di civiltà e rispetto e veniamo alla competizione. La gara sul tracciato lungo di Lostallo, oltre 400 metri di sviluppo in traiettoria, con i modelli Formula ha portato qui alcuni dei migliori piloti d’Europa. Casa Serpent si è presentata ai nastri di partenza con i suoi migliori piloti, tra cui David Ehrbar, dominatore dell’ETS, Antonino Mangiaracina, vincitore di questa gara lo scorso anno. X-ray ha in pista Neuer, Marzini e Bottinelli leader svizzeri di categoria. Fenix aveva i suoi piloti italiani e olandesi mentre Rocket è in pista con un prototipo innovativo. In gara ci sono piloti venuti da 5 diversi Stati.
Gli aspetti tecnici sono però l’argomento che come HobbyMedia vogliamo approfondire, il resto è cronaca che trovate sulla varie bacheche di Facebook, e su alcuni altri blog… oppure, il prossimo anno, partecipando a questa gara.

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Electronic Dreams ha postato alcune nuove immagini e dettagli della versione 2018 della touring car elettrica da competizione ARC R11 2018. Questo automodello radiocomandato arriverà sugli scaffali dei negozi di modellismo nelle prossime settimane ed è destinato a riscuotere un notevole interesse fra i modellisti appassionati di competizioni touring.

Nell’immagine qui sopra e in quelle in basso possiamo scoprire i dettagli tecnici di questa nuova touring car R11 prodotta dalla ARC.

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Molto presto la Serpent distribuita in Italia dalla Star RC inizierà la distribuzione del nuovo buggy da competizione  Cobra SRX8 Evo 1/8. Il modello è in versione nitro verrà venduto in kit di montaggio senza motore e elettronica. Questa nuova versione EVO ha delle novità che migliorano le performance generali e rendono più veloce la manutenzione.

Il telaio è realizzato in alluminio 7075-T6 dello spessore di 4.5mm come le torri anteriore e posteriori degli ammortizzatori che hanno dei nuovi punti di setup rispetto alla precedente versione. Un altra novità sono i bracci delle ruote realizzati con una nuova mescola composita che li rende più durevoli e nuove posizioni per gli attacchi degli ammortizzatori.

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Ecco arrivare le prime immagini della versione 2018 della touring car elettrica da competizione ARC R11 2018. Il modello utilizza una trasmissione a quattro ruote motrici a cinghia con diverse modifiche rispetto alla precedente versione. Fra queste troviamo un nuovo telaio in fibra di carbonio e topdek in grafite per avere il massimo della flessibilità e ottimizzare al meglio i pesi.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY